вокруг болтов задних подушек подрамника трещины серьёзные. чем и как правильно их усилить подскажите.
ещё интересно было бы узнать от чего эта история.
может из-за того что под пружинами проставки дополнительные стоят? может быть такая зависимость? а если из-за этого то сколько не усиливай всё равно порвёт?
ведь видно что не по гнили там лопнуло. варили уже эти трещины значит металл нормальный. рядом с заваренными новые трещат по-тихоньку.

W124 места задних креплений подрамника трещат
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 16:47
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 17:18
Скажи спасибо. что не кузов в трещинах, а только сам подрамник.вокруг болтов задних подушек подрамника трещины серьёзные. чем и как правильно их усилить подскажите.
ещё интересно было бы узнать от чего эта история.
может из-за того что под пружинами проставки дополнительные стоят? может быть такая зависимость? а если из-за этого то сколько не усиливай всё равно порвёт?
ведь видно что не по гнили там лопнуло. варили уже эти трещины значит металл нормальный. рядом с заваренными новые трещат по-тихоньку.
Это еще что, в том году . знакомый редуктор задний потерял на 201-м, подвеску с мотором и кпп только перебрал, откатал всего пару месяцев и подрамник в местах крепления редуктора, просто лопнул и все, И все вывернуло к чертям. , до этого было только одна трещинка буквально с пару сантиметров, ее заварили, так все рядом пошло в прогрессии.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 17:23
подрамник надо брать другой ,сразу подушки и пружины менять.вокруг болтов задних подушек подрамника трещины серьёзные. чем и как правильно их усилить подскажите.
ещё интересно было бы узнать от чего эта история.
может из-за того что под пружинами проставки дополнительные стоят? может быть такая зависимость? а если из-за этого то сколько не усиливай всё равно порвёт?
ведь видно что не по гнили там лопнуло. варили уже эти трещины значит металл нормальный. рядом с заваренными новые трещат по-тихоньку.
недавно делал подрамник бу-1.5-2 рубля 4 подушки 10 тыр. работа 10-15 в зависимости от состояния всего остально .мне усилили крепеж подрамника на кузове варили два места.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 17:31
вижу что не точно выразился. сам кузов трещит.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 17:35
ааа, тогда да, все это может происходить именно на ваших кузова по причине не правильных пружин и тухлых амортов.вижу что не точно выразился. сам кузов трещит.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 21:33
млять-перемлять неужели из-за лифта
разве из-за лишних проставок под пружины будет трещать кузов под ними? кто-нить объяснит физику этого явления? потому что у самого не хватает ума это явление объяснить а лифтануть хочется(пох бордюры пох переезды пох колеи пох груз и дт).
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 22:55
При таких хотелках нужно джип брать, потому как если по бордюрам скакать, кузов будет трещать полюбэ.млять-перемлять неужели из-за лифта
![]()
разве из-за лишних проставок под пружины будет трещать кузов под ними? кто-нить объяснит физику этого явления? потому что у самого не хватает ума это явление объяснить а лифтануть хочется(пох бордюры пох переезды пох колеи пох груз и дт).

W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 23:32
судя по аватару сам только по ковровым дорожкам и ездишь
а мне дорожек никто не стелит
и это... сами на своих Уазиках ездите
Сообщение отредактировал ГриДобри: 10 March 2015 - 23:36
#9
ОФФЛАЙН
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2015 - 23:58
класс
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2015 - 23:46
не серчайте. погорячился. всё уже давно описано вот здесь http://www.oldmerin....showtopic=32170
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 21:59
заварили и мне. вырезали в багажнике лючки. поддомкратили подрамник(поставили его на место). убрали гниль. усилили косынками. законсервировали.
попутно вскрыли чашки пружин. одна вошла в кузов на 2 сантиметра. выдавили из багажника. усилили. законсервировали.
под другой чашкой была только трещина. сделали то же самое.
закрыли лючки.
после этой процедуры клиренс задних колёс встал на место. то есть увеличился примерно на 5 сантиметров. домик задних колёс исчез.
за работу попросили полторы. получили две.
мораль сей басни такова : если на вашем Мерсе упала жопа. если колёса домиком. вся ходовка поменяна и вы не знаете где же искать правду. загляните под крепления подрамника и особенно под чашки пружин. вас ожидает приятный сюрприз...
и как оказалось не надо выбрасывать или продавать машину из-за того что её корпус кое-где треснул. надо просто найти человека который всё это когда-то уже делал. отдать ему автомобиль. потом забрать и продолжать наслаждаться вождением любимой моделью.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 22:04
И это правильно.заварили и мне.
и как оказалось не надо выбрасывать или продавать машину из-за того что её корпус кое-где треснул. надо просто найти человека который всё это когда-то уже делал. отдать ему автомобиль. потом забрать и продолжать наслаждаться вождением любимой моделью.

W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 22:06
нормальные такие ценники..
или я чёта не понял?
Устин Акимыч........
w 201 2.3 5мкпп с 2004 г.-продал в 2017 (13 лет вместе)..
счас на рав 4..."белый слоник"
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2015 - 22:16
всё правильно понял. переферия однако... да и плюс к этому украинское знание старых мерседесов. и вааще автомобилей в целом на высоте.
они сейчас ох...евают с того какой чермет хлынул из России.
расскажу прикол. сегодня в одной деревне по случаю для своего 123-го взял два целеньких оригинальных передних крыла с антенной в правом за тысячу рублей.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2015 - 11:15
Давай адрес, выезжаем!всё правильно понял. переферия однако... да и плюс к этому украинское знание старых мерседесов. и вааще автомобилей в целом на высоте.
они сейчас ох...евают с того какой чермет хлынул из России.
расскажу прикол. сегодня в одной деревне по случаю для своего 123-го взял два целеньких оригинальных передних крыла с антенной в правом за тысячу рублей.

мобильник/WhatsApp: +7(916)124-44-тpидцaть тpи (Сергей)
Запчасти б/у для W124/W202/W140/W210/W163/W211/W201/W203
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2015 - 14:01
заварили и мне. и продолжать наслаждаться вождением любимой моделью.
фоты качентва работ есть? продолжтаь не всегда получается. если после общераспространенного "ремонта" оно потом отгнивает ваще полностью
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 March 2015 - 07:36
ну стоять над душой любитель не большой. потому если перед началом работ был озвучен весь алгоритм действий то в таком случае вааще решил не совать свой нос в сварные дела.
алгоритм был озвучен следующий :
1) в багажнике вырезать лючки
2) поддомкратить подрамник чтобы он встал на своё место
3) убрать гнилые усилители с завода и усилить новыми косынками
4) законсервировать и закрыть лючки.
после прослушивания этого хитроумного плана решил довериться компетентному сварщику и понадеяться что не попал в руки к шарлотану.
когда забирал машину получил дополнительный бонус в виде того что был обнаружен провал правой чашки задней пружины на два сантиметра внутрь. пружина была выдавлена из багажника. то есть чашка поставлена на своё место и так же усилена. под левой чашкой была заварена только трещина.
а я-то думаю чёй-та жопа так упала. а оно вот оно чё потому что два сантиметра под пружиной выдаёт уже пять сантиметров под крылом. а ввиду своей торговой деятельности с пустым багажником езжу редко. и детей у нас двое. и бак люблю иногда полный залить. и с парковками частенько не всё так гладко. порой на бордюры заезжать приходится.
вот фото
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных