Сообщений в теме: 90

[persona_non_grata]

Двигать и крутить не надо.

[AAC]

Двигать и крутить не надо.

Спасибо за информацию! Затяжка болтов поддона - 10 Нм?

[janikvovan]

изъе...ся ты там с динамо ключем.я всегда тяну на руку.стабилизатор тоже будет мешать.болты все ли нашел и открутил

[janikvovan]

6 ку болт 10 кг не докуя ли

[владимир123]

10 нм = 1 кгм .

[janikvovan]

10 нм = 1 кгм .

пардон.а вот 1 кг маловато будет.надо книжку поглядеть.

[janikvovan]

если не будет использоваться герметик-я б ниточкой привязал прокладку к поддону обычно через один.

[AAC]

6 ку болт 10 кг не докуя ли

"Отложилась" эта цифра в голове... Специально "перерыл" несколько источников информации, наконец-то нашел: "Дизельные двигатели Mercedes Ssang Yong 601-606" стр. №72.

[AAC]

От коробки открутил кардан, открутил болты крепления кронштейнов двигателя, скинул впускной патрубок (правда, для других запланированных работ), с турбины снял гофру, идущую от воздушного фильтра и с помощью "колхозного" подъемного устройства, двигатель был поднят.

 

 

Ну и с помощью "япона-матери" поддон снят и отмыт.

 

 

Кстати, предыдущий "хоз" умудрился пробить поддон, но место удара было заварено (см. фото).

Сообщение отредактировал AAC: 17 April 2016 - 14:29

[AAC]

В elcast, болт крепления поддона идет с пружинной шайбой.
У меня обычные шайбы. Есть смысл добавить граверы или использовать съемный фиксатор резьбы?

Сообщение отредактировал AAC: 20 April 2016 - 03:29

[persona_non_grata]

Нет.