Ребята вот х.х. борахлит, говорят мембрана на тнвд, как проверить не снимая.
вакумный регулятор х.х. на 617 ом
Автор
K-O-T
, 09 Oct 2012 12:14
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
K-O-T
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 295
Мерсовод
- Город:Ростовская обл ст.Вёшенская
-
Автомобиль:
W123 300D 1981г.в.
Отправлено 09 October 2012 - 12:14
#2
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 09 October 2012 - 12:21
А что за насос стоит фото скинь..
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#3
ОФФЛАЙН
K-O-T
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 295
Мерсовод
- Город:Ростовская обл ст.Вёшенская
-
Автомобиль:
W123 300D 1981г.в.
Отправлено 09 October 2012 - 12:26
А что за насос стоит фото скинь..
Прикрепленные изображения
#4
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 09 October 2012 - 13:05
То что справа с торца... если перестает глушиться с ключа то не работает точно... открути два винтика вытащи ее.. она работает как вакуум... если мембрана внутри наворачивается она перестает втягивать.. лечится путем замены...
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#5
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 09 October 2012 - 15:49
На этом насосе нет вакуумного регулятора.
Велик colnago 
#6
ОФФЛАЙН
Serega 292
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 923
Постоялец
- Город:Кисловодск/ Ставропольский край
-
Автомобиль:
W 123. 300D. W210 420 4-matic
Отправлено 09 October 2012 - 15:55
На этом насосе нет вакуумного регулятора.
+1 это вакуумная глушилка я ее так называю... холостые тут выставляются механически..
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
#7
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 10 October 2012 - 15:18
Я ж уже тебе где-то писал, что холостые обороты на этом ТНВД выставляются упорным болтом, что стоит вертикально на ТНВД на стороне что смотрит к мотору!Ребята вот х.х. борахлит, говорят мембрана на тнвд, как проверить не снимая.
Этот болт всего лишь задаёт начальное положение поворотного рычага ТНВД.
На заведённом двигателе отсоедини вертикальную тягу газа от ТНВД и крути этот болт - выставишь обороты ХХ законтри его. Потом подсоедини тягу газа и посмотри на обороты, если они повысятся - значится мотор не причём, виновата система тяг педали. Как тут уж подробнее объяснить...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
