Сообщений в теме: 26

[Severmers]

Уже два раза менял ступичный и всё время его хватает где-то на месяц. Исыпится тот который ближе ШРУСу. Может перетягиваю или не дотягиваю?

[kit123]

При замене подшипника ставится новая распорная втулка. При затягивании она сплющивается для создания преднатяга в подшипниках с усилием 18 кг. При затягивании следует контролировать усилие на проворот не более 3 кг.
На фото видны новая распорная втулка и старая. После сжатия новой втулки она уменьшается в толщине на 0,8 мм.

[Severmers]

При замене подшипника ставится новая распорная втулка. При затягивании она сплющивается для создания преднатяга в подшипниках с усилием 18 кг. При затягивании следует контролировать усилие на проворот не более 3 кг.
На фото видны новая распорная втулка и старая. После сжатия новой втулки она уменьшается в толщине на 0,8 мм.

Её я не менял. Подшибник покупал с подшибником она не шла. Теперь вместе с ней попробую. Менять оба или только который расыпался. Можно ли их нагревать чтоб лучше садились?

[kit123]

Её я не менял. Подшибник покупал с подшибником она не шла. Теперь вместе с ней попробую. Менять оба или только который расыпался. Можно ли их нагревать чтоб лучше садились?

 

Ты что же ставил подшипники даже без старой? Так без неё вообще нельзя ставить.
Так как новую ты вряд ли найдешь, то сделай так. Одень на снятую ступицу старую втулку и обстучи её по выпуклости молотком так чтобы её толщина увеличилась хотя бы на 0,5 мм. Измерение толщины делай штангенциркулем до и после обстукивания.
При сборке затягивай гайку с большим усилием, сдавливая втулку. Периодически проверяй преднатяг. Сначала в ступице будет люфт, потом он исчезнет, а затем ты будешь уже выбирать зазор. Прицепи в отверстию, к которому крепится болт колеса весы-безмен и потяни за него. Он не должен растягиваться более 3 кг во время вращения, но не при старте. При большей затяжке подшипники будут перетянуты, а втулка смята сверх меры.
Подшипник хорошо осаживать с помощью старого. Можно и нагреть градусов до 50, но регулировку делать после того, как он остынет, чтобы зазор получился правильным.

Сообщение отредактировал kit123: 31 January 2009 - 21:41

[Severmers]

Ты что же ставил подшипники даже без старой? Так без неё вообще нельзя ставить.
Так как новую ты вряд ли найдешь, то сделай так. Одень на снятую ступицу старую втулку и обстучи её по выпуклости молотком так чтобы её толщина увеличилась хотя бы на 0,5 мм. При сборке затягивай гайку с большим усилием, сдавливая втулку. Периодически проверяй преднатяг. Сначала в ступице будет люфт, потом он исчезнет, а затем ты будешь уже выбирать зазор. Прицепи в отверстию, к которому крепится болт колеса весы-безмен и потяни за него. Он не должен растягиваться более 3 кг во время вращения, но не при старте. При большей затяжке подшипники будут перетянуты, а втулка смята сверх меры. Измерение толщины делай штангенциркулем до и после обстукивания.
Подшипник хорошо осаживать с помощью старого. Можно и нагреть градусов до 50, но регулировку делать после того, как он остынет, чтобы зазор получился правильным.

Новую распорную нашёл. Вчера разобрал ступицу и оказалось, что подшипник не разбило, а он просто выволился. Это из-за того, что наверно не распорной. Так ил нет? И как сильно надо затягивать? От руки или трубой пока ручник держит.

[ЗоМер]

Так kit123 писал же :

 

При замене подшипника ставится новая распорная втулка. При затягивании она сплющивается для создания преднатяга в подшипниках с усилием 18 кг.

Удачи !

[sheremet]

Так kit123 писал же :
Удачи !

+1)))))))

[Severmers]

Так kit123 писал же :
Удачи !

Усилие именно в кг или в ньютанах. Подшипник поставил. Затянул сколько хватило сил, но имеется маленький люфт. Надо ли тянуть дальше?

[ЗоМер]

Усилие именно в кг или в ньютанах.

Позвонил сейчас Ньютону, он говорит что одно и тоже это, если не врет.
Возьми таки динамометрический ключ, и затяни как надо.
Удачи !

[Severmers]

Уже второй день вожусь с подшибником и не выходит. Либо руки или чего-то не хватает. Вообщем всё снял, затем насадил подщибник, поставил сальник, вставил ступицу. С другой стороны вбил подшипник, одел сальник и начил закручивать гайку с шайбой, но получается какая-то хрень сколько бы не закручивал гайку она не прижымает и шайба подгайкой имеет свободный ход.

[ЗоМер]

А втулка распорная где ?
Удачи !

[sheremet]

может ступица вытянулась?

[Severmers]

А втулка распорная где ?
Удачи !

На месте. На ступице после подшибника.

[vitalifirsov]

та же проблема. усилие на гайку 18кг. втулка не сжимается. проходило по тексту что затяжка производилась рычагом около 2 метров. решил последнее средство тянуть таким же рычагом до устранения люфта в ступице.естественно без динамометра.поворачивал гайку на несколько градусов, потом смотрел наличие зазора.зазор убрал,вращение подшипника нормальное. Собрал, проехал на отремонтированной ступице километр, темперптура нормальная. После ремонта проехал около 10тысяч,проблем нет. Возможно 18 кг надо прикладывать на рычаг определённой длинны.

[Zaiber]

Абсолютно точно, рычаг 2 м в длину. Причем я его делал из половины стального колесного диска, к которому приварил 2м трубу. Затем диск прикручиваешь к ступице и вертишь за трубу. Одному довольно гиморно, нужен помощник, чтобы держать ключом хитрую гайку.

[Panzer 200d]

Всем привет! что б не плодить новые темы пишу тут. Планируется замена всех 4-х ступичных подшипников, ввиду того что на всех 4 люфт. Сам этого никогда не делал но хочу поучаствовать вместе с мастерном. Отсюда вопросы.

При замене подшипника ставится новая распорная втулка. При затягивании она сплющивается для создания преднатяга в подшипниках с усилием 18 кг. При затягивании следует контролировать усилие на проворот не более 3 кг.
На фото видны новая распорная втулка и старая. После сжатия новой втулки она уменьшается в толщине на 0,8 мм.

А на 124 тоже такая есть?
Какие подшипники лучше купить в магазинах в основном предлагают СКФ и Рувиль, СКФ дороже примерно на 500 руб каждый подшипник и его надо заказывать, а Рувиль есть в наличии.

[Корнелий Шнапс]

В 124 такого нет.
Это ранняя кострукция 116,123,126.
SKF знаю и более или менне доверяю. вторые не знаю, не пробывал

[ponych]

атракцион неслыханной жадности.......

[landsknecht]

Вопрос в продолжение, а ступичный задний может выть но при этом диагностика заваливания машины в поворот не дает результата? Т.е. шум не исчезает. Встречал такое на новых Фордах.

[Panzer 200d]

атракцион неслыханной жадности.......

 

Не понял?