Сообщений в теме: 8

[radu]

пассажирская и задняя правая дверь плохо закрываются. Т.е. при закрытии двери пассажир прилагает некоторое усилие и пару-тройку попыток для плотного закрытия. Слышал, что нужно повертеть какой-то штырек, искал, так и не понял какой. Помогите советом господа!

[ЗоМер]

Повертеть надо петлю на стойке - приотпустить не откручивая, подвигать, затянуть, добиться хорошего закрывания.
Удачи !

[kolob_ok]

Заднии я легко отрегулировал. Снял замок который крепится на кузове, убрал подкладки все из под замка и поставил его на то же место. Потом открыл переднюю дверь, при открытой двери видно петлю задней двери, ослабил все болты на петле, дверь встала на место и затянул заново болты не открывая дверь, и дверь закрывается теперь отлично, а вот с передними ни как не слажу, там две петли не могу отрегулировать нормально.
В книжке написанно ослабить болты, закрыть дверь, она встаёт на своё место, потом аккуратно открыть и затянуть болты. Но у меня не выходит так, не могу ослабить так чтоб она двигалась с трудом она у меня или падает или не двигается при закрывании.

[W126]

Менять надо петли, особливо верхние!

[МерСавец]

Нифига себе! Т.е. у них "протирается" отверстие?

[W126]

ПРотирается! Так как их никто не смазывает, хотя масленка там стоит штатно!
На 126 двери еще тяжелее, если конечно не брать в расчет 123С, и петли теже. Я обычно на разборе беру нижние петли ( проверяю люфт на ощупь)и ставлю наверх.
Они идентичны, только верхние изнашиваются значительно бывстрее.

[ЗоМер]

Надо открыть дверь, и попробовать приподнять ее, точнее покачать вверх-вниз. Если ощутимо качается, и при этом слышны стуки в петлях - беда. Петли под замену.
А обычно регулировка сводится к регулировке петли (скобы) замка на стойке. Даже где-то читал, типа проверить легкость закрывания двери ,
(у себя при приоткрытых стеклах двери зарываю двумя пальчиками), и при необходимости отрегулировать скобу замка на стойке.
Удачи !

[ЗоМер]

ПРотирается! Так как их никто не смазывает,

 

Недавно бодались про замок багажника, про смазку...
W126 !!! Респект тебе ! Смазывать нужно все !
З.Ы. Смазываю даже петли ворот гаража, запорные щеколды...пока работают без заеданий ...
А если дверь автомобиля (неважно какого) открывается со скрипом, я бы с владельцем этого авто в разведку бы не пошел... вдруг его автомат откажет в самый неподходящий момент...
Удачи !

[kit123]

radu

 

У задних дверей на одну степень свободы меньше, чем у передних. Петли приварены к стойкам дверей.
Задние двери можно регулировать в направлении вверх-вниз, выравнивая зазор. Вдоль кузова дверь не двигается. Положение двери нужно задать таким, чтобы молдинг заднего крыла был на одной линии с молдингом задней двери. Замок с арки лучше вообще свернуть для вывешивания двери. Затем навернуть замок без прокладки, если зазор между крылом и дверью маленький. Затянуть болтами замок не очень сильно, так, чтобы при сильном захлопывании двери он сместился в нужное положение.
Затем открыть осторожно дверь и затянуть пару любых болтов на замке. Попробовать закрыть дверь несильно. Если дверь захлопывается с большим усилием, то надо не меняя положения замка по высоте сдвинуть его чуть-чуть наружу. При правильной настройке палец замка не должен ударяться о защёлку. Затянуть все четыре болта, если всё в норме.

 

Передние двери обладают большей степенью свободы так как петли привёртываются и к двери и к стойке.
Передние двери регулируются по высоте положения, т.е. вверх-вниз, вдоль кузова - вперёд-назад и поперёк кузова - влево-вправо.
Сдвигая дверь вверх-вниз установить её на линии молдинга и слегка затянуть. Двигая дверь вперёд-назад установить зазоры между передним крылом и между задней дверью. Сильно сдвигать дверь вперёд не следует так как при её открытии кромка двери будет тереться об крыло и её можно поцарапать. При регулировке в поперечном направлении следует выдвинуть дверь наружу настолько, чтобы она стала заподлицо с передним крылом и сдвинуть чуть назад. Это необходимо для того, чтобы летящая грязь не забивалась потоком в зазор между передним крылом и передней дверью. Замки регулируются также. Нужно лишь ослабить болты.
Эти приёмы служат для получения приближённой настройки дверей. Точного положения добиваются микроперемещениями крепежа. Для проверки достаточно затягивать сильно один болт на петле. После настройки затянуть все болты сильно.