уменя ослаб один хамутик и вытекло масло, машина стала чуть на левое колесо. затянул хамут, залил 2 литра масла, прокатился с пассажиром(увесистым) сзади, все выровнялось. через день ситуация повторилась(опять машина заметно подсела на задн левое колесо), но с другой стороны трубки(ослаб хамут), но вот беда после подтяжки и залива жидкости, она не вернулась в исходное положение(правда с пассажирами еще не ездил)

Амор.с подкачкой ?
#61
ОФФЛАЙН
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 00:52
А ты залезь под машину и руками подвигай туда-обратно кран. Естественно на заведённый двигатель. Если есть фарком то попрыгай на нём.
Я не знаю, какая точно конструкция в 123, но 124 ни каких хомутиков нет. Если на хомутах держаться шланги высокого давления, то я думаю их стоит заменить.
Эээх, ребятушки продал я своего мерса. Хочется купить лупарика, но вот пока денег маловато. Выбираю вот минивен себе. Либо Шаран, либо Пежо 806.
#63
ОФФЛАЙН
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 12:47
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 14:44
большое спасибо, но прежде чем что-то дергать, крутить и тд, я бы хотел услышать ваши предположения по поводу этой проблемы(причины возникновения и способы ее решения(обоснованные))
подвеска работает отлично, не козлит и не гремит, только блин левый аммортизатор, такое ощущение, спустил жидкость и не набирает обратно
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 17:13
загрузил в багажник комплект летней резины на гелен(5дисков=кг100 наверное, если не больше) машина просела чуток, завел, она поднялась, но все равно машина стоит не ровно...(
может предыдущий хозяин намудрил с пружинами или проставками?
регулируется ли отдельно подъем правого и левого колеса?
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 17:24
Нет! А насчёт пружин - я только при разборе подвески, увидел, что они сломаны. Ломаются, как правило, нижние 1-1,5 витка и увидеть это сложно. А вообще поюзай поиск подходящими словами (гидроподвеска, выравнивающая и т.д.). Писали много. Нужно не просто загрузит, а заставить её пореагировать - или поворотами крана, или ездой по кочкам.
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 18:10
поиском пользуюсь постоянно, и довольно продуктивно(а то достал бы всех новыми темами)
я вроде довольно внимательно изучал пружины(но завтра поеду на сервис изучать машину детально(только приобрел, а дома нет ямы в гараже))
если я просто сниму колеса и вывешу ее на подъемнике, увижу что пружины повреждены или наоборот?
машину загрузил, она прореагировала на это оч бодрым поднятием задней части(что не могло не вызвать у меня глупой довольной улыбки))
или при езде по колдобинам она реагирует иначе?
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 21:35
Должён увидеть. Надо-б хорошо прочистить или продуть места упора их в рычаги.
А "поиск" всё-же рулит! :
http://oldmerin.club....php?t=...?????
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 21:48
спасибо, но я это читал и на гидроаккамуляторы не грешу, тк машина едет плавно и сегодня я для теста проехался, довольно быстро, по очень ухабистой грунтовке и ничего не потекло и не порвалось(ну и плавно она едет, не прыгает, и без всяких там звуков лишних) я так понимаю, что яйца впорядке(хотя я планирую их в скором времени заменить на новые(для того чтобы спокойно на душе было))
мне кажется что это пружина лопнула... вскрытие покажет
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2006 - 22:14
Удачи. Отпишись по результатам.
#72
ОФФЛАЙН
#73
ОФФЛАЙН
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2006 - 19:34
О! Значится верно диагностировали
А насчёт "натекло", так то само сабой, чем дальше в лес, тем страшней партизаны. У меня шаровая амора застучала, а обернулось по кругу штукарём зелени
#75
ОФФЛАЙН
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2006 - 21:06
У меня шаровая амора застучала, а обернулось по кругу штукарём зелени
Шаровая меняется за час(без снятия аммора), нужно два колюча, один на 17тонкий и второй специально изготовленный для удержания штока аммора.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2006 - 21:54
Открутились руками! Но - 2 сломанные пружины + пришедшие по заказу новые стойки, яйца, с/блоки и, конечно, пружины. Да, ышо и гидромасло.
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2006 - 22:48
- улыбнуло... )Пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2006 - 21:38
стойки с шаровыми были ?пришедшие по заказу новые стойки
kombi S123/240TD 1983
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2006 - 21:43
Да!
Boge 36-B03-0 .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных