Сообщений в теме: 13

[alexb8]

Привет всем ! С месяц назад установил электронное зажигание на свой 115 дв. катушка и трамблер со 102 дв. коммутатор древний от W123 (брал на разборке) . Ездил почти месяц - все было ок. Вчера по дороге до дому почуял запах гудрона (битума) - свалил на ремонт дороги , но когда приехал открыл капот - катушка (бош) была очень горячей (слюнка просто испарялась)а и из нее там где была заглушка вытекала черная масса от которой то и шел запах. Коммутатор тоже был довольно тепленький.
Из за чего это могло произойти ?

[ЗоМер]

Коммутатор нужно было вскрыть, и пропаять перед установкой.
И брать комплектом с одной машины, где коммутатор и катушка согласованы.
Видимо, катушка вышла из строя. Попробуй ее заменить. Только теперь следи за температурой катушки и коммутатора.
Здесь ребята писали, что от тазов 2108 подходит, хотя я не сторонник.
Удачи !

[alexb8]

Катушку заменю , а вот коммутатор то ж на замену или попробовать пропаять ? Да и еще вопрос на схеме в подключении включены резисторы на 0,6 и 0,4 Ом у меня было подключено без них , мож в этом вся причина ?

[ЗоМер]

Вот коммутатор - хз, будем надеяться, что выжил. Не забудь пропаять.
А вот схему изменять низзя !!! Ну не от балды же туда резисторы ставили. Скорее всего, именно по этому.
Удачи !

[alexb8]

снял вернюю крышечку с коммутатора, нутро все чистенькое жженым не пахнет, контакты на плате залиты герметиком похоже , где тут паять ?

[Misha190E]

смысл в том что коммутеры были разные на 102-ой... т.е. были тупые, где катушка почти всегда на зарядке, такие применялись с катухой с большим сопротивлением первичной обмотки - 2-3 Ома примерно. а были более умные коммутаторы с функцией ограничения тока, т.е. сам коммутатор не допускает роста тока выше 8-9А, такие коммутеры применяются с катушкой у которой первичка 0.45-0.8 Ом...
соответсвенно у тя видимо катушка от второго варианта а коммутатор первого, вот и горит катуха...
Мелкий так на 110ом моторе скоптил катуху, а мож и две

[ЗоМер]

Вроде нет там герметика, или он легко отдирается. Вынимай аккуратно плату, не потеряй прокладку под мощным транзистором. И пропаяй все места паек.
Просто давно я разбирал его, не помню уже... легко все вынулось.
Удачи !

[alexb8]

Комутатор Bosch 0227 100 001 , на разборке сказали что очень древний , катушку взял на замену ту же она имеет сопротивление первички 0,9 Ом, если менять коммутатор то на какой ? Желательно номерок бы.

[Misha190E]

поставь катушку от классики и будет работать оно... еслимощи не будет, тадыбуш думать о замене коммутера

[alexb8]

Проблему мона сказать решил вот отписываюсь .
Коммутатор разобрал, осмотрел контакты окислов нигде нет ниче не болтается - собрал и установил на место . Катушка все таки выжила (прозвонил померял сопротивление - в норме как и до случившегося , масло не булькает ) поскольку сопротивление первички всего 0,9 Ом то решил его увеличить поставив резистор (1,8 Ом Bosch от старого контактного заж-я) между комутером и катушкой по минусу , подключил и гонял двиган минут 30 . Катушка нагрелась конечно но уже градусов до 40 (рука ощущуает тепло, но не горячая) сопротивлюха нагрелась прилично (слюнки шипели на держателе).
Завтра попробую купить еще одно сопротивление и включить последовательно чтоб довести сопротивление первички до 4 ом , и увеличения теплоотдачи .

 

Всем огромное спасибо за ответы .

[Misha190E]

купи катушку от классики, не насилуй систему

[And]

купи катушку от классики, не насилуй систему

 

Правильно говорят - купи катушку! Коммутатор от волги, Собери это все спокойно! И все будет нормально!

[ЗоМер]

Завтра попробую купить еще одно сопротивление и включить последовательно чтоб довести сопротивление первички до 4 ом , и увеличения теплоотдачи .

Ход не правильный. Ты ограничиваешь ток через катушку. Но катушка - это индуктивность. Заменить часть катушки (индуктивности) банальным резистором - потеря мощности искры.
Грубо говоря, ты вставляешь палки в колеса катушке зажигания. Если бы все было так просто, вешали бы резисторы везде...
Удачи !

[alexb8]

Согласен , что резистор влияет на искрообразование, но нареканий на работу двигла нет -работает ровно , свечи менял недавно.
Все это мера временная т.к. пока жду заказанный "умный" коммутер под свою катуху.