Проржавел мой абсорбер, вот и возник вопрос от какого современного авто он подойдет?
От чего подходит абсорбер на W124
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 20:53
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 10:33
Вроде есть абсорберы в пластиковых коробах, от каких меринов их можно приспособить?
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 17:11
В чем проблема то. Новый, копейки стоит.
wdb1240281c130962
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2009 - 13:07
мне экзист выдает 4700 и ставить железный не охото.
Может есть номерок абсорбера, Я только этот нашел
124 470 03 59
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2009 - 14:01
Вот его и ставь. Что, облегчаем машину и насчету каждый грамм?
wdb1240281c130962
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2009 - 23:01
а его наличие принципиально?))
летом свой разломал, по совету форумчан поставил топливный фильтр от жигулей и усё.
з.ы. ногами за "колхоз" не пинать!)
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2009 - 01:15
Поставил от Ниссана, на седан, под крыло не влез, приколхозил под капот )))))))))))))))))
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2009 - 10:49
по большому счету от вообще нафига?))
испарения от бенза улавливать?))
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2009 - 11:42
Насколько Я понял он нормализует давление в бензобаке, чтобы его не плюшило и не распирало. А с него потом пары на холостом ходу в камеру сгорания уходят.по большому счету от вообще нафига?))
испарения от бенза улавливать?))
На счет фильтра вопрос вот в чем, к нему подходит 3 трубки
1- с бензобака
2- вакум
3- с клапана МОТ вроде.
Куда одевать этот фильтр? Что делать с остальными трубками?
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2009 - 23:38
хм, у меня только две трубки...
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2009 - 05:33
1 - из бака вентиляция
2 - под крыло атмосфера
3 - впускной коллектор на дожигание паров.
Проверяется просто: не должно быть сопротивления на продув или всос.
Совет из практики:
на первую жигулёвский фильтр
3 - заглушить, со второй что хочешь то и делай,- можно выбросить.
Всю эту приблуду придумали немцы для того что бы пары бензина из бака просто так в атмосферу не попадали. При работающем прогретом двигателе они сгорают через впускной коллектор, а на стоянке уходят через этот долбаный фильтр
W124 230 ke-j
Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2011 - 19:52
Где абсорбер стоит то? По схеме непонятно. У меня проблема такова, что после небольшого времени езды с закрытой крышкой бака, крышку когда открываешь, бак сильно всасывает воздух.
Как я понял в абсорбере и трубкам к нему дело, но где он стоит, и как проверить его работоспособность?
W124 1987г. Pierburg 2EE 102.922 АКПП 722.411
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2011 - 21:05
крыло левое открути и увидишь,
ну если бак "дышит" значит не работает, сначал продуй трубки в большинстве случаев дело именно в них, если не в них то меняй, если 4500 на оригинал нет то хоть от волги ценнег 750 уплей,под крылом всё равно не видно. http://www.oldmerin....showtopic=95257Как я понял в абсорбере и трубкам к нему дело, но где он стоит, и как проверить его работоспособность?
Сообщение отредактировал Сим: 17 June 2011 - 21:12
- Robo_T это нравится
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2011 - 23:22
Уважаемые спецы расскажите какие послежствия могут быть если абсорбер не исправен?просто тоже при заправке когда крышку открываешь засасывает воздух.
W124 92г.в. е 230
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 10:29
поищщи поиском тему "сплющило бак" и удивись, а так.....в бак влазит 60 литров а утебя со временем будет влазить 15, так что....... ну буш чаще на заправку заежжатьУважаемые спецы расскажите какие послежствия могут быть если абсорбер не исправен?просто тоже при заправке когда крышку открываешь засасывает воздух.
П/С некоторые пишут что можно просто дырку в крышке просверлить, но не советую.
Сообщение отредактировал Сим: 19 June 2011 - 10:31
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 11:05
A1294700059 в два раза дешевле. Корпус из пластика.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 15:36
А как проверить работу способность данного девайса???
W124 92г.в. е 230
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 15:42
Я у старого пластикового низ отрезал - в нём полно воды (конденсат), старый уголь вытряхнул, купил за 600 руб. от ТАЗа и уголь из него в свой пересыпал, низ запаял и поставил. Новый не стал покупать т.к. ценник в магазине на мой абсорбер по ВИНУ 6800 руб насчитали.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 15:46
На прогретой машине снимаешь пробку бензобака-давления быть не должно.А как проверить работу способность данного девайса???
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2011 - 16:04
Не соглашусь. При нормальной работе давление присутствует 0,2 bar. Пшики должны быть из бака. Излишнее давление стравливается.На прогретой машине снимаешь пробку бензобака-давления быть не должно.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных