Сообщений в теме: 13

[archik]

Добрый вечер форумчане.
Предыстория: стою в пробке, ничего не предвещает беды, играет музыка. все показатели в норме =). Поток двинулся... нажимаю газ и резко стрелка темературы подпрыгивает с 88-90C до 110-115 градусов. У меня начинается паника, встаю на обочину... даю газу на нетралке и температура падает.

 

Причем перегрев показывает когда даю газу и стрелка именно скачет. Перегрев происходит только на D. Стоял полчаса на Р и ничего... (всмысле не греюсь)

 

Друг говорит что мол это из-за какого-то датчика в акпп который начинает гонять масло... он не срабатывает и масло не гоняется ... если его промыть то все будет хорошо.

 

Может ли это быть из-за этого или проблема в другом ... если да то как его достать ?

 

Всем заранее спасибо.

 

P/S извеняюсь если тему не туда запостил, просто вроде и двигатель а вроде и акпп, а может и еще что то ....

Сообщение отредактировал archik: 24 August 2013 - 20:52

[archik]

Неужели никто не сталкивался? Мужики выручайте, не хочется закипеть ....

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Неужели никто не сталкивался? Мужики выручайте, не хочется закипеть ....

В АКПП у тя масло залито. А датчик температуру чего показывает? - антифриза! И стоит этот датчик в голове мотора. Как он те температуру масла коробки покажет???...
Разбирайся с системой охлаждения! В первую очередь сам датчик проверь (тот, что на приборку идёт). Если температура подскакивает при поднятии оборотов, то возможно помпа плохо на холостом фурычит, а может всё тот же датчик приборки. АКПП не трогай, если нормально переключается, не пинается и не залипает.
По системе охлаждения тут тем уйма. "Поиск" тебе в помощь.
Удачи.

[sheremet]

глюк приборки. пропаяй и всё пройдёт.

[archik]

Спасибо за советы. на выходных пропаяю. Но всеровно интересно почему это происходит только на D ?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

почему это происходит только на D ?

На холостом ходу нагрузка на двигло меньше, на D уже коробка и весь привод "вешаются" на двигатель, нагрузка растёт. Вот и греется больше.
Удачи.

[ЗоМер]

Мужики выручайте, не хочется закипеть ....

Не паникуй. Нет никакого перегрева.

нажимаю газ и резко стрелка темературы подпрыгивает с 88-90C до 110-115 градусов.

За одну секунду температура мотора не может подскочить на 20 и более градусов, это противоречит законам физики (невозможно нагреть такую железяку как мотор за такое время на такую температуру).
Как подсказали, пропаивай приборку. И, как подсказали, лезь к датчику температуры на движке, восстанавливай контакт в разъеме или ветхую проводку контакта на датчик.

всеровно интересно почему это происходит только на D ?

Нагруженный и не нагруженный мотор по разному вибрирует на опорах, контакт датчика (ветхая проводка) по разному ведут себя.
Удачи !

[qwertyz]

Не паникуй. Нет никакого перегрева.
За одну секунду температура мотора не может подскочить на 20 и более градусов, это противоречит законам физики (невозможно нагреть такую железяку как мотор за такое время на такую температуру).
Как подсказали, пропаивай приборку. И, как подсказали, лезь к датчику температуры на движке, восстанавливай контакт в разъеме или ветхую проводку контакта на датчик.

 

Нагруженный и не нагруженный мотор по разному вибрирует на опорах, контакт датчика (ветхая проводка) по разному ведут себя.
Удачи !

Может на драйве как-то натягивается провод к датчику температуры на головке и возникает "неконтакт" ? Или может датчик ку ? При обрыве стрелка шкалит вверх .

[kabzon]

Да кароче гон парни, кароче у меня каролла Ае-109 вдовая, досталась мне с замятым моховиком это отдельная история, НО! Поставил на время коробку 132 от седана двигателя 5а-фе, передне приводную! переварил крепления и.т.д
До этого на вд стрелка ох.жидкости при нажатии на газ поднималась верх, ну прям как тахометр!!!! Кароче жолго ездиш что-то переключалось в трамблере и двига в последствии закипала! после смены коробки на 132 все исчезло!
Проездел 4 месяца, думаю в падлу жеч бенз на задний мост, зачем его бесполезно тоскать в собой и если сядеш вд ест вд!!!! Вот покупаю масло Тоета Тип Т сука 6 рублей выкинул, ставлю коробку, раздатку, заливаю масло!
Все заибись и сука стрелка опять начала скокать СУ4КА! ваще теперь при включении кнопки овердрайва глохнет!!! Кароче сколько знатоки тут не писали а дело в каробке!!! Она подстраивает трамблер, такое ощющение
как зажигание регулирует в следствии чего двига иногда закипает!!! Вот ибусь ежу вытыкаю датчики по одному все менять в падлу я не милионер, и с дочкой его же не сплю! Помоги РУССкий люд! Выже можите я знаю!
Спасибо зарание спецов! Респект и уважуха!! ж))

[KOTYARA]

Да кароче гон парни, кароче у меня каролла Ае-109 вдовая, досталась мне с замятым моховиком это отдельная история, НО! Поставил на время коробку 132 от седана двигателя 5а-фе, передне приводную! переварил крепления и.т.д
До этого на вд стрелка ох.жидкости при нажатии на газ поднималась верх, ну прям как тахометр!!!! Кароче жолго ездиш что-то переключалось в трамблере и двига в последствии закипала! после смены коробки на 132 все исчезло!
Проездел 4 месяца, думаю в падлу жеч бенз на задний мост, зачем его бесполезно тоскать в собой и если сядеш вд ест вд!!!! Вот покупаю масло Тоета Тип Т сука 6 рублей выкинул, ставлю коробку, раздатку, заливаю масло!
Все заибись и сука стрелка опять начала скокать СУ4КА! ваще теперь при включении кнопки овердрайва глохнет!!! Кароче сколько знатоки тут не писали а дело в каробке!!! Она подстраивает трамблер, такое ощющение
как зажигание регулирует в следствии чего двига иногда закипает!!! Вот ибусь ежу вытыкаю датчики по одному все менять в падлу я не милионер, и с дочкой его же не сплю! Помоги РУССкий люд! Выже можите я знаю!
Спасибо зарание спецов! Респект и уважуха!! ж))

Дружище а форумов по ТоЁтам разве нет ? ....

[Алёхин 911]

Да кароче гон парни, кароче у меня каролла Ае-109 вдовая, досталась мне с замятым моховиком это отдельная история, НО! Поставил на время коробку 132 от седана двигателя 5а-фе, передне приводную! переварил крепления и.т.д
До этого на вд стрелка ох.жидкости при нажатии на газ поднималась верх, ну прям как тахометр!!!! Кароче жолго ездиш что-то переключалось в трамблере и двига в последствии закипала! после смены коробки на 132 все исчезло!
Проездел 4 месяца, думаю в падлу жеч бенз на задний мост, зачем его бесполезно тоскать в собой и если сядеш вд ест вд!!!! Вот покупаю масло Тоета Тип Т сука 6 рублей выкинул, ставлю коробку, раздатку, заливаю масло!
Все заибись и сука стрелка опять начала скокать СУ4КА! ваще теперь при включении кнопки овердрайва глохнет!!! Кароче сколько знатоки тут не писали а дело в каробке!!! Она подстраивает трамблер, такое ощющение
как зажигание регулирует в следствии чего двига иногда закипает!!! Вот ибусь ежу вытыкаю датчики по одному все менять в падлу я не милионер, и с дочкой его же не сплю! Помоги РУССкий люд! Выже можите я знаю!
Спасибо зарание спецов! Респект и уважуха!! ж))

да кураче реальный гон вася ,не бережешь ты себя ,золотой ты человек!!

[janikvovan]

да кураче реальный гон вася ,не бережешь ты себя ,золотой ты человек!!

Это- пять

[560SEC]

Паять приборку конечно прекрасно ... Только там немцы давно обо всем позаботились .. А вот на датчиках температуры дрыгателя контакты почистить и немного поджать ( чтоб контакт гарантирован был ) оно поможет .. Если все контакты и датчики достоверно правильно работают - вот тогда незадачка в гбц течь

[ЗоМер]

Все заибись и сука стрелка опять начала скокать СУ4КА! ваще теперь при включении кнопки овердрайва глохнет!!! Кароче сколько знатоки тут не писали а дело в каробке!!! Она подстраивает трамблер, такое ощющение
как зажигание регулирует в следствии чего двига иногда закипает!!! Вот ибусь

Бан на месяц, за мат. Нет, на три месяца, ибо Правила читать надо, и при чем здесь

кароче у меня каролла Ае-109

ето ведро ???
Удачи !