Сообщений в теме: 143

[qwertyz]

А поршневую лезть нынче дорого ... Проверь датчик воздуха на спуске перед фильтром . и ток на эгрд какой с ним и без него на прогретом ?

[ivanvika]

Ребята, всем привет,

 

Да бы не плодить темы, напишу сюда:

 

Имеется такой же машин и двигатель м103 2.6 на КЕ.

 

Симптомы следующие:

1) С утра заводится норм. Дыма валом и черные пятна возле выхлопной....

2) Включаю Д и поехал. Едет супер, ровно, и по ощущения(субъективным) расход в норме.

3) Стоит постоять пробочку или проехать соточку(чтобы все основательно прогрелось) и начинается:

   а) Начинает подколбашивать(троит но совсем чуток).

   б) Воняет бензом.

   в) Тупняк на педаль газа(продавливаешь, чуть не глохнет, давляк до единицы падает и расход растет, но с места не дергает).

   г) Ну естестно черный дым, особенно если тапочку придавишь.

 

Менял высоковольтники, чистил траблер, свечи свежые, но черные(чистить думаю нет смысла-до поры до времени).

 

Сейчас на очереди чистка дросселя, ну и собственно следом КЕ.

 

Читая всю эту тему, и сразу пропадает желание лезть КЕ. Где начнешь, там и ляжешь...

Расход не критичный, думаю, что то около 16-18.

....и собственно вопрос, если лезть в КЕ, то надо сразу полностью все настраивать, или же можно попробовать постепенно пока не поможет?

[ПашкаМороз]

вылечили машинку?

[ed174]

Ребята, всем привет,

 

Да бы не плодить темы, напишу сюда:

 

Имеется такой же машин и двигатель м103 2.6 на КЕ.

 

Симптомы следующие:

1) С утра заводится норм. Дыма валом и черные пятна возле выхлопной....

2) Включаю Д и поехал. Едет супер, ровно, и по ощущения(субъективным) расход в норме.

3) Стоит постоять пробочку или проехать соточку(чтобы все основательно прогрелось) и начинается:

   а) Начинает подколбашивать(троит но совсем чуток).

   б) Воняет бензом.

   в) Тупняк на педаль газа(продавливаешь, чуть не глохнет, давляк до единицы падает и расход растет, но с места не дергает).

   г) Ну естестно черный дым, особенно если тапочку придавишь.

 

Менял высоковольтники, чистил траблер, свечи свежые, но черные(чистить думаю нет смысла-до поры до времени).

 

Сейчас на очереди чистка дросселя, ну и собственно следом КЕ.

 

Читая всю эту тему, и сразу пропадает желание лезть КЕ. Где начнешь, там и ляжешь...

Расход не критичный, думаю, что то около 16-18.

....и собственно вопрос, если лезть в КЕ, то надо сразу полностью все настраивать, или же можно попробовать постепенно пока не поможет?

КЕ это система которая настраивается вся и сразу !