Доброго времи суток, господа.
Наконец-то по прошествии 4 месяцев мне удалось поставить и подключить печку BBW46. (еще и перебрать-отремонтировать).
Печка не стартует, как-то странно глючит.
1. Нажимаю на пульте кнопку (пламя) - загораются контрольные лампочки на приборке,кратковремено включается бензонасос (автомобильный) щелкают клапана АБС (Это похоже на стандартную проверку перед пуском движка вот только ключ в этот момент не вставлен и соотв. не повернут.)
2. относительно работы устройств печки в этот же момент (нажатия клавиши пламя)
зеленый светодиод вспыхивает (на пульте) и продолжает гореть но очень тускло, практически не видно даже в темноте. В пульте щелкает какое-то реле а так-же 2 реле под ногами пассажира (левое и центральное), щелкает клапан на печке (отсечки... переключения ОЖ)
Вентилятор и помпа не включаются свеча не греется (снимал крышку смотрел)
Работы дозирующего насоса не слышно ( и не видно).
3. При повторном нажатии клавиши пламя выключаются контрольные лампы на приборке, тусклый зеленый светодиод в пульте гаснет.
Пульт хорошо подсвечивается, все отображается (циферки не бегают-рвануть не собирается 
) буква P (указатель неисправности) при старте не высвечивается.
У косы питаня вебасто было 2 провода и колодка с 2 16А предохранителями.
Сдвоеный толстый красный провод приходит на постоянный плюс (на коробке предохранителей)
и один тонкий черный с красными полосками приходит на 7-ой 7-ми амперный предохранитель (на проводе бирка с цифрой 7) туда же кстати, приходили еще пару проводов такой же окраски уже штатной электрики.
Колодка с 2 предохранителями монтируется в отсеке для реле.
На машине проводка исправна преды не горят.
P.S. Как сюда фотки выложить в эту тему (фоток куча мож кому еще потребуется)
)
, к седьмому преду подходят несколько тонких черных с красными полосками проводов, а с другой толстый(2-2,5 мм) розовый с красной полосой (такой же провод видел в замке зажигания).
