http://oldmerin.club...php?pic_id=4210
Ребят, помогите определить, что это у меня за карбюратор? Никто не может сказать... И если кто знает, то как у него регулируется состав смеси?

Коллеги, что у меня за карбюратор?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2006 - 16:29
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2006 - 17:05
Это пирбург
Опа,тарам,пам пам
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2006 - 17:30
В том-то и прикол, что на мерсоразборке сказали, что это не Пирбург и не Стромберг... Когда увидели, что воздушная заслонка с электроприводом, сказали, что это вообще непонятно что...
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2006 - 17:39
если поглядеть то на корпусах есть, обозначение, W-Weber, пирбург, солекс, а больше нету
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2006 - 16:07
Pierburg 2E2 или 2EE что то типа, воздушка там с электроприводом это точно. Ставились на разные тачки, мерседес, фольц, ауди.
w201 2,0 102962 КЕ EZL 1987 МКПП5 Sportline BBS - битый
w123 2,5 123921 Solex4A1 МКПП5 Getrag 717400 ABS - разбираеться, запчасти тут http://zlak99.nm.ru/parts.html
8-926-339-5268 Александр
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2006 - 15:30
Это точно Pirburg 2E-E.
190 W201 1990г. 2.0 2E-E
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2006 - 20:01
Совершенно верно ! PIERBURG 2EE.
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2006 - 20:17
Состав смеси регулируется винтом в нижней части карбюратора,с правой стороны. количество регулируется автоматически позиционером первой дроссельной заслонки. а вообще,этим карбюратором управляет компьютер , как на инжекторе и датчиков столько-же! алгоритм тот-же:отслеживает состояние датчиков и на основании этого формирует топливо-воздушную смесь.
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2006 - 06:41
Спасибо коллеги! Помогли здорово.
С правой стороны это если лицом к двигателю стоять?Состав смеси регулируется винтом в нижней части карбюратора,с правой стороны.
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2006 - 09:04
Pierburg 2E-E? привод 2ой камеры вакуумный у него.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2006 - 22:29
С правой стороны это если лицом к двигателю стоять?
Да,с правойстороны если смотреть со стороны радиатора.
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 15:54
Уважаемые знатоки Пирбурга, ещё вопрос. От бензонасоса шланг идёт не сразу в карбюратор, а в небольшой чёрный цилиндрик. Похож на этот девайс."Сепаратор паров бензина". http://oldmerin.club...php?pic_id=4266
Этот сепаратор у меня потёк и я подвёл топливный шланг непосредственно к карбюратору. Вроде всё работает нормально. Собственно вопрос: можно ли так делать? Не грозит ли это чем нибудь?
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 18:43
вопрос: можно ли так делать? Не грозит ли это чем нибудь?
Я думаю,абсолютно ничем не грозит! Более того, это-же адсорбер или сепаратор паров(!) бензина! Через него топливо никак не должно идти!
Поставь фильтр тонкой очистки топлива и все!
по подключению погляди тут:
http://www.w201club....topic.ph...4654
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 19:04
Нее... Как раз и идёт... Вот эта приблуда на фотке.Через него топливо никак не должно идти!
http://www.oldmerin....php?pic_id=4267
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 19:11
Так, насколько я понял из вышеприведённой ссылки, это всё из области охраны окружающей среды.
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 19:27
Я бы отключил и не парился! эта приблуда похожа на какой-то топливный фильтр...У моего вместо нее пустое место. и, похоже ,лет15 там уже ничего нету... А вот обратки у твоего че-то не видно.На моем есть.
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 19:36
Я бы отключил и не парился! эта хрень похожа на какой-то топливный фильтр. У моего пусто вместо этой приблуды... и,похоже,уже лет 10 пусто!
но вот обратка есть, а у тебя ее не видно. А к адсорберу паров идет шланг №5 на твоей фотке.
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 19:51
Ну значит всё нормально. Не буду париться.У моего пусто вместо этой приблуды... и,похоже,уже лет 10 пусто!
У меня тоже есть.А вот обратки у твоего че-то не видно.На моем есть.


BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 21:36
Ну значит всё нормально. Не буду париться.
Ну , тоды О.К.! Рад,если чем помог!
...СТАРЕНЬКИЙ,НО МЕРИН... МВ190i(ЯНВАРЬ 5.1) W201
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2006 - 22:17
Пасиб!
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных