Перейти к содержимому


Фотография

помогите по дополнительной помпе на W124


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 ОФФЛАЙН   tamerlan_e

tamerlan_e

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 October 2011 - 11:24

помогите уважаемые форумчане!!!
на моем авто w124 не стоит дополнительная помпа на печку,соответственнопрошлой зимой ее ой как не хватало.
решив приготовить сани летом я облазив форум нашел как подключить помпу.
купив панель управления с 4 проводом(тот самый который управляет этим моторчиком) я наконец увидел напряжение в фишке для подключения моторчика,так же я купил сам моторчик но он оказался не совсем рабочим,но от него я взял фишку.
далее купив дополнит. помпу от газели пытался подключить ее НО ничего не вышло,самое интересное что напряжение есть,газелевский моторчик рабочий рабочий (подключал напрямую к аккуму).
помогите плиз!!! не знаю в чем загвоздка ,а скоро зима уже....


W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239


#2 ОФФЛАЙН   Gorgar

Gorgar

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    C240

Отправлено 23 October 2011 - 13:39

А если после подключения моторчика померять напряжение?
Не проваливается?



#3 ОФФЛАЙН   synoc

synoc

    ...наши руки не для скуки..." )))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1737
  • Город:Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    W140 350TD

Отправлено 23 October 2011 - 14:54

а масса то присутствует? газелевский в отличие от оригинала жестко крепится на корпус (масса) и имеет один "+"ой вывод.


W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Изображение Изображение


#4 ОФФЛАЙН   tamerlan_e

tamerlan_e

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 October 2011 - 16:45

после подключения не мерил,завтра проверю
массу подключил напрямую от щеток,т.е. вывел


W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239


#5 ОФФЛАЙН   tamerlan_e

tamerlan_e

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 November 2011 - 22:00

поставил насос,ответ был прост,насос намертво прикрепляем к корпусу,+ берем от штатного разьема и вуаля все работает !!
Но одно но,родной насос управляется "минусом" так что мой насос постоянно крутит при включении зажигании но это не проблема,отключаем разьем летом и все ок .
сразу же стало тепло,эффект потрясающий


W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239


#6 ОФФЛАЙН   lexa 74

lexa 74

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W 168

Отправлено 07 November 2011 - 19:22

поставил насос,ответ был прост,насос намертво прикрепляем к корпусу,+ берем от штатного разьема и вуаля все работает !!
Но одно но,родной насос управляется "минусом" так что мой насос постоянно крутит при включении зажигании но это не проблема,отключаем разьем летом и все ок .
сразу же стало тепло,эффект потрясающий

А что мешает изолировать корпус насоса от кронштейна(резиновой прокладкой),подать минус на корпус(припаять) и не заморачиваться отключением разьемов на лето...


w123 220D АКП-продан
w124 260 MKПП-продан(со слезами на глазах)
w168 A140 Classik МКПП-сбылась мечта жены

 

+7-905-83-48-408

 

Изображение


#7 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 885
  • Город:Москва

Отправлено 08 November 2011 - 00:57

а можно реле впихнуть...


Это моё мнение и я его разделяю...


#8 ОФФЛАЙН   tamerlan_e

tamerlan_e

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 November 2011 - 09:57

ну это уже все летом,как то холодно сейчас припаивать,изолировать все это на улице...............
ну а летом обязательно сделаю


W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239


#9 ОФФЛАЙН   freewind

freewind

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Тамбов
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 February 2014 - 10:45

всем здрасти ! разрешите здесь задать свой вопрос ? У меня такая проблема , есть доп. Помпа , но нет проводки к которой она подключается ! Если кому не трудно , распишите пожалуйста поэтапно , как это сделать ! Заранее всем спасибо .


W124, Е300, год.1992, АКПП


#10 ОФФЛАЙН   freewind

freewind

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Тамбов
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 February 2014 - 08:47

всем здрасти ! разрешите здесь задать свой вопрос ? У меня такая проблема , есть доп. Помпа , но нет проводки к которой она подключается ! Если кому не трудно , распишите пожалуйста поэтапно , как это сделать ! Заранее всем спасибо .

еще я видел вот такое подключение помпы!

Прикрепленные изображения

  • 170386u_480.jpg

W124, Е300, год.1992, АКПП


#11 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 980
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 09 February 2014 - 09:31

еще я видел вот такое подключение помпы!

это открывалка багажника :moderator:



#12 ОФФЛАЙН   freewind

freewind

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Тамбов
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 February 2014 - 22:18

это открывалка багажника :moderator:

Поясняю ! По такому принципу можно подключить дополнительную помпу и не важно , что на картинке открывалка замка багажника !


W124, Е300, год.1992, АКПП


#13 ОФФЛАЙН   Razborkin2

Razborkin2

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1611
  • Город:Италия, Губбио - РБ, провинция
  • Автомобиль:
    Уже не мерседес

Отправлено 11 February 2014 - 13:19

а можно реле впихнуть...

+100


W140 S300TD 1998г.в. когда то был мечтой...


#14 ОФФЛАЙН   kvakish

kvakish

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:новосибирск
  • Автомобиль:
    W210 e240 wdb2102611a627102

Отправлено 22 February 2014 - 19:08

Недавно поставил помпу.
газелевскую.
так как - на корпусе, то я взял + постоянный от яйков через пред а управляющий через реле от 2й скорости вентилятора.


w 124 м102 230е 4мкпп 136л\с 91г\в


#15 ОФФЛАЙН   BELbX

BELbX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Украина Мариуполь
  • Автомобиль:
    W124 E220 93г МКПП

Отправлено 22 February 2014 - 22:06

у меня тож моторчик(родной) начинает работать при включении зажигания. это ктото получается заколхозил? я так понял с него можно клему скинуть и все будет работать и теплым дуть?


Сообщение отредактировал BELbX: 22 February 2014 - 23:03

W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469


#16 ОФФЛАЙН   BELbX

BELbX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Украина Мариуполь
  • Автомобиль:
    W124 E220 93г МКПП

Отправлено 23 February 2014 - 12:34

й


Сообщение отредактировал BELbX: 23 February 2014 - 12:47

W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469


#17 ОФФЛАЙН   BELbX

BELbX

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Украина Мариуполь
  • Автомобиль:
    W124 E220 93г МКПП

Отправлено 24 February 2014 - 21:19

оказывается доп помпа отключается, если установить крутилку на мороз.


W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469


#18 ОФФЛАЙН   SaikonXS

SaikonXS

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 107
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 19 November 2014 - 09:20

Недавно поставил помпу.
газелевскую.
так как - на корпусе, то я взял + постоянный от яйков через пред а управляющий через реле от 2й скорости вентилятора.

А можно по подробнее о подключении проводов, особенно момент "включение помпы от 2 скорости вентилятора".



#19 ОФФЛАЙН   kvakish

kvakish

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:новосибирск
  • Автомобиль:
    W210 e240 wdb2102611a627102

Отправлено 19 November 2014 - 17:37

А можно по подробнее о подключении проводов, особенно момент "включение помпы от 2 скорости вентилятора".

Разбираешь,точнее вытаскиваеш регулятор сбороды,на нем собратной стороны такие 4ре помоему желтенькие пимпочки. каждая отвечает за свою скорость.припаеваеш провод к нужной.
Выводиш под капот,а там уже стоит реле.на которое гллавный +через пред от яйков,-- с корпуса,управляющий с крутилки, и среле + пошел на помпу. Как то так.
В итоге при 1й скорости помпа не работает, но фишка втом что если включил 2ю , то после этого помпа будет работать и на 1й.пока не выключиш вентилятор.
Как смог объяснил.


w 124 м102 230е 4мкпп 136л\с 91г\в


#20 ОФФЛАЙН   Aurum_V12

Aurum_V12

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 368
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 20 November 2014 - 07:49

Я себе на 201-й внедрил. Управление кнопкой через реле минусом. Помпу взял Бош, т.к. газелевские течь начинают.


W201 M102 2.0 5 МКПП Январь. Turbo TD04. (Продан)
-------------------------------------------------------------------
Листая старую тетрадь расстрелянного генерала, я тщетно силился понять, как ты смогла себя отдать на растерзание вандалам.Из мрачной глубины веков Ты поднималась исполином, Твой Петербург мирил врагов Высокой доблестью полков В век "золотой" Екатерины....Россия!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных