Сообщений в теме: 210

[kapelson]

съездил, подрегулировали. обогатили смесь чуть-чуть. и она стала ехать порезвее. чуствую что есть лошадиные силы в машине. надеюсь сильно расход от этого не увеличится, но тьфу тьфу тьфу не глохла ни вчера ни сегодня.

[VRAG]

Вопрос к Михаилу
Все проверил как рассказано
на 30 и 86 лампа горит. Потом проверил датчик на горячем (только приехал) - лампа не горит. Затем проверил 87 относит 30 - горит.
Подождал пока двигло остыл до 40 (даже немного ниже), завел проверил датчик (85-30) - лампа не горит, значит трындец датчику получается.
Но точно завтра буду знать с утра попробую закоротить предохранителем напрямую, а то он у меня чуть теплый в гараже заводится без проблем и не колбасится.
Я только не понял где конкретно датчик стоит.

[VRAG]

И еще вопрос
кто знает что там под масляным фильтром за разъемы (сегодня узрел) на один одет провод (похоже одноконтактный), а второй разъем (двух или трехконтактный) на нем фишки нет

[Misha190E]

1. не задавай в этой теме вопросов, которые ее не касаются.
2. ты реле вынимал/ставил на холодном - щелканье слышно при вставке? работа двигла меняется как-то?

 

на 30 и 86 лампа горит. Потом проверил датчик на горячем (только приехал) - лампа не горит.

раз лампа горит, значит на 86 это ножка с датчика. значит он замкнут.

 

Затем проверил 87 относит 30 - горит.

подогрев не в обрыве! но его все же лучше проверить принулительным включением 30-87 на холодной. Если все будет зашибись то он жив.

 

Подождал пока двигло остыл до 40 (даже немного ниже), завел проверил датчик (85-30) - лампа не горит, значит трындец датчику получается.

че т я не вкурил - ты же датчик выше проверял, а 85 это судя по всему плюс и его нуна проверять относительно массы, либо вставить лампу между 85 и 86, тогда она будет гореть на холодном после пуска и не гореть на горячем. Только тут лампу нуна на 21Вт, чтобы датчик не попалить, потому как 55-100Вт для этой цепи - много.

[VRAG]

Я походу запутался в контактах когда писал что делал счас бумажки нет потому напишу так.
Проверял как написано (распечатку делал)
Плюсовые контакты относит массы горят
Подогрев на горячем - лампа горит
Датчик на горячем - лампа не горит
Датчик на холодном - лампа не горит
Утром на холодном Вставил предохранитель (подогрев на прямую) предохр. 20А завел вроде нормально, только предохранитель греется (это нормально ) потому долго держать не стал, убрал - сильно работа двигла не поменялась (счас тепло потому не так ощутимо как зимой) но провалы в оборотах пошли но не сильные (как иногда бывает)
Реле ставил при выкл двигле (ссу)
Короче мой вывод был что датчику звездец
Теперь лучше завтра еще раз перемерю и перепроверю потом отпишу
И уточнить
30,85 - плюсы (относит массы)
86-датчик (относит 30)
87-обогрев (относит 30)
Лампа на 21ВТ как в школе учили

[Misha190E]

85 - плюс от замка
86 - датчик.
или наоборот, я просто не помню, но суть просто - если относительгл массы лампа горит на 85 то это плюс!

[VRAG]

Михаил
Седня утром все перепроверил
30(+) - относит массы лампа горит
86(+) - относ массы лампа горит
87 относ 30 - лампа горит (обогрев живой)
85 относ 30 и 86 - лампа не горит ни так ни так (значит датчик)
Снял фишку с датчика проверил мультиметром целостность провода до реле датчик-85 контакт, провод в норме, вывод один трындец датчику.
Реле не могу сказать точно но похоже щелкает
Замыкал подогрев напрямую - обороты держит ровно, убираешь предохранитель двигло начинает колбасить обороты пляшут.
Завтра поеду за датчиком
И пара вопросов
номер датчика - 006 545 9024 (модификации не бывает )
При замене датчика охл. жидкость надо сливать или нет
Заранее признателен

[Misha190E]

другх номнров я не знаю
замена без слива, чуток ОЖ потеряшь- не страшно... одной рукой выкручиваешь старый, другой новый быстро пихаешь

[VRAG]

Спасибо МИХАИЛ
Куплю, заменю, отпишу что и как.

[Evjin]

достал меня 102-ой бензинка долбаная, толи дело дизелек у меня еще есть, дергается как дура бензонасос чтоли накрывается

[VRAG]

Извиняюсь, долго не писал
некода было
Датчик заказал, обошелся в 550 рэ (не оригинал) на корпусе ITALY выбито.
ОЖ я все-же с радиатора слил (горячий был, ждать некода).
Датчик проверил мультиметром, на холодную клемма на датчике относит корпуса датчика показ короткое ( на старом нифига).
поставил нов датчик (потери ОЖ около 1 литра), завел подождал пока нагреется, проверил датчик показ обрыв.
Утром завел зашибись, не глохнет, обороты не скачут.
И кстати расход топлива снизился, немного но все-же приятно, раньше 25л (95-го) на 220-230км хватало (город), теперь на 260-270 км.
Спасибо люди добрые

[Denir]

а этот подогрев на все двигатели ставился? или тока по заказу? или как??

[Mercedes W126]

Он ставился на машины которые пошли с 9/89 г.

[andreylob]

Вопрос к Михаилу.У меня почти теже самые симптомы , но только на прогреве не глохнет а когда едиш начинает(((. Когда завожу то 10 сек работает потом обароты сбрасывает сильно но заглохнеть не успевет. У меня нет (+) на 30 клеме((( . От куда он идет??? По схеме не понял(((Он же не сразу от АКБ на прямую.

[ЗоМер]

andreylob
Вот здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку пропиши. Чтоб было понятно, о чем речь.
Удачи !

[Misha190E]

У меня нет (+) на 30 клеме((( . От куда он идет??? По схеме не понял(((Он же не сразу от АКБ на прямую.

именно напрямую от АКБ...

[andreylob]

именно напрямую от АКБ...

И где его там искать??? Он же не пям от акума отходит. В каком месте именно мож подскажеш???

[andreylob]

Вопрос к Михаилу.У меня почти теже самые симптомы , но только на прогреве не глохнет а когда едиш начинает(((. Когда завожу то 10 сек работает потом обароты сбрасывает сильно но заглохнеть не успевет. У меня нет (+) на 30 клеме((( . От куда он идет??? По схеме не понял(((Он же не сразу от АКБ на прямую.

Ошибся ((( нет (+) на 86!!!

[Misha190E]

Ошибся ((( нет (+) на 86!!!

ну так это... этот плюс на 201 идет от замка зажигания (клемма 15T или 15R не помню) далее в коробк с предами на предохранитель номер 2 и потом на реле...
а ты проверял наличие плюса как? учел то что у меня написано?

[andreylob]

ну так это... этот плюс на 201 идет от замка зажигания (клемма 15T или 15R не помню) далее в коробк с предами на предохранитель номер 2 и потом на реле...
а ты проверял наличие плюса как? учел то что у меня написано?

Да на предохранителе (+) имеется))) А вот на реле не приходит((( а добратся до соединений не получилось(((. МОж где провод оташол. И вот я попробывал соединить наприямую 30 и 87 и изменений не увидел. вобщем наверно надо добится (+) сночало на 86 а потом искать дальши!!!