Здравствуйте уважаемые!
Проблема такая - на w201 - 1,9 литра - 102-й мотор - 84 года выпуска - сорвана резьба на одной из свечей зажигания.
Посоветуйте что в этой ситуации делать и каков самый безболезенный способ решения пробелемы?
Заранее спасибо.
Сорвал резьбу на свече - что делать?
Автор
Panzer
, 03 Aug 2007 12:33
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
Panzer
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 August 2007 - 12:33
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 August 2007 - 12:36
Вот тема была :
http://www.oldmerin....mp;#entry161097
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Panzer
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 August 2007 - 12:48
Вот тема была :
http://www.oldmerin....mp;#entry161097
Удачи !
Спасибо! Вселили в меня надежду - я уж думал попал на косарь!
Может кто еще подскажет куда с такой проблемой в Питере можно приехать и где покупать "футорку" - я полный чайник в этом? 
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 August 2007 - 13:26
Попробуй в "мастерских и сервисах" пошуршать, вот одна из тем :
http://www.oldmerin....showtopic=17358
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 August 2007 - 13:28
И ходи в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись", там про машинку напиши - под твоими сообщениями подпись появится.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
BETEP777
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1094
Ветеран
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W463
Отправлено 03 August 2007 - 14:46
Если на свече, то поменяй ее!, а если в башке, то ввертыш у токаря делаешь и сё!
#7
ОФФЛАЙН
Родригес
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 236
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 04 August 2007 - 12:38
Была подобная трабла на прошлой машине, так пока футорку не сделал, 3 месяца нормально отьездил, посадив свечу на анаэробный герметик, обработав предварительно обе резьбы ацетоном (от масла). Удачи. 
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#8
ОФФЛАЙН
solodin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 151
Мерсовод
- Город:Саранск
Отправлено 04 August 2007 - 15:57
Снимай башку (энто по любому) и неси ее в РМЦ (ремонтно-механический цех). Там тебе все сделают (медная футорка, расклепанная со стороны камеры сгорания). Хватит лет на 10. По деньгам - от литра водяры - до 1000 руб. По крайней мере у нас.
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые
w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175
#9
ОФФЛАЙН
BETEP777
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1094
Ветеран
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W463
Отправлено 05 August 2007 - 15:16
Не надо не чего снимать! Ввертыш заказываешь медный, с конусной резьбой, вворачиваешь, а в него свечку.
#10
ОФФЛАЙН
AXEN
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 29
Любитель
Отправлено 05 August 2007 - 19:39
в M110, такой трюк не прошел. Через месяц выскочила. Пробовал и другие способы.
Снимали головку высверливали, нарезали резьбу, вкручивали новое гнездо под свечу. Вся сложность в отличии от 4х цилиндровых движков оказалась в трудности доступа к свечному каналу (они утоплены в стаканы), а так же то что резьба находится по углом.
По этой причине на прошлой неделе только забрали машину из ремонта.
Такое же было и на десятке, но там высверливали на "ходу" т.е. доступ к свечным каналам хороший.
280 w123 110, 988. 1984
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
