Сообщений в теме: 28

[Гари]

Сетка аккуратно вытаскивается при помощи шурупа, моется и ставится на место.

ну ка в этом месте поподробнеее. куда как чего тыкать крутить целя-ля-лядь. так чтоб снятьне провредить и не стронуть трубку на форсу. у мня тоже без сеток но есть и с сетками.

[mr.Killer]

Давление на в ходе в дозатор это на упор проверял ?? если да то 12 это все ОК если нет то ООооочень великовато , отсюда и такой дикий ток насоса, проверь шлаг обратки продувается или нет !!

[AnTer]

Давление на в ходе в дозатор это на упор проверял ?? если да то 12 это все ОК если нет то ООооочень великовато , отсюда и такой дикий ток насоса, проверь шлаг обратки продувается или нет !!

Давление насоса конечно на упор, а вот ток при нормальной работе через РСД. А дикий ли? Вроде 7 ампер норма...

[mr.Killer]

Да нет выше 4.5 это уже многовато, обратка продувается ??

Сообщение отредактировал mr.Killer: 02 April 2010 - 12:46

[AnTer]

Да нет выше 4.5 это уже многовато, обратка продувается ??

GJ току данные разнятся, ТХ не нашёл по насосам...
Если системное в норме, значит и обратка всё ОК.

[ЗоМер]

выше 4.5 это уже многовато

У мну новый насос кушал 8,5 ампер. Сейчас ток снизился до 7,5 ампер.
http://www.oldmerin....=...st&p=361576
Удачи !

[BAF.F1]

У мну новый насос кушал 8,5 ампер. Сейчас ток снизился до 7,5 ампер.
http://www.oldmerin....=...st&p=361576
Удачи !

 

 

Не случайно этот насос Bosch 0 580 464 125 ? Тоже 8 А потребляет.
Стоял очень громко гудящий насос 0 580 254 910, потребял 6.5 А.

 

Хотя у вас на фото у насоса совсем другой номер.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 02 April 2010 - 13:41

[игорёха]

Лёгким постукиванием кувалда,ой,ключиком на 17 постукиваем по ЭГРД и дозатору.Если непомогает,то меняем топливный фильтр,промываем сеточку в штуцере на входе в дозатор(или меняем)

Выполнил?

[AnTer]

Выполнил?

Неа... "дело было в подсосе"(с)...
Или ты думаешь налив поправится от этого?