Сообщений в теме: 21

[Temruychanin]

Собственно вопрос в теме. У меня есть подозрение что спидометр крутили до меня. Проездил уже 6 лет и мне надоела эта ситуация. Тут как раз пришлось снять щиток и вынуть спидометр (завис суточный пробег). С колёсиками то разобрался, а вот стрелка на оси стоит видимо не правильно. Установленна точно в упор и при переброске через упор - стремиться к упору ?
Внизу шкалы спидометра есть две маленькие риски. Одна оранжевого цвета и расположенна строго вертикально, вторая белая и расположенна между цифрой 20 и этой оранжевой.
Очень подозреваю что стрелку надо поставить по той что между 20 и оранжевой (вертикальной осевой). На глаз- как раз 20 км убавиться ???
Ну и фото спидометр как есть

две метки внизу шкалы, одна на 19-00 и вторая на 18-00
]
Так думаю надо поставить и потом перекинуть через упор.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 12 September 2012 - 09:17

[Kon_An]

Собственно вопрос в теме. У меня есть подозрение что спидометр крутили до меня. Проездил уже 6 лет и мне надоела эта ситуация. Тут как раз пришлось снять щиток и вынуть спидометр (завис суточный пробег). С колёсиками то разобрался, а вот стрелка на оси стоит видимо не правильно. Установленна точно в упор и при переброске через упор - стремиться к упору ?
Внизу шкалы спидометра есть две маленькие риски. Одна оранжевого цвета и расположенна строго вертикально, вторая белая и расположенна между цифрой 20 и этой оранжевой.
Очень подозреваю что стрелку надо поставить по той что между 20 и оранжевой (вертикальной осевой). На глаз- как раз 20 км убавиться ???

 

По поводу стрелки не подскажу, но напомню, что спидометр на штатной резине должен завышать на примерно 5 и даже побольше процентов. Т.е. в ноль все равно не выйдет выставить, т.к. процент - штука относительная

[alex_W124]

Собственно вопрос в теме. У меня есть подозрение что спидометр крутили до меня. Проездил уже 6 лет и мне надоела эта ситуация. Тут как раз пришлось снять щиток и вынуть спидометр (завис суточный пробег). С колёсиками то разобрался, а вот стрелка на оси стоит видимо не правильно. Установленна точно в упор и при переброске через упор - стремиться к упору ?
Внизу шкалы спидометра есть две маленькие риски. Одна оранжевого цвета и расположенна строго вертикально, вторая белая и расположенна между цифрой 20 и этой оранжевой.
Очень подозреваю что стрелку надо поставить по той что между 20 и оранжевой (вертикальной осевой). На глаз- как раз 20 км убавиться ???

Ну, это плюс) - риск остаться без прав за превышение уменьшается :redface:undefined
Попробуй, только отпишись потом

[tolstun66]

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

[Temruychanin]

По поводу стрелки не подскажу, но напомню, что спидометр на штатной резине должен завышать на примерно 5 и даже побольше процентов. Т.е. в ноль все равно не выйдет выставить, т.к. процент - штука относительная

Хе ! Чукча умный, чукча все книжка читал. При нештатной резине разница на 3-5 км/час.
У меня на W201 стоит 15/195/60.
И конечно первая поездка с навигатором, для контроля скорости. Но навигатор сам врёт на 4-5 км/час на скорости до 100 км/час и ещё больше врёт свыше 100 км/час. (видать скорость реакции на изменение скорости движения, у него маловата).
Кстати нарыл прогу в инете, на дроид "Mapcam.info", хорошая фигня и все засады патрулек знает, обновляется через инет по ЖПРС и сам можешь инфу вносить и делиться с другими :mrgreen:undefined

[Kon_An]

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

 

У ТСа судя по фотке на белой риске и стоит, так что где-то еще собака порылась. В случае нештатной размерности завышение все равно будет не абсолютным, а относительным, не может быть из-за этого всё время на 20 км/ч. КО закуривает

[Kon_An]

Хе ! Чукча умный, чукча все книжка читал. При нештатной резине разница на 3-5 км/час.
У меня на W201 стоит 15/195/60.

 

Не совсем так: по стандартам на спидометры - завышает на 5% на штатной (!) резине. Это заложено конструктивно. И не может быть абсолютной величиной тупо из-за конструкции механического спидометра.

[Temruychanin]

Стрелку выставляешь по белой риске. А потом, аккуратно перекидываешь через ограничитель. Зависимость от размера резины можно узнать через калькулятор при подборе шин. Есть такая функция на некоторых сайтах по подбору шин.

Во ! Сапасиб !!! Так и полагал я. Видать, до меня болбес стрелку устанавливал. Я ещё подозревал енто потому, что на скорости от 0 до 10 км/час - стрелка нервно подёргивалась (преднатяга спиральной пружины небыло совсем).

[Temruychanin]

Не совсем так: по стандартам на спидометры - завышает на 5% на штатной (!) резине. Это заложено конструктивно. И не может быть абсолютной величиной тупо из-за конструкции механического спидометра.

Абсолютно согласен. Есть такое. Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть :biggrin:undefined
На японцах спидометры точно показывают, а на немцах 3-4 км/час в плюс. Едешь 60 по спидометру, а реально 55-56. Это у меня на 124 так работает спидометр и у родственника на дизельном 124 тоже так.
Всё. Собираю по белой метке, ставлю, проверяю :hi:undefined

[tolstun66]

Но навигатор сам врёт на 4-5 км/час на скорости до 100 км/час и ещё больше врёт свыше 100 км/час.

Можно проверить скорость рублей за пятьсот, или чуть дороже, как договоришься. Как завидишь гайцев с радаром, то засеки сколько едешь сам. Если не остановили, разворачивайся, и прибавляй к прежней скорости десять километров. В общем процедуру повторяй, пока тебя не остановят. Вот тогда и сверишь показания радара со своим спидометром, а заодно и цену такого тестирования. Знакомый гаишник с радаром процедуру упростит. Можно ехать за своим знакомым, и сверять скорость переговариваясь по сотовому.

[Kon_An]

Абсолютно согласен. Есть такое. Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть :biggrin:undefined
На японцах спидометры точно показывают, а на немцах 3-4 км/час в плюс. Едешь 60 по спидометру, а реально 55-56. Это у меня на 124 так работает спидометр и у родственника на дизельном 124 тоже так.
Всё. Собираю по белой метке, ставлю, проверяю :hi:undefined

 

Нацисты немножко страхуются от судебных исков А узкопленочным видать пофиг, на Тииде тоже с навигаторами совпадает км в км.

Сообщение отредактировал Kon_An: 12 September 2012 - 09:43

[tolstun66]

Видать немцы чуть перестраховываются, чтоб спорную погрешность радаров перекрыть

Не забываем, что резина изнашивается диаметр хоть незначительно но уменьшается, скорее сюда и заложена погрешность.

[Kon_An]

Не забываем, что резина изнашивается диаметр хоть незначительно но уменьшается, скорее сюда и заложена погрешность.

 

При уменьшении диаметра показания спидометра завышаются.

[tolstun66]

Немного не правильно выразился. Данные спидометра рассчитаны на новую резину. С износом диаметр уменьшается, и на спидометре будет 60 а на самом деле 55-56 , условно конечно. На самом деле погрешность, при такой скорости, будет меньше. А кто нибудь проверял при покупке колеса? Производитель тоже может слегка хитрить на наружном диаметре, в целях экономии.

[Kon_An]

Немного не правильно выразился. Данные спидометра рассчитаны на новую резину.

 

Ну вощем да, и при износе резины показания спидометра еще больше искажаются в бОльшую сторону.

 

Заводское завышение показаний по-моему в каких-то европейских автостандартах заложено, япам на него пофиг.

[Temruychanin]

можно подвести итог. с завода спидометр занижает на 4-5км/час для того:
- рекомендуют обычно два размера резины, штатно с завода.
- погрешность радаров.
- износ резины.

[Kon_An]

можно подвести итог. с завода спидометр занижает на 4-5км/час для того:

 

Завышает

[Temruychanin]

Завышает

прошу прощения.
да, конечно же завышает !!!

[tolstun66]

Смотри, в этой теме (перед седьмой фотографией) есть как устанавливать стрелку, там немного по другому. Я себе устанавливал именно по белой риске, и потом проверял с тремя машинами, и все совпало.
http://www.oldmerin....h...c=60136&hl=

[Temruychanin]

Смотри, в этой теме (перед седьмой фотографией) есть как устанавливать стрелку, там немного по другому. Я себе устанавливал именно по белой риске, и потом проверял с тремя машинами, и все совпало.
http://www.oldmerin....h...c=60136&hl=

Спасибо ! Интересная тема!
Но уже поставил по белой и только что прокатился.
РЕЗУЛЬТАТ: при установке на белую метку стрелки спидометра и переброса через ограничитель получилось - спидометр, относительно навигатора, на скоростях от 40 до 100 км/ч, завышает на 3-5 км/час ! (напомню, ранее было 22-25 км/час и проверял не только навигатором но и спидометрами других машин).
УРА !!!!! Получилось. Думаю так и оставить. На машине, большее время, перемещается жена, скажу что отремонтировал и показывает очень точно. Мне меньше штрафов за неё платить ! Последнее время- летает что чёрт

Сообщение отредактировал Temruychanin: 12 September 2012 - 11:41