Сообщений в теме: 9

[evgeniy_rozhd]

Всем привет.
Товарищи мерсоводы!
У кого есть вразумительный мануал или личный опыт по настройке связки тросов, тяг и рычагов газа, АКПП и дроссельной прошу поделиться или ткните пальцем.
Из моих запасников - Корп умалчивает, Хайнс не доступно как-то пишет, да и качество фото желает лучшего ....
На форуме нарыл отдельно по тросу АКПП, вскользь по газу и не нашёл по дроссельной, а всё в кучке - нету .
Всем удачи.

[max-0704]

Всем привет.
Товарищи мерсоводы!
У кого есть вразумительный мануал или личный опыт по настройке связки тросов, тяг и рычагов газа, АКПП и дроссельной прошу поделиться или ткните пальцем.
Из моих запасников - Корп умалчивает, Хайнс не доступно как-то пишет, да и качество фото желает лучшего ....
На форуме нарыл отдельно по тросу АКПП, вскользь по газу и не нашёл по дроссельной, а всё в кучке - нету .
Всем удачи.

Вот тут взгляни если не нашел еще http://www.w201club....showtopic=34473
Если еще что то нашел поделись please!))

[max-0704]

Всем привет.
Товарищи мерсоводы!
У кого есть вразумительный мануал или личный опыт по настройке связки тросов, тяг и рычагов газа, АКПП и дроссельной прошу поделиться или ткните пальцем.
Из моих запасников - Корп умалчивает, Хайнс не доступно как-то пишет, да и качество фото желает лучшего ....
На форуме нарыл отдельно по тросу АКПП, вскользь по газу и не нашёл по дроссельной, а всё в кучке - нету .
Всем удачи.

Вот тут взгляни если не нашел еще http://www.w201club....showtopic=34473
Если еще что то нашел поделись please!))

[*alien visitor*]

тожеинтересесть кэтомувопросу

[max-0704]

тожеинтересесть кэтомувопросу

значит надо развить тему!

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Вот тут взгляни если не нашел еще http://www.w201club....showtopic=34473
Если еще что то нашел поделись please!))

Спасибо. На 201-м клубе я отдельную тему создавал с этим же вопросом.
Я регулировал троса на глаз, как подсказал Alex724842 :

ну я делал так
начинал с дросельной, дальше трос газа и АКПП

У Корпа есть подробное описание, как по скорости авто проверять моменты переключений... Но ещё в одном "безымянном" мануале есть проверка давлений в коробке при переключении... А мне такое не под силу . Если хочешь, выложу здесь обе книженции, хотя они должны быть в файловом архиве форума. Лично я руководствовался методом "математического тыка" .
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 12 October 2013 - 13:14

[zenderdb]

Трос каждый настраивает под себя. Кому-то нравятся длинные переключения, а кому-то короткие.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Трос каждый настраивает под себя. Кому-то нравятся длинные переключения, а кому-то короткие.

Я с пинками боролся.
Удачи.

[zenderdb]

Трос на пинки не влияет, только на момент переключения.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Трос на пинки не влияет, только на момент переключения.

Теоретически ты прав на все 100...
А на практике - я не первый, кому именно регулировка троса, а не модулятора, помогла избавиться от пинков при переключениях АКПП. Очень возможно, что это обусловлено состоянием самой коробки и очень даже возможно - плачевным состоянием...
Удачи.
P.S.: Просто меня пинки уже не беспокоят, а вот инструкции по настройке, где бы всё было доходчиво описано, я так и не нашёл...

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 12 October 2013 - 17:13