Сообщений в теме: 11

[vitali]

Доброго всем времени суток!
Описание проблемы: автомобиль не запускается. Нет подачи топлива, насос не работает. Начал грешить на реле топливного насоса, потому что симптомы проблемы очень схожи с симптомами обсуждавшимися в одном из постов. Но из-за присутствия полного отсуствия нормальной электросхемы автомобиля и каких либо табличек под капотом не могу найти это реле. Помогите пожалуйста разобраться где оно находится, как выглядит, и может кто нибудь знает номер данного реле? Заранее благодарен всем откликнувшимся!

[Дима]

Доброго всем времени суток!
Описание проблемы: автомобиль не запускается. Нет подачи топлива, насос не работает. Начал грешить на реле топливного насоса, потому что симптомы проблемы очень схожи с симптомами обсуждавшимися в одном из постов. Но из-за присутствия полного отсуствия нормальной электросхемы автомобиля и каких либо табличек под капотом не могу найти это реле. Помогите пожалуйста разобраться где оно находится, как выглядит, и может кто нибудь знает номер данного реле? Заранее благодарен всем откликнувшимся!

 

за АКБ размером с пачку сигарет.

[vitali]

Спасибо большое. А должно ли оно довольно таки громко щёлкать при повороте ключа? Там есть ещё несколько релюшек. Вот при повороте ключа оттуда раздаётся громкий щелчок.

[tatar]

купите лучше книжку или идите туда где чинят именно мерседесы (именно основное слово!) скорее всего ваш доисторический насос просто сдох, чинить его не надо, просто заменить и все

[ЗоМер]

vitali
Вскрывай реле бензонасоса, пропаивай. В подфоруме по КЕ-Джету посмотри прилепленную тему от Misha190E - там есть и фото реле, и фотоотчет по пропайке. Банальная перемычка 30-87 вместо реле (после этого бензонасос запустится даже без ключа зажигания в замке) должна разъяснить ситуацию.
tatar
Подобные советы - идти туда, где чинят - даются, когда человек спрашивает, где починить.
Устное предупреждение пока. А вообще твой стиль общения мне кого-то напоминает...
Удачи !

[vitali]

купите лучше книжку или идите туда где чинят именно мерседесы (именно основное слово!) скорее всего ваш доисторический насос просто сдох, чинить его не надо, просто заменить и все

Cпасибо огромное за дельный совет. Жаль только, что магазины все книжные уже закрыты. А в мастерские стараюсь не обращаться, пока не удостоверюсь в том, что сам не могу устранить проблему. У механиков и без меня хлопот полон рот.

 

vitali
Вскрывай реле бензонасоса, пропаивай. В подфоруме по КЕ-Джету посмотри прилепленную тему от Misha190E - там есть и фото реле, и фотоотчет по пропайке. Банальная перемычка 30-87 вместо реле (после этого бензонасос запустится даже без ключа зажигания в замке) должна разъяснить ситуацию.
tatar
Подобные советы - идти туда, где чинят - даются, когда человек спрашивает, где починить.
Устное предупреждение пока. А вообще твой стиль общения мне кого-то напоминает...
Удачи !

Спасибо большое. Выписал коды всех релющек, сейчас буду пробивать по номерам, которое именно является нужной. Не хотелось бы вскрыть не ту. Насколько я понялэто довольно большой блок с разъёмом в верхней его части. Я просто звонил сегодня в местное представительство МЕРСЕДЕС, чтобы узнать приблизительную цену данного девайса, и мне радостно сообщили что у меня его нет вообще. Тоже самое мне говорили про реле блокировки стартера. Они настолько ленивые, что им проще подождать пока человек выпишит точный код и закажет часть по коду.

[MAD3X]

Сначала найди реле и замкни в колодке куда вставляется реле контакты 30 и 87 если насос запустится значит виновато реле, если незапустится значит насос - расковырять реле всегда успеешь.

[sheremet]

на 300Е-24V нет понятия рэле бензонасоса! там есть блок который чуть больше чем обычное рэле насоса! кажись МАS на нём написано! оно в него встроено и обычные критерии проверки там не актуальны! если автор темы позвонит мне часа в 4, то я скажу точный номер этого блока, и как его снять!

[vitali]

на 300Е-24V нет понятия рэле бензонасоса! там есть блок который чуть больше чем обычное рэле насоса! кажись МАS на нём написано! оно в него встроено и обычные критерии проверки там не актуальны! если автор темы позвонит мне часа в 4, то я скажу точный номер этого блока, и как его снять!

Вот и я перерыл весь капот. В надежде найти хоть что то. Но на схемах нет такого реле. Выписал и перепроверил все блоки и релююшки, но ничего не нашёл. Под подозрение попал один выключатель, который был установлен в Литве (откуда машина и пригнана), который блокирует как раз топливный насос. Так же на автомобиль установлено газовое оборудование, видимо в разрыв цепи питания бензонасоса тожедолжно быть вставлено реле, для отключения подачи топлива. Надо его тоже проверить. Завтра разберу торпедо, найду куда умельцы врезались, и тогда буду смотреть дальше. Вчера стало явным то, что на бензонасос не идёт плюса.
sheremet а можно я позвоню вам завтра? Потому, что слишком поздно увидел ваше сообщение. Вдруг всё таки выключатель не дурит.

[sheremet]

звони! но после обеда!

[vitali]

звони! но после обеда!

Спасибо вам за консультацию. В общем проблема разрешилась. Именно этот МАС блок и не давал соединения. Пропаяли (благо нашёлся умелец кто взялся за это дело), плюс в совокупности была проблема с блокировкой топливного насоса. Выкинул эту дурацкую кнопочку, которая уже начала плавиться от прекрасной установки в Литве. Вот только что забрал машину, сейчас пойду собирать салон обратно. Доволен как слон!

[sheremet]

я просто направил твои действия по нужному направлению! всё остальное, молодец, сделал сам!!!!