Перейти к содержимому


Фотография

Разъем генератора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 04 February 2008 - 14:09

Вобщем, дело в следующем:
Пропала зарядка АКБ, грешил на генератор (оказалось он в норме)!
Проблема была в разъеме, что в генератор втыкается (отвалился один из толстых проводов, а в последствии еще и который на обмотку возбуждения).
Оставшийся провод, я откусил... При разборе разъема имеем картину, что провода к клеммам припаяны!
Купил новый разъем, но проблема с пайкой! Авто на улице, удлиннитель тянуть метров 100-150 (которого нет) :shock: !!!
Достаточно ли будет просто обжать их, а потом уже где-нибудь пропаять?
P/S/ Может кто сталкивался? :redface:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 February 2008 - 14:24

Если хорошо обожмешь (желательно специальным инстументом), то на первое время хватит. Но впоследствии обязательно запаять - как было. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Kentavr

Kentavr

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 537
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    OPEL Astra H sedan

Отправлено 04 February 2008 - 14:26

Достаточно ли будет просто обжать их, а потом уже где-нибудь пропаять?

Никого не люблю учить, но считаю что надо ремонтировать по принципу -"Сделал один раз и забыл". Конечно надо паять, т.к. у нас соль + грязь и всё это в большом колличестве. Гораздо проще запаять пока всё не окислилось.
П.С. У меня есть возможность взять газовый "карандаш", с насадкой для пайки, если надо помочь - пиши в личку.


190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

#4 ОФФЛАЙН   Сим

Сим

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 17169
  • Город:Москва.Пресня. Керчь.
  • Автомобиль:
    201

Отправлено 04 February 2008 - 14:32

Достаточно ли будет просто обжать их, а потом уже где-нибудь пропаять?

Лично я с друго конца откручивал что откручивалось, что не откручивалось откусывал сантиметрах в 10 от разьёма тащил домой пропаивал разьём а потом то что откусил обжал соединительной втулкой, их на любом рынке валом под любой размер. Лет 5 назад уже было и всё гут.


201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена* 

 


#5 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 04 February 2008 - 14:37

Никого не люблю учить, но считаю что надо ремонтировать по принципу -"Сделал один раз и забыл". Конечно надо паять, т.к. у нас соль + грязь и всё это в большом колличестве. Гораздо проще запаять пока всё не окислилось.
П.С. У меня есть возможность взять газовый "карандаш", с насадкой для пайки, если надо помочь - пиши в личку.

 

Отписал в личку!

 

Лично я с друго конца откручивал что откручивалось, что не откручивалось откусывал сантиметрах в 10 от разьёма тащил домой пропаивал разьём а потом то что откусил обжал соединительной втулкой, их на любом рынке валом под любой размер. Лет 5 назад уже было и всё гут.

 

Благодарю, но такой вариант уже рассматривал как самый последний, неохота проводку резать!


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#6 ОФФЛАЙН   oleg-gen

oleg-gen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:Москва

Отправлено 05 February 2008 - 02:40

Идете ручками по проводу в сторону акб, на пути встречаете коробочку, откручиваете. Не откручивается? Меняем весь провод, никаких скруток и
обжимных муфт, а заодно и разъем на новый ибо стоит он копейки!!! К маммам разъема провода только припаеваем, закладываем тугоплавкую смазку и вот счастье. На другом конце припаеваем клемки, но мне так тоже не нравится, мы меняем всю цепь, от клемм акб до генератора, и тогда избавляемся от потерь.
А разъем новый, можно купить в фирмах ремонтирующих генераторы.


Сообщение отредактировал oleg-gen: 09 March 2008 - 02:00


#7 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 05 February 2008 - 09:23

Идете ручками по проводу в сторону акб, на пути встречаете коробочку, откручиваете. Не откручивается? Меняем весь провод, никаких скруток и
обжимных муфт, а заодно и разъем на новый ибо стоит он копейки!!! К маммам разъема провода только припаеваем, закладываем тугоплавкую смазку и вот счастье. На другом конце припаеваем клемки, но мне так тоже не нравится, мы меняем всю цепь, от клемм акб до генератора, и тогда избавляемся от потерь.
А разъем новый, можно купить в фирмах ремонтирующих генераторы. Его номер 132804, если не дураки, вас поймут.

 

Разъем уже куплен.
На счет клемной колодки, таки да. Так и сделаю! Но, как тогда быть с проводом обмоткт возбуждения? Он то, не выводится на клемную колодку, а судя по схеме уходит на приборный щиток! :smoke:

 

З.Ы. Вчера неудалось, Кентавру - РЕСПЕКТ! Но, газ кончился... :lol: :lol: :lol:


Сообщение отредактировал DSIvanov: 05 February 2008 - 11:27

W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#8 ОФФЛАЙН   oleg-gen

oleg-gen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:Москва

Отправлено 06 February 2008 - 00:49

Разъем уже куплен.
На счет клемной колодки, таки да. Так и сделаю! Но, как тогда быть с проводом обмоткт возбуждения? Он то, не выводится на клемную колодку, а судя по схеме уходит на приборный щиток! :smoke:

 

З.Ы. Вчера неудалось, Кентавру - РЕСПЕКТ! Но, газ кончился... :lol: :lol: :lol:

Выводится, синего цвета. Сняв, пропаяй дома. Удачи!



#9 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 06 February 2008 - 09:11

Выводится, синего цвета. Сняв, пропаяй дома. Удачи!

 

ОК. На выходных гляну! :mrgreen: А то темно уже вечером.... :redface:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#10 ОФФЛАЙН   vitalifirsov

vitalifirsov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Калуга

Отправлено 06 February 2008 - 10:57

после ремонта электрических раъёмов очень хорошо обработать средством от окисления контактов, дабы соединение подольше пожило в наших тяжёлых условиях


W123 240D 616 5 РКПП 1981 ЭЛ. ЛЮК
W123 200D 615 РКПП 1979 ЛЮК - ремонтируется
г.Калуга


#11 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 06 February 2008 - 11:33

после ремонта электрических раъёмов очень хорошо обработать средством от окисления контактов, дабы соединение подольше пожило в наших тяжёлых условиях

Что за средство? Марка?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#12 ОФФЛАЙН   oleg-gen

oleg-gen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 68
  • Город:Москва

Отправлено 06 February 2008 - 23:10

+1
Если контакт хороший, сильного нагрева не будет(мост все равно греется, но это не в счет), тугоплавкая пластичная смазка, наподобие
тех. вазелина. По консистенции как пушсало, есть фирменные вещи.


Сообщение отредактировал oleg-gen: 06 February 2008 - 23:11


#13 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 07 February 2008 - 09:21

+1
Если контакт хороший, сильного нагрева не будет(мост все равно греется, но это не в счет), тугоплавкая пластичная смазка, наподобие
тех. вазелина. По консистенции как пушсало, есть фирменные вещи.

 

Да это понятно, сам "электрик". Марку б какуюнибудь, жавно я этим не занимался.... :redface:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных