Сообщений в теме: 18

[ASC]

Предистория: Взял я совего мурзика весной этого года. Еле смог доехать до гоража. Неехал, не тянул, глох, жрал и.т.д. Перебрал дозатор, вымыл, почистил, вырезал из ГБО новую диафрагму, настроил по манометру, выставил правильное положение лопаты, заменил потенциометр, проверил все датчики ОК, заменил лямду на ВАЗовскую.
Отездил ~ 4000км, всё было хорошо.

 

Пришла зима, Расход стал под 20/100, решил выставить налив. Купил шланги, мензурку, 4 стакана. Настроил на 165 мл. Заводится, едет, тянет, не дымит, но: ТЕЧЁТ ПОД ДОЗАТОР, на расходометр. грам 10 в минуту. Регулировочные заглушки с шайбами, затянул как мог, под ЭРДГ резинки вроде нормальные, да и не снимал я его в этот раз.

 

Что я сделал не так, как исправить? Что посоветуете?

[vikleb]

Может сам ЭГРД течь (в корпусе)

[tolstun66]

Ну в общем тоже здрасте.
Откуда, и куда течь? Течь снаружи или течь в расходомер?

[ASC]

Да, извените, не поздоровался. Я новичёк ещё на сайте, ещё не знаю как тут общение. извените.

 

Течёт из под дозатора, наружу. предпологаю что либо из под заглушек, либо из под винтов соединяющих половинки. Корпус ЭРДГ вроде сухой.

[tolstun66]

Общение тут агрессивно дружелюбное. Пожелать здоровья собеседнику ни когда и ни где не помешает, хотя бы для того , что бы его хватило отвечающему ответить.
Течь может из под заглушек настроечных винтов, в этом случае, поменять шайбы. Можно поставить старые, но перед этим их надо нагреть на огне до красна, и тут же бросить в воду. Если шайбы ставились не один раз то лучше заменить на новые.
Течь между половинок - это вряд ли. Было бы видно.

[ASC]

Так будте же все здоровы

 

шайбы действительно старые. до меня дозатор уже ковыряли. сорвали грани у заглушки винта 1 цилиндра. так и не смог её открутить. прокручивается собака. Между половинок диафрагма немного влажная, но не течёт, скорее потеет. До этого меня это устраивало. При последней регулировке дозатор не разбирал и не мыл.

 

Из чего сделанны эти шайбы, и где брать им замену?

[tolstun66]

Так будте же все здоровы

Спасибо! И Вам не хворать. Шайбы медные и алюминиевые, подбирать в автомагазинах в отделе по гидравлике.Наружный диаметр- 10,5мм, внутренний-7мм, толщина 1мм. Заглушка не должна прокручиваться. Сама заглушка стальная, скорее всего провернули резьбу в дозаторе. Какой выход не знаю, подмотать фум ленту посадить на герметик,прорезать под новую резьбу и изготовить другую заглушку. Задача заглушек не допустить несанкционированное кручение, и гидроизоляция. Возможно это и есть причина Ваших бед. Ну пройдитесь, обожмите крестом, как колеса, дозатор.

[ASC]

Спасибо за размеры. Буду искать шайбы.

 

резьба в дозаторе целая, в самой заглушке сорваны грани, и ключ в ней проворачивается. вдшка не помогает, греть страшно. как открутить не знаю.

 

дозатор крестом обжимаю по инстинкту, каждый раз когда его приходитя снимать.

[tolstun66]

Спасибо за размеры. Буду искать шайбы.
резьба в дозаторе целая, в самой заглушке сорваны грани, и ключ в ней проворачивается. вдшка не помогает, греть страшно. как открутить не знаю.

Попробовать открутить чем нибудь типа плоскогубцев, но только с тонкими "губами", если позволяет конструкция дозатора.
Забить torx подходящего размера.
Сорвать с места керном.
Но самое главное, если там все прикипело накапать под заглушку керосина или тормозухи и дать "настоятся".

[shti-rus]

Было такое ,из под заглушки лило!!!Открутить не смог,купил другой дозатор,стары валяется,мож кому надо?

[tolstun66]

За спасибо или за деньги?

[ASC]

как раз поставлю откисать пока шайбы искать буду.
Спасибо за советы, сделаю- отпишусь.

 

shti-rus, У вас заглушек лишних на старом дозаторе не осталось? Мне наверно нужно будет.

[димыч]

Я немного обтачивал на конус 6-гранник большего размера в таком случае и потихоньку вбивал в отверстие болта.Затем откручивал.

[Serbo]

вот еще вариант) возми звездочку на 6 и молоточком аккуратно туда насади, всегда так сорваные шестигранные болты выкручивал -результат 100% а течет там резиночка уплотнительная , сам только пару дней назад писал об этом поменяй резиночку, маленькое колечко. и не будет теч даже без заглушки.

[ASC]

Не думал что моя тема вызовет такой интерес. Всем участвующим спасибо.

 

Serbo, А можете уточнить какая именно резиночка? на ЭРДГ маленькое колечко? не смотрел есть ли, но от туда даже без заглушки не течёт, На буксе? даж не знаю, внутрь тоже вроде не течёт. Между дозатором и расходомером большое круглое кольцо в норме.

 

Как думаете, а если на заглушки регулировочных винтов поставить сантехнические резиновые колечки вместо шайб, чтобы не затягивать зверски?

[Serbo]

я наверное не правильно понял вас, я имел в виду заглушки на дозаторе ,где регулируется налив по каналам.

Сообщение отредактировал Serbo: 08 December 2011 - 22:24

[ASC]

tolstun66, Огромное спасибо за способ откручивания сорванных пробок! ВБИЛ ТОРЕХ (звёздочку) и открутил без особых проблемм

 

долго искал колечки, подходящих всё равно не нашел. в автомагазине минимум с внутренним диаметром 8 мм. такие не держат и ис под них течёт. разогрел старые. поставил, нормально.

 

но недолго. сломался дозатор:

 

долго мучался почему в 1 цилиндре совсем пропала подача, а во всех остальных упала до 120 мл. Разобрал и собрал всё наверное раз 20. Долго не мог понять почему. Оказалась порвалась диафрагма на границе клапана 1 цилиндра. (манометр подключать я сразу не додумался). Теперь, когда время появится, буду собирать всё заново и настраивать. Прикупил 2 хороших монометра до 6 атм. (деления 0,1 атм) 4 пробирки на 250 мл (меньше только на 150 есть). Собрал проводок с выключателем для включения бензонасоса. Взял с работы 2 мультиметра для проверки тока ЭРДГ и напряжения потенциометра. Выглядит всё вместе как лаборатория думаю теперь всё должно получится!

[tolstun66]

думаю теперь всё должно получится!

Обязательно все получится. Но только с новой диафрагмой.

[peremaz]

думаю теперь всё должно получится!

Ну вот, еще одним просвещенным прибыло, благодаря изучению теории, терпению и помощи форума... Молодца...