Перейти к содержимому


Фотография

Как избавиться от гирлянды на панели приборов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 ОФФЛАЙН   newt

newt

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Тверь

Отправлено 11 March 2009 - 21:03

При заведенной машине горят все датчики на панели( аккамулятор, износа колодок, SRS и т.д.) на холостых оборотах. Когда нажмешь газ все гаснет и горят, только правельные датчики. Насколько Я понял при высоких оборотах проблема пропадает, заметня явная взаимосвязь с оборотами. Так же при езде счелкает какая то релюха под приборкой, на холостых все тихо. Есть подозрение на плохой минус, кто что скажет?


Изображение
W463 G320 1995г.
W124 230E Coupe, 5МКПП, 1991 г., SportLine продано
W124 E280, АКПП, 1993 г.
BNR32 Nissan Skyline GTR


#2 ОФФЛАЙН   den717

den717

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1674
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    c124 93г sportline

Отправлено 11 March 2009 - 21:07

мож зарядка пропадает


с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....


#3 ОФФЛАЙН   happy-alex

happy-alex

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 313
  • Город:г. Балтийск

Отправлено 11 March 2009 - 21:34

Смотри генератор или цепь зарядки, проблема в этом. Похоже что генератор плохо возбуждается.


Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.


#4 ОФФЛАЙН   roadman_meat

roadman_meat

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 361
  • Город:г. Краснодар

Отправлено 12 March 2009 - 09:42

слабый ток зарядки
Свози генератор ск спецам. щетки менять 100%, возможно еще подшипничек какой-то заменят и будет тебе щастье
И это.. не затягивай с этим. Хочешь расскажу как прикольно когда зарядка пропадает СОВСЕМ на горном серпантине в 400 км от родного города??
:grin:
короче если делать это ПЛАНОВО а не срочно и еще бог знаете где выйдет проще и дешевле :wink:


Изображение

 

________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde

Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой
;)))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.


#5 ОФФЛАЙН   assv2

assv2

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:Волгоград

Отправлено 12 March 2009 - 10:27

слабый ток зарядки
Свози генератор ск спецам. щетки менять 100%, возможно еще подшипничек какой-то заменят и будет тебе щастье
И это.. не затягивай с этим. Хочешь расскажу как прикольно когда зарядка пропадает СОВСЕМ на горном серпантине в 400 км от родного города??
:grin:
короче если делать это ПЛАНОВО а не срочно и еще бог знаете где выйдет проще и дешевле :wink:

 

а можно подробнее??
а то у самого вчера вечером загорелась..минуту где-то ёлка была..
какие щетки?можно номер..и какой подшипник..и куда лесть..
а то сам не полезу,точно..но вот распечатаю и буду следить по бумажке..:))
а то у меня ещё скрип иногда идет такой как раз с района генератора..
лужи по колено,блин,мерс,как крейсер.. :insane:


W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46


#6 ОФФЛАЙН   Docent

Docent

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 436
  • Город:Мордовия

Отправлено 12 March 2009 - 12:11

а можно подробнее??
а то у самого вчера вечером загорелась..минуту где-то ёлка была..
какие щетки?можно номер..и какой подшипник..и куда лесть..
а то сам не полезу,точно..но вот распечатаю и буду следить по бумажке..:))
а то у меня ещё скрип иногда идет такой как раз с района генератора..
лужи по колено,блин,мерс,как крейсер.. :insane:

Судя по вышеперечисленным вопросам - снимай генератор и к спецам-электрикам. Они тебе и щетки подберут и коллектор почистят и подшипниками займутся.


WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4
Изображение


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 12 March 2009 - 12:35

снимай генератор и к спецам-электрикам

Угу :
http://www.oldmerin....h...c=28877&hl=
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#8 ОФФЛАЙН   assv2

assv2

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:Волгоград

Отправлено 23 March 2009 - 20:02

невезуха какая-то..:((
поменяли подшипники на генераторе..
в субботу катался без проблем..воскресенье проходил в обед мимо стоянки-машина стояла молча.. :))
в понедельник утром-иду..сигналка так жалобно пикает..аккумулятор в 0..вообще...ни снять её..не поставить..
вечером ставлю запасной аккумулятор..завожусь..и..гирлянда на панели...
1)какие щетки ставить?? можно код...
а то дали в магазине-они не такие...
2)как проверить-живой генератор или уже кранты ему??
3)что так могло сожрать заряд??сутки же стояла машина нормально..


W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 23 March 2009 - 22:28

невезуха какая-то..(
поменяли подшипники на генераторе..

Генератор - это электромеханическое устройство. :D
Поменять подшипники - это починить механику (возможность ротора нормально вращаться).
Но к электрике ( возможность дать ток для питания бортовой сети) это отношения не имеет. :( :D
Вот нафига тебе народ пишет ??? :confused: :

Судя по вышеперечисленным вопросам - снимай генератор и к спецам-электрикам. Они тебе и щетки подберут и коллектор почистят и подшипниками займутся.

Цитата(Docent @ 12.3.2009, 12:11)
снимай генератор и к спецам-электрикам

 

Угу :
http://www.oldmerin....h...c=28877&hl=

Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   assv2

assv2

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:Волгоград

Отправлено 24 March 2009 - 13:30

в общем итог...
генератор под замену...:((
сняли,померили..или диодный мост полетел..ремонт от 3т.р.
или обмотка сгорела-перематывать вообще не будем...
заказал новый..аналог..
Hc-Parts CA 1044 IR
больше тут ничего нет..

 

хотя этот генератор неделю назад смотрели и сказали,что щетки менять не надо,
а подшипники поменяем и он ещё долго проходит...

 

вот и мастера..я всё с форума распечатываю и по этой бумажке вместе с мастером делаем..
от чего генератор сдох??идеи есть какие-нибудь??
авто же стояло..а до этого всё прекрасно каталось..


W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46


#11 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 March 2009 - 14:11

от чего генератор сдох??идеи есть какие-нибудь??
авто же стояло..а до этого всё прекрасно каталось..

Прикинь, через пять миллиардов лет Солнце погаснет. А перед этим взорвется и сожгет всю Солнечную систему.
А до этого времени будет все прекрасно. :D
Не заморачивайся - меняй генератор (на не меньшей мощности).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных