Такая проблема:при включении всех потребителей генератор не успевает заряжать аккум., а если все выключить на хол.оборотах мигает лампа зарядки аккум. Хотя зарядка идет. Что это может быть? Спасибо.
Нет зарядки
Автор
axel11
, 09 Jan 2010 00:30
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
axel11
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Брест
Отправлено 09 January 2010 - 00:30
MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.
#2
ОФФЛАЙН
GANT
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 649
мерсоманьяк
- Город:Мурманская обл г.АПАТИТЫ
-
Автомобиль:
разные
Отправлено 09 January 2010 - 01:27
На основе того что было у меня,скажу 2 варианта-щетки либо диодный мост.
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
#3
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 09 January 2010 - 02:03
Лампа мигает - зарядки нет!
Гену в ремонт. или менять на б/у. Скорее всего это не регулятор!
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 09 January 2010 - 13:26
Угу.Лампа мигает - зарядки нет!
В правом верхнем углу - "поиск". Вбей туда "генератор" - на неделю чтива обеспечено.
Одна из тем :http://www.oldmerin....mp;hl=генератор
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
axel11
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Брест
Отправлено 09 January 2010 - 19:03
Регулятор поменял лампа перестала гореть!, а кстати сколько должен генератор выдавать если включить все электрооборудование?
MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.
#6
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 09 January 2010 - 19:09
В идеале на аккуме - 14 вольт. На ХХ при включении всех потребителей будет проседать (вольт до 13). Но если увеличить обороты до 2000-3000 - должно быть 14.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
axel11
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 17
Любитель
- Город:Брест
Отправлено 09 January 2010 - 19:38
В идеале на аккуме - 14 вольт. На ХХ при включении всех потребителей будет проседать (вольт до 13). Но если увеличить обороты до 2000-3000 - должно быть 14.
Удачи !
Значит у меня все в норме! На ХХ 14.2, все вкл. 12.7-8. Чуть газанешь 13.5-13.7. Спасибо. Удачи!
MB W123 2.0D 4РКПП 80 Г.В.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
