Сообщений в теме: 18

[Канистра]

Братцы мерсоводы помогите!
Проблема в следующем:
Движёк с утра плохо начал заводится, а когда завёлся начал "подтраивать". Я его не спешно разогрел, но ни чего не поменялось. А когда раскручиваешь до 3000 он глохнет. И опять очень туго заводиться даже на прогретом моторе и ... всё с начала. Тяги нет! Глохнет на ходу (АКПП). Вибрации сильные.
!!! и самое интересное, что на газу (ГБО 4) те же симптомы, точь в точь !!!
вин не дам - мотор менялся. М 104.990 есть фотка.

 

P. S. заехал к тёще в село (110 км. от цивилизации), заводил пока не сдох АКБ=(

Прикрепленные изображения

• 

[zenderdb]

Крышку распределителя смотри. И провода ВВ по виду очень древние.

[Канистра]

Крышку распределителя смотри. И провода ВВ по виду очень древние.

 

А ну подскажи - бабина могла сгореть? Был плохой контакт на центральном проводе - плохо был надет.

[Temruychanin]

На ВВ катушке етсь пробка (она в порядке, не выдавило ?), катушка не греется ?
Сними крышку распределителя и вытри начисто и насухо внутри (бывает конденсат там).

[Канистра]

=) только что мой батя позвонил и СЛОВО в СЛОВО твой текст!
пробку не выдавило, но она с верху немного в масле( и не определить - это с гидрача или с неё)

[Канистра]

=) только что мой батя позвонил и СЛОВО в СЛОВО твой текст!
пробку не выдавило, но она с верху немного в масле( и не определить - это с гидрача или с неё)

[Канистра]

На ВВ катушке етсь пробка (она в порядке, не выдавило ?), катушка не греется ?
Сними крышку распределителя и вытри начисто и насухо внутри (бывает конденсат там).

 

Есть ещё версия - лёг расходомер!
Что скажете? как можно в условиях далёких от цивилизации его проверить?
Что будет если отключить?

[Gazzel]

судя по виду это ваще подвиг, что он раньше заводился... не угадаем, проверяй ВСЕ.
вопрос- а провод от гены идет в багажник прям по днищу?

[Канистра]

судя по виду это ваще подвиг, что он раньше заводился... не угадаем, проверяй ВСЕ.
вопрос- а провод от гены идет в багажник прям по днищу?

 

ну да! а как ему по другому идти?
как проверить расходомер?
как проверить бабину?
из приборов только мультиметр китайский

[sheremet]

судя по виду это ваще подвиг, что он раньше заводился... не угадаем, проверяй ВСЕ.

 

+много!
начинай с проводки, потом новую крышку с проводами на распределитель, после всего этого диагностика на Старе, и только после всего перечисленного можно будет о чём то разговаривать...

[Канистра]

+много!
начинай с проводки, потом новую крышку с проводами на распределитель, после всего этого диагностика на Старе, и только после всего перечисленного можно будет о чём то разговаривать...

 

в принципе моём плане действий это всё входило (+ проверка путём замены бабины), но только дело в том (я писал с начала темы) что якорь я поймал за 110 км. от цивилизации!!! тут до трассы 45 км! Так что ни о Старе, ни о новых запчастях и речи быть не может=((( надо приподнять Мерина, что бы хоть как то добраться. Ну и ни чего добавочного не испортить.

[Gazzel]

попробуй очень КОРОТКО включить на катушку от жигуля. Если он заведется, то значит ищи новую мерседовскую катушку. ездить на жигулевской нельзя, может блок сгореть.

[sheremet]

в принципе моём плане действий это всё входило (+ проверка путём замены бабины), но только дело в том (я писал с начала темы) что якорь я поймал за 110 км. от цивилизации!!! тут до трассы 45 км! Так что ни о Старе, ни о новых запчастях и речи быть не может=((( надо приподнять Мерина, что бы хоть как то добраться. Ну и ни чего добавочного не испортить.

 

с вероятностью в 90% сдох не самый дешёвый коммутатор. а его жигулёвским не подменишь. да и пихать другой в такую проводку, проще сразу десяткой подтереться. извини конечно, может немного грубовато, но это так...

[Канистра]

с вероятностью в 90% сдох не самый дешёвый коммутатор. а его жигулёвским не подменишь. да и пихать другой в такую проводку, проще сразу десяткой подтереться. извини конечно, может немного грубовато, но это так...

 

Только что вынул все свечи - мокрые все! и чёрные. Искра ярко шпарит даже на мокрой свече!!! Бабину менял - эффект тот же.
Пробовал снимать фишку с расходометра - ни каких изменений.
Правда после того как протёр свечи он всё таки криво-косо завёлся но на 3-4 целиндрах максимум =(
Грешу на расходомер. Проверил напряжение между жёлто-белым и коричневым: в спокойном состоянии 1.19 в. а в заведённом 11........в

 

Чё дальше делать ума не приложу - в деревне использовал все ресурсы.

Прикрепленные изображения

• 

[Канистра]

попробуй очень КОРОТКО включить на катушку от жигуля. Если он заведется, то значит ищи новую мерседовскую катушку. ездить на жигулевской нельзя, может блок сгореть.

Только что вынул все свечи - мокрые все! и чёрные. Искра ярко шпарит даже на мокрой свече!!! Бабину менял - эффект тот же.
Пробовал снимать фишку с расходометра - ни каких изменений.
Правда после того как протёр свечи он всё таки криво-косо завёлся но на 3-4 целиндрах максимум =(
Грешу на расходомер. Проверил напряжение между жёлто-белым и коричневым: в спокойном состоянии 1.19 в. а в заведённом 11........в

 

Чё дальше делать ума не приложу - в деревне использовал все ресурсы.

[zenderdb]

Темы то нафига плодишь?!!

[Канистра]

Темы то нафига плодишь?!!

 

чё скайп выложил - а не отвечаешь?

[Misha190E]

расходомер в покое правду говорит а на заведеном должен давать менее 5В, на ХХ прогретого где-то 1.5В если я правильно считал (есть у меня лог одного LH, пытался читать когда-то давно)...
потом вроде этот пепелац должен ошибки показывать светодиодом, хотя у тебя нет его наверное....

[Канистра]

Всё! Нашёл!!! Спасибо всем за участие!!!! Банальная причина - сгорела бабина) а ещё банальнее, что я пробовал на другой, такой же подгоревшей, но ............................ девятка на ней всё таки работала)))