Сообщений в теме: 1247

[gonzabest]

to finger двоение прошло но не надолго , КЕ-шные свечи с зазором 0,8 стали дохнуть одна за другой, пришлось старые денсо искать на роботе из зазор увеличивать,.... а так вообще то заказать наверно новые надо, подскажи маркировку под наш двиг =),.....
да и еще ,мож есть инфа по фазам , и углам для м103.940 ??
буду признателен,.............
фото завтра, чет все некогда все,.....

[finger]

Ой свечи я беру НЖК просто в магазе говорю надо под мотор 102.962 мне дают я на них растягиваю зазор до 1.1 мм. и все.
Валы на 103 даже и не знаю глянь в книжке по мотору там должны быть фазы.
Фото кидай интересно щас делаю 103 мотор тока пока фото лень в блог сливать.

[gonzabest]

плин, у меня денсо старые, счас беру,... тока чет кончились они уже наверно,=)

[finger]

Дак новые купи чего ты паришься то.

[Miha1976]

Ребят, нашёл замену штатному зажиганию. Сейчас попробую договориться всёже с разработчиками ...
http://www.propan.ru...;p=26510#p26510
По поводу впрыска их система тож интересная. Думаю если слить с января при её помощи карты и залить в их газовый контроллер можно даж распределённый впрыск на наших моторах реализовать.

[gonzabest]

как и обещал,.... сорри за качаство =), прошивка не откатана савсем, настроен тока хх чеб не заглохнуть как лошара на светофоре =)
http://fotki.yandex..../339818/?page=0 пароль gonzabest
и видео http://video.yandex....sers/gonzabest/

[finger]

Нормалек то что надо))

[gonzabest]

теперь теория-в январе голову делал , поменял мск и ещу кучу всего, после этого ужор масла прошел, но свечи тока вчера выкрутил смареть, так вот 6-й горшок гонит масло-резьба на свече в масле да и сам электрод,. так вот с остальными 5-ти таково не замечено, хотя раньше точно было, думаю мож мск сорвало иль поставил чз жопу(не суть важно на вых поменяю, ),..

 

теперь тенденция:
-заливает маслом свечу
-соответственно в горшке нет воспламенения
-не сгоревшая смесь -на выпуск со свободным кислородом
-ДК начинает обогащать до безобразия
-бац, загораеться джеки чан(чек енж)-ошибка-нет отклика ДК при обогащении, система слишком бедная - отключает лямбда регулирование
-двиг чуть потряхивает
- повышеный расход топлива(не говоря об ужоре масла)

 

вкручиваю сухую свечу- ровный хх АЦП ДК 0,5-0,6
тока как утонет свеча так ползет до 0,8-0,9 еще несколко секунд и вылазит ошибка бедной смеси(хотя какая она бедная если из трубы бензой тянет=) ), вкручиваю сухую- картина повторяеться,.......

 

между делом, еще по весне-
катал логи на Н35 - и ля-ля-лядь каждый раз разная поправка вылазит, аж задолбался,....=)

 

ТАК вот , верна ли моя теория(тенденция)???? заранее спс откликнувшимся, =)

[gonzabest]

Нормалек то что надо))

прибраться еще надо, да и провода из 55-пин-колодки вывел сразу под ДД и ДФ,..так что есть чем заняться,....
как тока так сразу отпишусь,...
п,с, интересно посмареть на твои успехи с 103-м 2,6
ждемс,

[finger]

На него тока шкив готов))) так как чел ща должен бабло получить и купим Кулер от нивы он стоит блин 3200 ))) вот. А зажигание родное будет может позже и будем с УОЗ от катух делать а так думаю и родного хватит а и конструктивно проще будет и уж 100% в детонацию не выползет да и для откатки ето будет явно лучше чем с катушками и с непонятно каким зажиганием.

[gonzabest]

На него тока шкив готов))) так как чел ща должен бабло получить и купим Кулер от нивы он стоит блин 3200 ))) вот. А зажигание родное будет может позже и будем с УОЗ от катух делать а так думаю и родного хватит а и конструктивно проще будет и уж 100% в детонацию не выползет да и для откатки ето будет явно лучше чем с катушками и с непонятно каким зажиганием.

ага, тока не забудь что на дросселе концевик стоит дла рабаты на ХХ =) именно для зажигания

Сообщение отредактировал gonzabest: 04 August 2011 - 20:31

[mb190amg]

ага, тока не забудь что на дросселе концевик стоит дла рабаты на ХХ =) именно для зажигания

а вот тут по подробнее, ато я его отключил

[finger]

Дак дроссель родной останется и про концевик известно.

[mb190amg]

что известно про концевик?? Ну напишите.

[finger]

Что УОЗ регулируется на ХХ при наличии концевика ето писали еще в старой теме.

[gonzabest]

Дак дроссель родной останется и про концевик известно.

а дпдз где жить будет??????..
я делал так, брал винт пласмассовый от карба 08 , перерезал резьбу на нем и вкручивал в родной дросель вместо того упорного винта что на заслонке, ну и провод соответственно, =)

Сообщение отредактировал gonzabest: 06 August 2011 - 12:03

[finger]

Хе хе забей)))
Скажи лучше Дека форсы ты ставил без стаканов???

[gonzabest]

Хе хе забей)))
Скажи лучше Дека форсы ты ставил без стаканов???

со стаканами, отрезал конец где канал хх идет+ растачивал под форсунку отверстие чеб как можно глубже села+ новые колечки резиновые подобрал бензостойкие(в магазине не объяснили мне для чего они идут, но подошли четко)
.. в итоге дюзы форсунки вровень с каналом для хх в стакане

[mb190amg]

Что УОЗ регулируется на ХХ при наличии концевика ето писали еще в старой теме.

вообе я не раз спрашивал про концевик и мне отвечали что нафиг он не нужен, а теперь вот значит нужен когда я уже его отключил (честно говоря даже и не знаю куда его подключать чтоб он как-то взаимодействовал с коммутатором), че за нах??

[gonzabest]

вообе я не раз спрашивал про концевик и мне отвечали что нафиг он не нужен, а теперь вот значит нужен когда я уже его отключил (честно говоря даже и не знаю куда его подключать чтоб он как-то взаимодействовал с коммутатором), че за нах??

провод с концевика на массу посади и сразу увидишь как поменялся хх,... потому как на хх 8 град, а без него 18(по крайней мере у меня так, смарел со стробоскопом)