Сообщений в теме: 25

[Zopuh_]

Скажите, как разобрать, а то сломаю щас

 

ну или ссылку....

 

спасибо

[ЗоМер]

Об пол его - само разберется.
В железной коробочке оно, вроде как, завальцовано.
Аккуратно отгибаешь завальцовку - так, чтобы инструмент (скальпель, отвертка) не проваливались внутрь и не поранили пальцы.
Или отогни часть завальцовки и маленькими кусачками отгибай дальше по периметру.
Удачи !

[Zopuh_]

Разобрал, оно внутри как новое!!!

 

Какие дорожки обычно пропаивают?

[ЗоМер]

Знаешь, для чего в самолете пристегиваются ремнями ?
Чтобы после авиакатастрофы все выглядели как живые.
Пропаивать ВСЕ, где запаяно на плате. Контакты особенно.
В олове образуются микротрещины. Их не видно. Только паять надо с флюсом, или специальным оловом в котором уже присутствует флюс.
Удачи !

[Zopuh_]

А как насчет дорог, которые так сразу не пропаять? типа внутри платы?

[Misha190E]

оно у тя не можеть быть как новое про потому что и на более свежих авто та же проблема... Разве что хозяин предыдущий был богат и поменял его, но там думаю по датам мона убедиться...

 

Если ниче не видишь, то пропаивай все соединения

[Zopuh_]

дата как раз... машина июнь90, реле 9 мая90. в день победы!!!

[Zopuh_]

А как насчет дорог, которые так сразу не пропаять? типа внутри платы?

 

И еще, реле должно быть прикручено или так болтаться?

[ЗоМер]

Постарайся пропаять все. Внутри платы - тонким паяльником.
Реле должно быть прибито 200мм гвоздями
Реле ведь просто вставлено. Попробуй поджать контакты, куда вставляется реле.
Удачи !

[Misha190E]

а где там внутри платы? что-то у тя все сложно - там вроде одностороняя плата и все пропаивается без сложностей.
Причем я не верю что там нет холодной пайки, ты видимо просто невнимательно смотрел! Даже лупа не нужна.

[Zopuh_]

Внутри платы - тонким паяльником.

 

Я про те дороги, которые ваще внутри - слой внутри печатной платы (не торчат с любой стороны).

 

А еще на плате изнутри впаяны сопротивление и какая-то чернинькая х-ня, похожая на диод, но нехрена не звонится. или это кондер?

[Zopuh_]

Щас сфоткаю, ван момент....

[ЗоМер]

Да не надо ничего звонить. Просто аккуратно пропаяй, не вешая "соплей". То, что внутри платы - оставь в покое. Внутренние проводники по любому выходят где-то наружу и запаиваются.
Удачи !

[Misha190E]

тем более разбивается пайка тока у релюшек и выходные контакты иногда. Прикол был у моего отца на Е220(94г) у него трещины были только на обмотках реле - т.е. машина когда заведена она не глохла никогда, но вот заводиться летом после того как проедет пару километром и зайдет в магаз упорно не хотела...
Если б глохла то это более типично для реле.

[-=ORION=-]

Аккуратно отгибаешь завальцовку - так, чтобы инструмент (скальпель, отвертка) не проваливались внутрь и не поранили пальцы.

 

ты так рассказал , что я аж представил ....

[ЗоМер]

Главное не торопиться
А то потом нечем будет в носу ковырять
Удачи !

[Zopuh_]

а где там внутри платы? что-то у тя все сложно - там вроде одностороняя плата и все пропаивается без сложностей.

 

Вот смотри:
http://www.oldmerin....php?pic_id=4643
дорога еле видна 1-1-1, 2-2, 3-3-3. А на просвет отлично!!!

 

А чего это за элемент?
http://www.oldmerin....php?pic_id=4644

[Misha190E]

ну вот олово видишь и тыкай паяло. дорожки не трогай, что с ними будет

[Serbo]

Всем привет пропаивай контакты внимательно хорошенько прогревай но не перегревай обычно где реле силовая часть и вывода(ножки)
на картинке там диод или даже стабилитрон сечас не помну звониться в одну сторону еще транзистор померий самый мощный маталлическая тоблетка.
контакты почистий палочкой в идеале чтоб они равномерно прилилегали без перекосов(это в релюшках), ну и в колодке на двигателе проверь часто окисленые.
У меня например реле енто на винтике прикручено крепление
не забудь загерметизировать при сборке на герметик

[ЗоМер]

дорога еле видна 1-1-1, 2-2, 3-3-3. А на просвет отлично!!!

Да, блин, если так уж смущает - возьми проволочинку ( медную) и напаяй сверху на контакты 1-1-1, 2-2, 3-3-3. Только учти, что при одевании железяки коротнуть могут. А лучше просто аккуратно пропаяй.

 

А чего это за элемент?

Это фотонный отражатель !
Да какая тебе разница, что за элемент ! Паяй !!!
(ты бы еще про время рассасывания заряда в этом элементе спросил, и о влиянии нагрева этого элемента на глобальное потепление климата).

 

Как правильно отметил Serbo, обрати внимание на контактную группу реле, стоящего внутри платы.

 

И вот на что точно обрати внимание, так это на пропайку выходящих из реле перегрезки контактов. Эти пластины, впаянные в плату реле, должны быть ХОРОШО впаяны.
Удачи !