Сообщений в теме: 29

[Пятнышко]

Авто стоит в низине, рядом овраг. Днем на солнце, вечером от оврага конкретно свежестью ( я б сказал даж холодом) тянет.
Ну или когда сырая погода.
Заводится хорошо, прогревочные - все ОК. Начинаеш педаль жимкать (температура 40-80) - не едет, троит, в глушитель стреляет, чихает. Может даж заглохнуть.
Вскрытие показывает - на крышке трамблера конденсат. Протираеш насухо - все проходит. Также все проходит если высохнет само - если поехал по трассе быстро и долго.
Как вылечить то?
Крышка относительно новая Беру за 1 тыр.

[Don Sanchess]

Авто стоит в низине, рядом овраг. Днем на солнце, вечером от оврага конкретно свежестью ( я б сказал даж холодом) тянет.
Ну или когда сырая погода.
Заводится хорошо, прогревочные - все ОК. Начинаеш педаль жимкать (температура 40-80) - не едет, троит, в глушитель стреляет, чихает. Может даж заглохнуть.
Вскрытие показывает - на крышке трамблера конденсат. Протираеш насухо - все проходит. Также все проходит если высохнет само - если поехал по трассе быстро и долго.
Как вылечить то?
Крышка относительно новая Беру за 1 тыр.

 

Чуть не по теме, а может стоит место парковки поменять, ведь кузов сгнить может

[Disman]

Есть такая химия - вытеснитель влаги из системы зажигания или как-то так... Обрабатываешь крышку изнутри - проходит на несколько месяцев.

[Пятнышко]

Чуть не по теме, а может стоит место парковки поменять, ведь кузов сгнить может

Ну кузов как то ветерком продувает - ветерок у нас на районе всегда почти.
Место парковки как поменять то - охота что б из окон авту видать было. Вот поедет мусоровоз - цап за бочину, сигналка брелком в хате завизжит - ага, нужно выглянуть в окошко.

[Пятнышко]

Есть такая химия - вытеснитель влаги из системы зажигания или как-то так... Обрабатываешь крышку изнутри - проходит на несколько месяцев.

Купил уже, вот думаю набрызгать. Думаеш поможет?
Все равно как то не спортивно...

[Don Sanchess]

Ну кузов как то ветерком продувает - ветерок у нас на районе всегда почти.
Место парковки как поменять то - охота что б из окон авту видать было. Вот поедет мусоровоз - цап за бочину, сигналка брелком в хате завизжит - ага, нужно выглянуть в окошко.

 

У меня есть микротрещинки в лкп. После ночной стоянки конденсат есть на кузове, теперь в этих микротрещинках жучки появились

[Baber]

Вскрытие показывает - на крышке трамблера конденсат. Протираеш насухо - все проходит. Также все проходит если высохнет само - если поехал по трассе быстро и долго.
Как вылечить то?
Крышка относительно новая Беру за 1 тыр.

При следующей замене крышки лучше поставить бреми - она как-бы двухслойная и живет дольше, берушки менял ежегодно по той же причине, сейчас стоит бреми - второй или третий год полет нормальный.
Типа такой

[Пятнышко]

Да такой чехол у меня тож стоит - только толку нет.
И вот сегодня опять авта тупила жестко, а встать и заглянуть в трамблер не было возможности. Хотя поначалу вроде все ровно было.
Или этот конденсат образуется после старта и нчале работы холодного двигла или это совсем не конденсат, а например ЭГРД тупит...

[Don Sanchess]

Да такой чехол у меня тож стоит - только толку нет.
И вот сегодня опять авта тупила жестко, а встать и заглянуть в трамблер не было возможности. Хотя поначалу вроде все ровно было.
Или этот конденсат образуется после старта и нчале работы холодного двигла или это совсем не конденсат, а например ЭГРД тупит...

 

Насчёт ЭГРД, у тебя лампочка ABS загорается ?

[Пятнышко]

Ну когда зажигание включаешь, перед стартом, конечно загорается. Завелось и усе гаснет...

[Disman]

Купил уже, вот думаю набрызгать. Думаеш поможет?
Все равно как то не спортивно...

Мне помогало. Потом крышку оригинальную воткнул и забыл. Там, кажется, дело в лаке, которым крышка покрыта изнутри.

[Пятнышко]

Понято, буду пробывать с жижей.
Как уж было с оригинальной крышкой я не помню, помню что ее пробило, мож она и не оригинальная была.Тож какие то траблы с зажиганием припоминаю...
Новая стоит как всегда - неприлично.

[Don Sanchess]

Ну когда зажигание включаешь, перед стартом, конечно загорается. Завелось и усе гаснет...

 

Ну раз гаснет, значит ЭБУ впрыска получает 12 в.
У меня крышка Bremi, таких проблем никогда не было. Мне нравится.

[Пятнышко]

Спасибо, друзья!
Куды двигаться - понятно, буду крышку покупать другую.

[Пятнышко]

Видать дело не в "бобине".
Сегодня утром, после 2 дней простоя и мокрой погоды, история повторилась. Причем холодный старт и холостые все отлично.Как только педаль газа
чуть жмеш - двигатель троит. Снял крышку трамблера - суха аки лист. На всяк случай налил туды вытеснителя влаги. Результата нет - все так же.
Ладно, проехался пару тройку км со светофорами, прогрелся до рабочей температуры, остановился, скинул с мозгов КЕ разъем. Завел, обороты 900, пожимкал педаль тормоза
- подросли чуток - 1000-1050-1100. Газанул, обороты набирает с легким троением. Проехался около 1 км - двигатель гораздо более уверенно набирает обороты, легкое и кратковременное троение
хоть и присутствует, но все ж авто не спотыкается и не возникает ощущения, что вот вот заглохнет.
Эх, копать дальше нужно, наверное буду приматывать в цепь ЭГРД провода от амперметра - буду токи для начала мерять.

[Don Sanchess]

Видать дело не в "бобине".
Сегодня утром, после 2 дней простоя и мокрой погоды, история повторилась. Причем холодный старт и холостые все отлично.Как только педаль газа
чуть жмеш - двигатель троит. Снял крышку трамблера - суха аки лист. На всяк случай налил туды вытеснителя влаги. Результата нет - все так же.
Ладно, проехался пару тройку км со светофорами, прогрелся до рабочей температуры, остановился, скинул с мозгов КЕ разъем. Завел, обороты 900, пожимкал педаль тормоза
- подросли чуток - 1000-1050-1100. Газанул, обороты набирает с легким троением. Проехался около 1 км - двигатель гораздо более уверенно набирает обороты, легкое и кратковременное троение
хоть и присутствует, но все ж авто не спотыкается и не возникает ощущения, что вот вот заглохнет.
Эх, копать дальше нужно, наверное буду приматывать в цепь ЭГРД провода от амперметра - буду токи для начала мерять.

 

Я так, понял, что у тебя проблемы остаются и при отключенном KE ?

 

Может топливному фильтру или бензонасосу плохо ?

[zsz]

При похожей проблеме поливал крышку распределителя сверху вд40, троить переставал, конденсат видимо скапливался между крышкой и защитным пластиковым чехлом , снял его , протер спиртом крышку и чехол ,проблемма ушла.

Сообщение отредактировал zsz: 15 August 2014 - 13:10

[Пятнышко]

Трудно сказать - при отключении КЕ можно сказать даже чуть получше...
Гидравлическую часть КЕ тож каешно не мешало б проверить, в том числе и фильтр и насос.
Филтр ужо точно надо заменить - под 40 тык пробег у него - лежит ужо куплен.
Просто есть проверки, которые можно замутить вечерком у дома, а есть для которых нужно мотать за 50 км в гараж.
Семья такие приколы не приветствует...

[Пятнышко]

При похожей проблеме поливал крыку распределителя сверху вд40, троить переставал, конденсат видимо скапливался между крышкой и защитным пластиковым чехлом , снял его , протер спиртом крышку и чехол ,проблемма ушла.

Ок, полью еще и снаружи, на всяк случай.
На холостых у меня ниче не троит...

[Don Sanchess]

Раз в гараж далеко, может сначала осмотреть в каком состоянии контакты бензонасоса, ВВ проводов и т.д., свечи в каком состоянии. Вдруг их переливает. Свечи не пробовал менять?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 15 August 2014 - 10:32