Сообщений в теме: 59

[Папаня]

неделю -20 полет нормальный! Приезжаю на восьмой день на работу, до обеда поработал - пошел поесть, прогрел все нормально! Выхожу после работы - не заводится! Посадил акум, плюнул уехал на такси - на следующий день в теплый (+10) гараж на 3 суток - опять не заводится! меняем фильтра - прокачиваем солярку, проверяем свечи накала (работают), насос на форсунки солярку давит, масло в норме, ОЖ в норме, прикуриваем от машины не заводится, с пускозарядочного - тоже не заводится, дым из трубы валит и ощущение, что один цилиндр чуток хватает! Скажите - он умер?

[Alpat]

Давайте ка темку к двигателям переместим.
По самому вопросу пока ничего не скажу. У меня когда один из цилиндров стал больным (компрессия больше чем в два раза упала) заводился все равно без проблем. Только тарахтел страшно. Может угол сбился.

 

Удачи

[Папаня]

Давайте ка темку к двигателям переместим.
По самому вопросу пока ничего не скажу. У меня когда один из цилиндров стал больным (компрессия больше чем в два раза упала) заводился все равно без проблем. Только тарахтел страшно. Может угол сбился.

 

Удачи

 

Давайте переместим! Самый непонятный вопрос в том, что в обед он как всегда отлично завелся, а через 4 часа не зовелся до сих пор!

 

Есть подозрение на обратный клапан, ну типа не давит соляры сколько надо в форсунки, а сбрасывает его в обратку, тока вот хде он на моем моторе стоит?

[Alpat]

А может вакуумная трубочка где то в системе останова приказала долго жить или ещё что в той же кухне.
А вот обратного клапана на схеме я что то не нашел. Обратка ведь вроде просто с форсунок сливается.

[raven]

Скажите - он умер?

да, он умер. Тему поместил суда, т.к. имеет место банальное отсутствие соляры. кстати какими методами убедился в работе свечей? расскажи. крутить бестолку. купи старт бустер за 60-90 рублей в спрее, тока им надо заводить без свечей - брызнул в фильтр воздушный и сразу на старт, без проргрева! если заведеца - ищи либо пробку в виде парафина или воды. можно залить присадок - помогают на ура, НО всё говно полезет через ТНВД, лучше налей в банку соляры литр -два, подогрей до 50-60 и насосиком от классики прокачай\промой трубопровод от ТНВД в бак, потом слей все с бака и прополощи ево, должно помочь. Эта лажа повсеместна у меня на 3-х разных машинах, пока тепло до -10, нормально, пару суток -20, ппц. Кстати - оставь машину на сутки на морозе, пусть промерзнет и аккуратно протяни все соединения на ТНВД и форсах, а также хомуты на шланге топливном - сто пудов у тебя щас подсос есть гарный просто, зато летом будет просто летать

[МерСавец]

А мож для начала убедиться, что "глушилка" не закрыта?...

[raven]

А мож для начала убедиться, что "глушилка" не закрыта?...

это самое простое, что можно сделать, еще можно например солярки в бак налить НО МЫ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ НЕ ИЩЕМ! мы создаём трудности и успешно их преодолеваем

[Папаня]

да, он умер. Тему поместил суда, т.к. имеет место банальное отсутствие соляры. кстати какими методами убедился в работе свечей? расскажи. крутить бестолку. купи старт бустер за 60-90 рублей в спрее, тока им надо заводить без свечей - брызнул в фильтр воздушный и сразу на старт, без проргрева! если заведеца - ищи либо пробку в виде парафина или воды. можно залить присадок - помогают на ура, НО всё говно полезет через ТНВД, лучше налей в банку соляры литр -два, подогрей до 50-60 и насосиком от классики прокачай\промой трубопровод от ТНВД в бак, потом слей все с бака и прополощи ево, должно помочь. Эта лажа повсеместна у меня на 3-х разных машинах, пока тепло до -10, нормально, пару суток -20, ппц. Кстати - оставь машину на сутки на морозе, пусть промерзнет и аккуратно протяни все соединения на ТНВД и форсах, а также хомуты на шланге топливном - сто пудов у тебя щас подсос есть гарный просто, зато летом будет просто летать

Проверяли реле - щелкает, на свечах промеряли сопротивление (1,1 Ом помоему) не работает только одна. Со старт бустером тоже толку нет. Прокачивали все его насосиком, который на ТНВД сбоку стоит, в трубках воздуха нет!

[Папаня]

А мож для начала убедиться, что "глушилка" не закрыта?...

 

В этом убежден! Давление в колесах в норме, бардачек закрыт, пепельница пустая, звезва на капоте стоит ровно!

Сообщение отредактировал Папаня: 16 January 2008 - 06:59

[raven]

В этом убежден! Давление в колесах в норме, бардачек закрыт, пепельница пустая, звезва на капоте стоит ровно!

тогда это только экспериментально-инструментальная диагностика если ты уверен, что солярка идет а не заводица - проверяй подкачивающий насос в ТНВД, купи насосик с таврии и вреж до ТНВД, я пользуюсь обычным от инжекторного мерина - давит так что ппц, замеряй компрессию, мож большой минус, + большой разбег в давлении + низкая общая компрессия...... небывает так, что все есть а машина не едет ЕСЛИ победишь - отпишись что было, будет другим полезно.

[vitalifirsov]

была проблема в одно зимнее утро не завёлся проверил свечи - хорошие, оказалось окислился предохранитель свечей, не приходило на свечи напряжение, после ремонта стал заводиться нормально

[niger878]

Рад, что открыли ветку по дизелям))), у меня та-же беда, тока у меня еще и на горячую фих заведешь.
тоже грешу на нехватку давления для распыла, что все стекает в обратку и на подсосы воздуха...

 

den ты имеешь ввиду поставить электро насос, вывести на панель кнопку его включения для экстренных случаев, ведь на постоянку его-же низя???

[raven]

den ты имеешь ввиду поставить электро насос, вывести на панель кнопку его включения для экстренных случаев, ведь на постоянку его-же низя???

зачем кнопку??? я им прокачиваю систему и проверяю что работает а что нет, поставишь на постоянку - создаш коммонрэйл оно тебе надо?

[niger878]

Нет, а тема неплохая, у меня валяется тоже мерсовский электронасос, воткнуть его туда и пусть стоит, когда надо - воспользовался, только вот когда он выключен будет соляру пропускать или нет?

[raven]

только вот когда он выключен будет соляру пропускать или нет?

недолжен...

[Папаня]

тогда это только экспериментально-инструментальная диагностика если ты уверен, что солярка идет а не заводица - проверяй подкачивающий насос в ТНВД, купи насосик с таврии и вреж до ТНВД, я пользуюсь обычным от инжекторного мерина - давит так что ппц, замеряй компрессию, мож большой минус, + большой разбег в давлении + низкая общая компрессия...... небывает так, что все есть а машина не едет ЕСЛИ победишь - отпишись что было, будет другим полезно.

Отпишусь обязательно!!! сегодня еще раз проверили - топливо до форсунок идет! Насос, который стоит на nydl снимали и качали им в ручную - качает! Если бы была компрессия плохая, то он бы всегда так не заводился, а то тут резко, всю зиму с пол пинка в любые морозы!

 

Чтобы снять клапан обратки надо снимать впускной коллектор, неохото, но помоему придется!

 

Непонял! А где стоит предохранитель от свечей?

Сообщение отредактировал Папаня: 16 January 2008 - 21:34

[raven]

Отпишусь обязательно!!! сегодня еще раз проверили - топливо до форсунок идет!

свечу выкрути, если она мокрая, то топливо идет, но мало для распыла. Так косит ТНВД, если сухая - подогрей кипятка и полей на форсы, мож их "прижало".

[bizon]

свечу выкрути, если она мокрая, то топливо идет, но мало для распыла. Так косит ТНВД, если сухая - подогрей кипятка и полей на форсы, мож их "прижало".

Проверь приход напруги на свечи. Если есть подача топлива на форсунки (при ослабленных гайках у форсунок из топливопроводов брызгает топливо), а из выхлопной идет светлый дым, то топливная система работает. Не хватает тепла для воспламенения солярки. Это или свечи не работают, или компрессия по "африканскому" варианту.
На остальное можешь не заморачиваться. Но если в теплом гараже не заводился, то вероятнее всего не работают свечи. Брось напрямую на свечи от аккумулятора напругу, погрей малость (30 сек) и попробуй завестись. Перед этими попытками заряди хорошенько аккумулятор.

[Папаня]

Проверь приход напруги на свечи. Если есть подача топлива на форсунки (при ослабленных гайках у форсунок из топливопроводов брызгает топливо), а из выхлопной идет светлый дым, то топливная система работает. Не хватает тепла для воспламенения солярки. Это или свечи не работают, или компрессия по "африканскому" варианту.
На остальное можешь не заморачиваться. Но если в теплом гараже не заводился, то вероятнее всего не работают свечи. Брось напрямую на свечи от аккумулятора напругу, погрей малость (30 сек) и попробуй завестись. Перед этими попытками заряди хорошенько аккумулятор.

 

Одна свеча не работала как оказалось! заменили - бесполезно!
подача топлива на форсунки есть!
Еще такое замечено! в первые несколько оборотов схватывает, а дальше просто крутит!
На компрессию не грешу, потомучто в любые морозы заводился с полпинка!

Сообщение отредактировал Папаня: 20 January 2008 - 11:47

[niger878]

ИМХО нехватает давления для распыла!

 

на днях загоняли 190-ик зажигалку, новый насос еле-еле накачивает 4бар. Сняли бак - а там пол бака льда, кипятили, промывали всю систему...
да и у меня на дизеле наверняка такая-же хрень...(
щас все качает как нать.)))

Сообщение отредактировал niger878: 20 January 2008 - 12:18