Сообщений в теме: 66

[KONDOR]

Fil, так ничего и не придумал?

[Fil]

KONDOR сказал(а) 8.3.2009, 2:50:

Fil, так ничего и не придумал?

 

Ты знаешь, пока нет
Но буквально пару дней назад попросил одного электронщика - поможет. Как только будет результат - дам знать!

[Benzy]

Сори за оффтоп, а зумер на приборке или под торпедой и где его вообще искать? на приборке не нашёл, торпеду када с донора снимал, то ничё не было, наверно его там вообще не было...
а идея нравится, найти бы его ещё...

[Fil]

Benzy сказал(а) 9.3.2009, 15:44:

Сори за оффтоп, а зумер на приборке или под торпедой и где его вообще искать? на приборке не нашёл, торпеду када с донора снимал, то ничё не было, наверно его там вообще не было...
а идея нравится, найти бы его ещё...

 

Зумер находится на приборке! Чёрная пластиковая коробочка (а если дорестайл - то такая же коробочка только алюминиевая). Находится она на плате шкал, там где температура, масло и бак...

[ЗоМер]

Benzy сказал(а) 9.3.2009, 12:44:

на приборке не нашёл,

Вот тут фотки :
http://www.oldmerin....h...41777&st=20
сообщение № 35 - приборка W123 без зуммера (и с ним).
Удачи !

[Benzy]

нашёл, всем спасибо!

[Fil]

Кто-то практически реализовал схему?

[Fil]

Итак, возвращаюсь к данной теме.
Я выяснил, что у Шевроле Авео\Лачетти тот самый приятный зумер (динь-динь).
Один добрый человек снял этот блок со своего Лачетти и совершенно безвозмездно отдал его мне (говорит, что давно его отключил т.к. он его раздражал своим звуком ). Кстати, спасибо за этот блок Serik'у.

 

Блок имеет разъём с по-моему восьмью котактами. Мне же на него нужно просто подать плюс и минус... разобрался где там плюс и минус.
Теперь остаётся вынять приборку и подключить его. Вот так всё просто. Если кому интересно, могу этот блок сфотать и указать как подключать. Там, кстати, при подключении есть маленькая хитрость...

[E420]

так что спаршивать))))фоткай...выклыдвай номер...))) а еще как звучить можешь записать...

[Beerbigon]

kit123 сказал(а) 8.7.2008, 2:09:

Пока вот дарю ещё идею. Вместе с лампочкой резерва топлива раздаётся приятный звук как, например, в кадиллаке. Напоминает по одному разу в минуту.

Вот все в мерсе нравится, кроме этого зубодробительного звука зуммера. Однако есть мысль использовать этот кошмарный звук более адекватно.
Объяснюсь. Был у меня замечательный американский чудо-аппарат Saturn VUE, так вот у него присутствует одна просто отличная опция: его зуммер, штатно работающий при открытии двери и горящих фарах с вынутым ключем зажиганияем (блинь-блинь), имел еще один режим - он начинал "блинькать" с упятеренной частотой, при начале движения с неснятым ручником, точнее, при скорости примерно 3 км/час, соответствующая лампочка на приборке тоже есть, но кто ж на неё смотрит.
Подозреваю, что подобную приспособу будет не так уж и сложно вколхозить в мерса, а то вечно забываю про этот "ножник". И резкий дребезжащий звук больше для этого подходит, чем для невыключенных фар.
Может кто со светлой головой подскажет, как замкнуть на штатный зуммер положение ручника (с учетом начала движения)?

[Chek7392]

Fil сказал(а) 8.10.2010, 23:41:

Итак, возвращаюсь к данной теме.
Я выяснил, что у Шевроле Авео\Лачетти тот самый приятный зумер (динь-динь).
Один добрый человек снял этот блок со своего Лачетти и совершенно безвозмездно отдал его мне (говорит, что давно его отключил т.к. он его раздражал своим звуком ). Кстати, спасибо за этот блок Serik'у.

 

Блок имеет разъём с по-моему восьмью котактами. Мне же на него нужно просто подать плюс и минус... разобрался где там плюс и минус.
Теперь остаётся вынять приборку и подключить его. Вот так всё просто. Если кому интересно, могу этот блок сфотать и указать как подключать. Там, кстати, при подключении есть маленькая хитрость...

Ну конечно же сфотографируй его и укажи как подключать и какая хитрость при подключении? Буду очень признателен. Себе тоже давно хотел поменять, но как-то не находил альтернативных вариантов, а если от Шевроле, то его можно и на рынке купить и не надо по разборкам всяким ездить в поисках зуммера от БМВ или чего-то еще.

[Fil]

Сегодня его установил. Платка как влитая была установлена в корпус под шкалу спидометра. Сам динамичек зумера там же.
Скину фотки - выложу

[matvey]

Ну рассказывай уже)

[Chek7392]

Уже терпения нет ну давай фотки быстрее )))

[Fil]

Блин, не могу найти фотки... ищу..

[PampersW126]

Зафотай еще разок

[Fil]

Итак, вот фото блока с Шевроле Лачетти.
Пока фото только корпуса, без платки. Плата уже с небольшими доработками установлена за шкалой спидометр. Буду вынимать приборку - сфотаю

 

 

 

 

[AndreyG_86]

Судя по схемам, черная коробочка на приборке - не зуммер, а "щелкатор" для поворотников . По тем же схемам нужный нам зуммер расположен в блоке N2/4, находящимся за приборкой, под колодкой-распределителем сигнала датчика скорости. Кто может проверить, у кого приборка снята?

Сообщение отредактировал AndreyG_86: 18 March 2011 - 22:22

[mixxxxail]

Beerbigon сказал(а) 12.10.2010, 19:21:

.
Может кто со светлой головой подскажет, как замкнуть на штатный зуммер положение ручника (с учетом начала движения)?

Полагаю, раз все в районе приборки , то берешь провод с лампы ручника и скручиваешь его на + или минус по схеме через крепкий диод . Диод ставишь ,чтоб не было обратной связи , чтоб лампа не загоралась когда у тебя будут включены габариты . и пиликалка будет пиликать в том же режиме .(это конечно без учета начала движения).

[Кирман]

Господа, хочу зуммер отключить совсем. Есть может предохранитель какой? Чтобы глубоко не лезть.