Сообщений в теме: 18

[Accord]

Почитал форум о том как прицепить тахометр. Нашел ссылку на первый разъем на диагностической колодке. С него идет сигнал ТД. Скажите, пжл, а диагност колодка - это круглая черная с крышечкой или там же (на левом крыле) колодка черная с открытыми контактами на болтах (типа 4 или 6 контактов) на которую провода приходят-уходят?
И еще: кто-то советует братьсигнал ТД с реле бензонасоса. Однозначного ответа так и не нашел - откуда его брать-то лучше с реле или с колодки? или пофик?

 

спа.

[Misha190E]

Скажите, пжл, а диагност колодка - это круглая черная с крышечкой

[ЗоМер]

Рядом с катушкой зажигания разъем (колодка ) есть. Я оттуда сигнал TD на тахометр брал. Щас попробую найти.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот на фотке справа - катушка зажигания.
По центру - как раз колодка , на которой присутствует сигнал ТD ( левый нижний отвод - на тахометр) . Еще чуть выше и левее - воздушный клапан Принудительного Холостого Хода ( ПХХ). Сорри, за черноту - антикор уважаю. Лучше в антикоре, чем ржавая.

 

Удачи !

[vogr]

Делаешь в отвинчивающийся крышечке диагноститеческой колодки маленькую дырочку напротив отверстия под номером 1, просовываешь туда проводок от тахо, и усе!

[Accord]

Ну вот опять меня ввели вступор.
Картинки как раз и отображают сразу и круглую коробочку и открытую колодку. к чему подсоединяться-то?
За картинки с комментами спасибо, в любом случае.

[илья123]

Колодку с винтом в центре фото видите? Откручиваете винт, одеваете на него провод, прикручиваете винт обратно, другой конец провода присоединяете к тахометру.

[ЗоМер]

к чему подсоединяться-то?

Дык, к чему хочешь, но проще, мне кажется, именно так :

Колодку с винтом в центре фото видите? Откручиваете винт, одеваете на него провод, прикручиваете винт обратно, другой конец провода присоединяете к тахометру.

Удачи !

[Accord]

Дык, к чему хочешь, но проще, мне кажется, именно так :

 

Удачи !

 

ок. подсоединяю к колодке открытой. Оветственность на Зомере
На самом деле спасибо всем, Зомеру особенно - не первый раз выручает умными ответами в ситуации тупых вопросов.

[Accord]

Сорри, за черноту - антикор уважаю. Лучше в антикоре, чем ржавая.

 

Удачи !

Да, с антикором у тебя богато. Я уже замучался оттирать со своей антикор, предыдущий хозяин тоже видимо был любитель. Одно крыло оттер, теперь гляжу на второе и у меня депрессия случется. А еще вдь ждет внутренняя сторона капота со всеми ее ребрами. а ведь чисть нужно конкртно, чтобы краска не поотлетала потом.

[ЗоМер]

с антикором у тебя богато

Я думаю, у меня авто килограмм на 200 тяжелее - из-за антикора.
А зачем антикор смываешь ? (раз с колодкой разобрались, уж пофлудим )
Удачи !

[Accord]

Я думаю, у меня авто килограмм на 200 тяжелее - из-за антикора.
А зачем антикор смываешь ? (раз с колодкой разобрались, уж пофлудим )
Удачи !

 

во первых он сухой стал и под ним образуется ржавчина. Причем, вместе с антикором все смотрится прилично. а стиратьначинаешь, оказывается все не так красиво. а во-вторых, я ж все перекрашиваю. Поэтому отмывать приходится. сейчас все зеленое,будет черное. и еще хочу красиво штоб

[-=Goose=-]

Наскока я понял у тахо свой независимый плюс контакт... его брать с часов?... ТД понял откуда брать =) С колодки самое удобное и аккуратное средство )

[ЗоМер]

у тахо свой независимый плюс контакт... его брать с часов?...

Нет, на часах - постоянный плюс, а на тахо плюс поступает, только при включении зажигания.
Найди на приборке провод в разъеме (не помню цвет), где появляется плюс при включении зажигания.
Это когда стрелки приборов "оживают".
Удачи !

[-=Goose=-]

Подскажите пожалуйста если кто знает где именно этот провод!
Если сам найду раньше - отпишу.

[sheremet]

вообще штатный идёт от 6-го предохранителя!

[40inD]

Скажите, что за колодка около аккумулятора?

Прикрепленные изображения

• 

[теоретик]

Диагностическая для эл. блоков. Круглая, показанная выше - для мотора.

[40inD]

А есть ли где ее описание?