Сообщений в теме: 18

[VitoUfa]

Всем привет! Есть проблема с холостыми, они плавают с 500-800 и с мотор потряхивает, иногда глохнет. Тестировал светодиодом, когда есть ошибка 8 Клапан регулировки частоты холостого хода (ISCV), то машину трясет, но иногда трясти перестает само. Я тут же втыкаю светодиод - ошибка 8 пропадает. На что грешить? VIN WDB1240921F289777

Сообщение отредактировал VitoUfa: 20 April 2013 - 16:33

[KOTYARA]

Всем привет! Есть проблема с холостыми, они плавают с 500-800 и с мотор потряхивает, иногда глохнет. Тестировал светодиодом, когда есть ошибка 8 Клапан регулировки частоты холостого хода (ISCV), то машину трясет, но иногда трясти перестает само. Я тут же втыкаю светодиод - ошибка 8 пропадает. На что грешить?

надо почитать не светодиодом а сканером .там может быть много ошибок а ты часть вообще не видишь ..клапан как бы на тряску не должен влиять - тем более 500-800 оборотов ...

[VitoUfa]

Попробую договориться на стар заехать.

[KOTYARA]

Попробую договориться на стар заехать.

вот самое современное средство ..был бы ты питерский помог бы ..

[silwerreg]

Как решил проблему?

[VitoUfa]

Как решил проблему?

Никак, то трясет то нет. Hfmscan ничего не показал. Если на горячем моторе подержать газ на 2000 оборотах, то через 10 сек прыгает сам на 2300 и можно педальку отпускать - будет работать ровно. На холодном такое не прокатывает. Если заклушишь вечером не трясущимся, то и утром холодный заведется без тряски. Заглушишь с тряской - заведется тоже с тряской. Всю голову изломал, толку нет.

[*alien visitor*]

Всю голову изломал, толку нет

раз толку нет, зачем голову ломать ? /// есть диагносты с оборудованием, пусть они ломают ., однотипные канешна есть болячки , которых лечить в слепую можно , и - успешно . /// причин куча может быть., начинать лучше с ревизии всей моторной проводки .

[silwerreg]

Что то похожее и у меня творится. На холодную завожу - при прогреве дрожит и бывает глохнет, пока не наберет темп 60 град. Горячая работает без проблем. Диагностику делал. Светодиодом и компом указывает на ошибку 8(021) и 13(?).
Менял проводку дросельной заслонки - не помогло. Менял раходомер на донорский - без изменений. Правда при прозвонке расходомера при не заведенном двигателе выдает напряжение 300 mV.

Сообщение отредактировал silwerreg: 17 July 2013 - 21:43

[VitoUfa]

раз толку нет, зачем голову ломать ? /// есть диагносты с оборудованием, пусть они ломают ., однотипные канешна есть болячки , которых лечить в слепую можно , и - успешно . /// причин куча может быть., начинать лучше с ревизии всей моторной проводки .

 

Читайте внимательнее - сначала изломал, а уж потом толку нет) Проводку естественно перебирал, и все общепринятые манипуляции проделывал. Диагносты начнут предлагать менять всё подряд.

[VitoUfa]

Что то похожее и у меня творится. На холодную завожу - при прогреве дрожит и бывает глохнет, пока не наберет темп 60 град. Горячая работает без проблем. Диагностику делал. Светодиодом и компом указывает на ошибку 8(021) и 13(?).
Менял проводку дросельной заслонки - не помогло. Менял раходомер на донорский - без изменений. Правда при прозвонке расходомера при не заведенном двигателе выдает напряжение 300 mV.

 

От дождливой погоды зависит ченить? У меня есть явная связь, и по зиме была от шоркания брюхом по сугробам. Первые 2 месяца трясло и не отпускало ни на миг. В марте, после лужи, однажды отпустило. С тех пор 50/50. Научился избавляться от тряски прогазовкой - активные поиски решения проблемы забросил. В эти выхи подкину по 2 форсунки с волги.

Сообщение отредактировал VitoUfa: 18 July 2013 - 17:39

[Аleks]

была у меня похожая проблема на 190-ке, работал и иногда обороты начинали прыгать с 800 до 2500, проблема решилась заменой прокладки на впускном колекторе.

[VitoUfa]

Тряска мотора? глох? Пошарил в нете - симтомы походят. в выходные гляну.

Сообщение отредактировал VitoUfa: 18 July 2013 - 19:47

[Аleks]

Тряска мотора? глох? Пошарил в нете - симтомы походят. в выходные гляну.

У меня не глох, работал нормально, но иногда как бы в разнос прям собирался, с 800 до 2500 сам газовал, на гашетку понажимаешь и он успокаивался.

Сообщение отредактировал Аleks: 18 July 2013 - 20:34

[VitoUfa]

Понял, спасибо. Как ковырну - отпишусь.

[Sasha743]

Моторный жгут или дросселька, как обычно.

[VitoUfa]

А вот и не жгут и не дросселька. Всё общенародное давно сделано, не помогло.

 

п.с. Коллектор снять не получилось, потерял шестигранник с карданом.

[silwerreg]

От дождливой погоды зависит ченить? У меня есть явная связь, и по зиме была от шоркания брюхом по сугробам. Первые 2 месяца трясло и не отпускало ни на миг. В марте, после лужи, однажды отпустило. С тех пор 50/50. Научился избавляться от тряски прогазовкой - активные поиски решения проблемы забросил. В эти выхи подкину по 2 форсунки с волги.

от погоды не зависит!

[ctt09]

есть проблема холодного запуска. заводится и начинает сбрасывать обороты до холостого хода и троить. запах с выхлопа такой что аж глаза режет. ошибок нет. w210, м104, 3.2л. перерыл уже всё. датчики все новые, как правильно проверить напряжение на мозги? подскажите. просто мерял на некоторых лапках не больше 8в, на одной прыгает от 4 до 8.

Сообщение отредактировал ctt09: 31 May 2014 - 13:43

[Andrei74]

Разёмы на катушках разбери посмоти контакты могут распоятся.