Сообщений в теме: 58

[zenderdb]

поделитесь опытом кто менял эту сетку фильтр в баке

второй день хожу никак не решусь...надо ли снимать при этом бак промывать? или просто если её выкрутить то бензин вместе со всей гадостью вытечет если она там есть конечно...
и может ли машина так себя вести из за этой сеточки??
Поделитесь кто нибудь очень интересно

 

Вытечет все практически что есть в баке. Только дело не в этой сеточке, и вообще не в сеточке.
На холодную заводится, значит бензина хватает. Смесь обогащенная при запуске.
При забитых сетках машина тупила бы под нагрузкой.
Не морочься - сделай диагностику К-Джета по давлениям.

[Salomon]

Вытечет все практически что есть в баке. Только дело не в этой сеточке, и вообще не в сеточке.
На холодную заводится, значит бензина хватает. Смесь обогащенная при запуске.
При забитых сетках машина тупила бы под нагрузкой.
Не морочься - сделай диагностику К-Джета по давлениям.

вот в том то и дело...когда он просто на холостых стоит ваще не глохнет хоть весь бензин сожги...как ездить начинаешь наступают приходы эти...причем как оказалось глохнет не только на прогретую...я вообще стал замечать что как на драйве нагрузочки даю при троганье тогда он и глохнет....например если заезжать на подьемник и когда колеса упираются в перекладинку и ты давиш чуть больше газку что бы их перескочить он как раз и глохнет

[Дмитрий1967]

поделитесь опытом кто менял эту сетку фильтр в баке

второй день хожу никак не решусь...надо ли снимать при этом бак промывать? или просто если её выкрутить то бензин вместе со всей гадостью вытечет если она там есть конечно...
и может ли машина так себя вести из за этой сеточки??
Поделитесь кто нибудь очень интересно

Я открутил на месте! Легко пошла!

[Salomon]

Я открутил на месте! Легко пошла!

там вроде ключ на 45 нужен ? ну или бошка....привод снимать надо же да ? а бензин сливал через нее или другой конец шланга у насоса снимал ?

[zenderdb]

там вроде ключ на 45 нужен ? ну или бошка....привод снимать надо же да ? а бензин сливал через нее или другой конец шланга у насоса снимал ?

 

Фильтр бензиновый менял? Насос проверяли?
И что тебе эта сетка далась?
Ток насоса надо померить а не фигней заниматься.
Машина где жила до тебя?

[Salomon]

Фильтр бензиновый менял? Насос проверяли?
И что тебе эта сетка далась?
Ток насоса надо померить а не фигней заниматься.
Машина где жила до тебя?

фильтр новый, насос новый, жужжит но вроде не всегда ровно...сетка в багажнике новая со шлангом тоже новым вот и подумал поменять заодно может и поможет...машина жила на улице

[zenderdb]

фильтр новый, насос новый, жужжит но вроде не всегда ровно...сетка в багажнике новая со шлангом тоже новым вот и подумал поменять заодно может и поможет...машина жила на улице

На улице в каком городе?

[Salomon]

На улице в каком городе?

а ну так в Москве...а что это имеет значение ?)))

[PampersW126]

Смесь обогащенная

получается что когда двигатель холодный ему такая смесь обогащенная пойдет, когда прогреется начинает захлебываться. Попробуй когда глохнуть начинает топать при этом педалью тормоза. если обороты поднимутся смесь богата, укрути маленько винт на дозаторе

[ЗоМер]

укрути маленько винт на дозаторе

Винт СО трогать не надо. Это только ХХ.
Менять форсунки. Разбираться с РУДом :
http://www.oldmerin....mp;#entry535024
Проверять датчик пусковой и пусковую форсунку :
http://www.oldmerin....h...c=42392&hl=
Удачи !

[PampersW126]

Винт СО трогать не надо. Это только ХХ.

То есть ты хочешь сказать что этим винтом смесь регулируется только на ХХ?
А потом регулировка происходит только с помощью РУДа?

Сообщение отредактировал PampersW126: 09 August 2012 - 13:06

[zenderdb]

а ну так в Москве...а что это имеет значение ?)))

Конечно имеет. В Москве бензин более менее чистый, если не заправляться на совсем левых АЗС.
Причина не в грязи однозначно.

[dr-alex]

Конечно имеет. В Москве бензин более менее чистый, если не заправляться на совсем левых АЗС.
Причина не в грязи однозначно.

 

на правах хозяина авто: бензин лился только 95-ый Ultimate и преимущественно только на BP и ЛУКОЙЛе

[zenderdb]

фильтр новый, насос новый, жужжит но вроде не всегда ровно...сетка в багажнике новая со шлангом тоже новым вот и подумал поменять заодно может и поможет...машина жила на улице

 

Новый фильтр и новый насос опять же не показатель. Они могут быть и новыми, но неисправными.
Прежде чем менять форсунки, РУДы и пр.хрень надо все таки произвести некоторые измерения.
Потому что тупо денежные вливания могут не привнести никаких изменений.

[dr-alex]

сегодня машина уехала на эвакуаторе к Шеремету
посмотрим, что скажет Алексей

[sheremet]

а Алексей скажет, что насос в помойку, сеточку дозатора в помойку, крышку трамблёра с бегунком туда же, форсунки своё отработали ещё в ту войну, дурит сигналка (иногда не сразу включается насос), к самому мотору, дозатору и РУДу претензий не выявлено.
сейчас машинку отстроил, работает и едет отлично.форсунки заменил на б\у привозные, крышку трамблёра почистил, маленько подправил регулировки, проверил налив.

 

вердикт таков:
ездить можно, но надо заменить:
насос, сеточку в дозаторе, крышку трамблёра с бегунком.

[dr-alex]

а Алексей скажет, что насос в помойку, сеточку дозатора в помойку, крышку трамблёра с бегунком туда же, форсунки своё отработали ещё в ту войну, дурит сигналка (иногда не сразу включается насос), к самому мотору, дозатору и РУДу претензий не выявлено.
сейчас машинку отстроил, работает и едет отлично.форсунки заменил на б\у привозные, крышку трамблёра почистил, маленько подправил регулировки, проверил налив.

 

вердикт таков:
ездить можно, но надо заменить:
насос, сеточку в дозаторе, крышку трамблёра с бегунком.

 

ну круто... нет слов
лучшие надежды оправдались!
не понял только почему насос в топку - он же ж новый и почему дурит сигналка если она отключена и мерс закрывается ключом?

Сообщение отредактировал dr-alex: 09 August 2012 - 17:03

[dr-alex]

про сигналку уже догнал - имеется ввиду штатная.
Да, были на нее подозрения...

Сообщение отредактировал dr-alex: 09 August 2012 - 17:09

[sheremet]

ну круто... нет слов
лучшие надежды оправдались!
не понял только почему насос в топку - он же ж новый и почему дурит сигналка если она отключена и мерс закрывается ключом?

 

дурит та хреновина, которая под замком зажигания. она блокирует силовую цепь насоса.
а насос в помойку, потому что при новом фильтре потребляет почти 8А.

[ЗоМер]

почему насос в топку - он же ж новый

насос в помойку, потому что при новом фильтре потребляет почти 8А.

При собранной системе (все прикручено), в колодку реле насоса амперметр - и будет 8 ампер.
У мну только что установленный насос (первый пуск через амперметр) показал 7,8 ампер.
Потом через годик проверил - 7,5 ампер.
Если насос будет меняться - выложи ток нового насоса пожалуйста.
Удачи !