Сообщений в теме: 54

[M124Q]

Думаю причина не в лямбде.У меня 3х конт.разьем вообще был отключин и волялся на полу.То бишь подогрева не было.Но авто заводилось всегда.ДТОЖ-вот из-за него могут быть проблемы.

[Misha190E]

Думаю причина не в лямбде

причина чего? ошибки 024 и 029 ? или пуска? про связь лямбды и пуска никто и не говорил

[M124Q]

причина чего? ошибки 024 и 029 ? или пуска? про связь лямбды и пуска никто и не говорил

Причины пуска на холодную.Человек на это жалуется помоему.

[Misha190E]

Причины пуска на холодную.Человек на это жалуется помоему.

 

что именно не устраивает в сообщении (где ошибка?)

[M124Q]

что именно не устраивает в сообщении (где ошибка?)

Усе устраивает.Только вот вольтметру,особо доверять не надо.По вольтожу было все нормально как бы,но когда посмотрели осцилы,на хх линия была прямая.Чуть газанешь-пошла изогнутая,и то с запаздыванием.Из чего был сделан вывод-лямбда потихому умирает,работает,но некорректно.Заменили,и наслаждаемся классными осцилами.Вот такой был случай.

[Misha190E]

вольтметром мы просто работоспособность оцениваем, понятно что зонд оценить лучше осцилом, но в данном случае такой задачи не стоит...

 

для примера 2 картинки - старый зонд и новый зонд на одной и той же машине (резкие выпады - програмный глюк)...
время съемки на обоих картинках одинаково - 10 секунд
скорость реакции наглядна, но тем не менее авто работало и со старым зондом не так уж плохо...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[DTM]

Всем спасибо завтра пойду лечить как и че получится отпишусь!

[M124Q]

вольтметром мы просто работоспособность оцениваем, понятно что зонд оценить лучше осцилом, но в данном случае такой задачи не стоит...

 

для примера 2 картинки - старый зонд и новый зонд на одной и той же машине (резкие выпады - програмный глюк)...
время съемки на обоих картинках одинаково - 10 секунд
скорость реакции наглядна, но тем не менее авто работало и со старым зондом не так уж плохо...

А что такое програмный глюк,зто что криво лямбда работает или тут ЭБУ замешан.У меня шли плавные осцилы без выпадов примерно как на 2ом фото.

[Misha190E]

когда осцилом снимаешь то сигнал берешь прямо с лямбды..
в моем случае замер шел программным образом, т.е. вся инфа доставалась из ЭБУ, а там есть свои тоности обмена, из-за чего в некоторые моменты получаются некорректные результаты...

[M124Q]

когда осцилом снимаешь то сигнал берешь прямо с лямбды..
в моем случае замер шел программным образом, т.е. вся инфа доставалась из ЭБУ, а там есть свои тоности обмена, из-за чего в некоторые моменты получаются некорректные результаты...

Благадарю вас усе понял.

[Мерин ГУД]

Может и не корректно но Миш, а почему вопрос по бензину не поднимается ? Я тебе сколько раз писал по схожей смитуации !!! Правда у меня ошибок не обнаруживали, но все же нельзя исключать и этот фактор по симптомам один в один мой трабл. А проводку менять однозначно не на новую конечно, а перепаять от ЭБУ ко всем концевикам.

[Misha190E]

а почему вопрос по бензину не поднимается ?

а как ты это оттестишь?
и потом я все же считаю что пофиг бензин - машина долдна заводиться... мой товарищ например поменял блок VDO на BOSCH и пуск несколько ухудшился, а кроме мозгов ничего не менялось... у тя вроде тоже бош.

 

ну и потом все нужно на собственном опыте пройти, а у меня не было проблем из-за бензина...

[Мерин ГУД]

Не ну она и так заводится только с десятого раза как и на моем !!! И я три года с этим боролся и тоже все перепробовал от ДМРВ, ДТОЖ, Электронной педали газа, проводки и всего всего всего !!!! Сколько времени средств и нервов, а в конечном итоге просто БЕНЗИН !!!! . Там ведь и у меня последнее время при плюсовой температуре не запускался просто 95-й делают путем добавления этанола и металлосодержащих присадок, а этанол впитывает влагу из окружающей среды очень хорошо вот и получается, что пока вся она не выберется из топливных магистралей запуска не произойдет нормального. Даже 92-й не всякий мне подходит !!!!

[Misha190E]

насколько я читал про бенз - пуск зависит от кол-ва легких фракций, т.е. по идее любой бензин нагрей и он хорошо испарится и пуск будет, а вот в штатном режиме он может плохо испаряться и будет попа...
но я ламер в этом, могу неправильно понимать

[Мерин ГУД]

Я тоже не утверждаю со стопроцентной уверенностъю !!! Просто сам продолбался с этим долгое время разве что не дойдя до притирки клапанов а проблема была в простом !!! Но я сразу оговорился что у меня ошибок сканером не находили, а у автора поста они присутствуют. Поэтому просто как один из вариантов который здесь не обсуждали !!!! Зависит пуск от давления насыщеннх паров, а фракции это у нефти либо тяжелые либо легкие отсюда и нефтепродукты на выходе разного качества.

[Misha190E]

Но я сразу оговорился что у меня ошибок сканером не находили, а у автора поста они присутствуют

ошибки не панацея... их может не быть, они могут быть и не относиться к пробелме вообще...

 

просто видимо у тебя чуток не хватало вот и был пуск с 10-ого раза... а залив хороший бенз ты компенсировал это чуть-чуть...
у моего отца авто заводится с первого раза и работает но я ее глушу 3-мя качками тормоза (смесь бедная- на грани), а свою помойку фиг заглушу
т.е. у тя щас она тоже может работает потому как на краю допуска, а чуть в сторону и опять пробелмы могут быть...

[Мерин ГУД]

Ну возможно что и так !!! Главное эту зиму пережил без проблем на 92-ом и сейчас расход в норме по городу 14, а по трассе и по городу 10 на 95-ом при этом продувал ноздри на выходных 180-230 и такой-вот получился расход. По городу всегда катаюсь на 92-м.

[M124Q]

Ну возможно что и так !!! Главное эту зиму пережил без проблем на 92-ом и сейчас расход в норме по городу 14, а по трассе и по городу 10 на 95-ом при этом продувал ноздри на выходных 180-230 и такой-вот получился расход. По городу всегда катаюсь на 92-м.

Хорошая продувка.Говорят если чуток 98-го плехнуть будет еще лучше.

[M124Q]

Что-то автор не пишет нашел ли он причину плохого пуска.

[Litvinovez]

да нет, вывод 3 можно даже не звонить - у тя ж ранее ошибки 024 не было, значит там все ок...

 

проверяй разъем и обогрев, и ошибка уйдет..
по поводу пуска - смотри проводку к ДТОЖ, контакты, сопротвиление датчика омметром и зависимость от температуры....

 

просто я схему глянул и понял что лишку написал, вот и поправился...

У меня из сохраненных ошибок 021,035-что скажете? плавают обороты 700-800 и чувствуется от выхлопной трубы будто не весь бензин сгорает 111 мотор HFM 2.2 автомат