И опять есть что делать -запарила парами тосола на днях печечка и под ноги как это и бывает тосольчика горяченького подкинула! Поездил без отопителя несколько деньков и сегодня несмотря на воскресенье -да простит меня Бог и поможет не выдержал и вырвав сидушку правую и без снятия торпеды и руля за 1.5 часа печку снял -Bery стоит-не единожды матерясь !! Нижний бачок был весьма мокрим и забит мусорищем неимоверно-и лопастями от поломаного когда то вентилятора также трубка слива имеет ощутимый люфт и протерта в месте контакта с кузовом!Промыл с химией и наблюдал неудержимое черно красное извержение грязи и всякого шлака!!Планирую все вычисть и на герметик нижний бачек может прокатит!

печка парит 123
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 20:23
GERMAN CLASSIC CARS
W 123 126 220D
Diesel-OM 615 941- 7 / 5,5 / 6,5.
<a href="http://urls.su/flines" target="_blank">
Ничто так не украшает мужчину, как со вкусом подобранный Мерседес!
Мерсодизель машина монументальная, самодостаточная, меганадёжная, и .....с душой!! А по надежности вообще имела имеет и будет иметь всех и вся. [url=http://smiles.33bru.com/smile.126696.html]</a>
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2012 - 21:27
Меняй радиатор печки. Не прокатит.Планирую все вычисть и на герметик нижний бачек может прокатит!
Фотки давай - как снял ?вырвав сидушку правую и без снятия торпеды и руля за 1.5 часа печку снял


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 19:13
о как так быстро снял? рассказывай!
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 21:48
Бороду снял -потом бардачок и приборку немного сдвинул вправо и получил доступ до 2 винтов крепления печки справа и слева!Гайки открутил длинной головкой и печку сдернул вправо и вниз на место сидухи пасажира!о как так быстро снял? рассказывай!
Сегодня взял у Васи с разборки другой радиатор и поставил в печку-на машину на днях вкину!
А мой тек по трубкам -там где стоят уплотнительные резиновые кольца!Болтики от руки открутились !!
Сообщение отредактировал Charivnoyst: 26 November 2012 - 21:51
GERMAN CLASSIC CARS
W 123 126 220D
Diesel-OM 615 941- 7 / 5,5 / 6,5.
<a href="http://urls.su/flines" target="_blank">
Ничто так не украшает мужчину, как со вкусом подобранный Мерседес!
Мерсодизель машина монументальная, самодостаточная, меганадёжная, и .....с душой!! А по надежности вообще имела имеет и будет иметь всех и вся. [url=http://smiles.33bru.com/smile.126696.html]</a>
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 20:13
Бороду снял -потом бардачок и приборку немного сдвинул вправо и получил доступ до 2 винтов крепления печки справа и слева!Гайки открутил длинной головкой и печку сдернул вправо и вниз на место сидухи пасажира!
Сегодня взял у Васи с разборки другой радиатор и поставил в печку-на машину на днях вкину!
А мой тек по трубкам -там где стоят уплотнительные резиновые кольца!Болтики от руки открутились !!
Вчера установил печку на место вдвоем с помощником довольно быстро!
Сегодня день покатался -все аллес гут! Сухо-тепло и приятно!!
Правда и ложка дегтя имеетя невлючается 3 скорость вентилятора-такое ощущение как будто что то мешает!Может трос открития заслонки неправильно закрепил или переключатель !
GERMAN CLASSIC CARS
W 123 126 220D
Diesel-OM 615 941- 7 / 5,5 / 6,5.
<a href="http://urls.su/flines" target="_blank">
Ничто так не украшает мужчину, как со вкусом подобранный Мерседес!
Мерсодизель машина монументальная, самодостаточная, меганадёжная, и .....с душой!! А по надежности вообще имела имеет и будет иметь всех и вся. [url=http://smiles.33bru.com/smile.126696.html]</a>
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных