Сообщений в теме: 52

[илюха]

Писал об этом уже где то, но все равно ни фига не могу понять. По утру на холодную машина не едет. На газ реагирует как то резко рывками. Если на месте газонуть то чихает в глушак. По диагностике висит ошибка-смесь за верхним пределом. После нагрева все входит в норму. А до 60 град ехать невозможно. Двигается рывками. Машина без КАТа есть подозрение что это лямда мозг парит. По сканеру лямда в пределах 1, пардон-проверяли на горячей машине. Если отключить разъем все то же самое. Сначала думал на расходомер, но обороты держит нормально и не глохнет, да и проверяли недавно его подсаженный немного но в пределах нормы. Поиском искал но все как-то не про меня...

[Misha190E]

номер ошибки какой? вылечи ее сначала потом думай дальше если не пройдет.

По диагностике висит ошибка-смесь за верхним пределом

[Marlboro]

Писал об этом уже где то, но все равно ни фига не могу понять. По утру на холодную машина не едет. На газ реагирует как то резко рывками. Если на месте газонуть то чихает в глушак. По диагностике висит ошибка-смесь за верхним пределом. После нагрева все входит в норму. А до 60 град ехать невозможно. Двигается рывками. Машина без КАТа есть подозрение что это лямда мозг парит. По сканеру лямда в пределах 1, пардон-проверяли на горячей машине. Если отключить разъем все то же самое. Сначала думал на расходомер, но обороты держит нормально и не глохнет, да и проверяли недавно его подсаженный немного но в пределах нормы. Поиском искал но все как-то не про меня...

 

Смотри даччик температуры мотора на моск. Стратегия мозга такая, что если даччик показывает чушь, то моск считает, что мотор прогрет. Соответственно при непрогретом моторе не будет коррекции и будут глюки. Это раз. Два - лямбда не опрашивается на непрогретом моторе. То есть. Если даччик мертв, то моск будет опрашивать лямбду, при этом давая бедную смесь как на прогретый мотор. Она не будет толком сгорать и почти целиком уходить в выхлоп, вызывая переобогащение по мнению лямбды. Вот и вся цепочка.

[Андрей21]

Лямбда тоже должен прогреться( до 600 град примерно) иначе он не работает.Т.е пока мотор не прогреется мозг не учитывает показания лямбды.Если неполадки проявляют себя только на холодном двигателе-лямбду сразу можно отбросить.

[илюха]

Лямбда тоже должен прогреться( до 600 град примерно) иначе он не работает.Т.е пока мотор не прогреется мозг не учитывает показания лямбды.Если неполадки проявляют себя только на холодном двигателе-лямбду сразу можно отбросить.

Вот и я о том же думал, просто не знал о том что на холодную лямда не опрашивается.

[илюха]

номер ошибки какой? вылечи ее сначала потом думай дальше если не пройдет.

Ошибку по смеси сбросил, пока больше не появляется.Видать давно уже висела заодно и по SRS скинул. Трабл тот же.

[Misha190E]

ты думаешь что скинув ошибку ты починил авту - заблуждение...
значит скоро опять появится...

[илюха]

Смотри даччик температуры мотора на моск. Стратегия мозга такая, что если даччик показывает чушь, то моск считает, что мотор прогрет. Соответственно при непрогретом моторе не будет коррекции и будут глюки. Это раз. Два - лямбда не опрашивается на непрогретом моторе. То есть. Если даччик мертв, то моск будет опрашивать лямбду, при этом давая бедную смесь как на прогретый мотор. Она не будет толком сгорать и почти целиком уходить в выхлоп, вызывая переобогащение по мнению лямбды. Вот и вся цепочка.

Ход твоих мыслей понятен. Т.е. если датчик не рабочий то мозг выдает резервную величину сигнала и работает как на прогретой, а на холодной машине беднит смесь. Только вопрос в другом ошибки то по датчику температуры нет. Вопрос в том должна ли она вообще висеть и какую ошибку должен выдавать комп при нерабочем датчике. Все хочу его проверить только нужно купить термометр водяной. Тестер с кипятильником уже есть

[илюха]

ты думаешь что скинув ошибку ты починил авту - заблуждение...
значит скоро опять появится...

Нет просто думаю что ошибка могла повиснуть еще когда проблема с мозгами была. Тогда же заливало два цилиндра-искры когда не было...

[Misha190E]

Нет просто думаю что ошибка могла повиснуть еще когда проблема с мозгами была. Тогда же заливало два цилиндра-искры когда не было...

А че - мозги ремонтил? каскад на одну катуху вылетел?

[Misha190E]

Вот ишо бывают какие косяки, правда как у тя их отловить без компа - ХЗ...
http://www.oldmerin....h...c=10178&hl=

[илюха]

А че - мозги ремонтил? каскад на одну катуху вылетел?

Да точно. Микруху задолбался искать.

[илюха]

Вот ишо бывают какие косяки, правда как у тя их отловить без компа - ХЗ...
http://www.oldmerin....h...c=10178&hl=

Да что то мне везет на неисправности в виде галюнов всяких Но тут уже год такая фигня просто пока тепло было забил на проблему, а сейчас стало задалбывать. Еще до кучи вчера гад какой то стекло лобовое побил- не поймал заразу... Попробую наверное все таки потестить на водяной бане ДТОЖ или на разборе возьму на подстановку.

[Misha190E]

ну ДТОЖ это или нет мона например проверить просто сняв с него разъем на холодном и поехав... если станет хуже, значит он работает, т.е. кажет что холодно, ну и заодно глянуть его сопротивление...

 

ишо проверь датчик температуры воздуха на патрубке недалеко от ДЗ, вроде как он должен влиять на холодную езду

[илюха]

ну ДТОЖ это или нет мона например проверить просто сняв с него разъем на холодном и поехав... если станет хуже, значит он работает, т.е. кажет что холодно, ну и заодно глянуть его сопротивление...

 

ишо проверь датчик температуры воздуха на патрубке недалеко от ДЗ, вроде как он должен влиять на холодную езду

Да по идее может просто сопротивление его не укладываться в допуски. Да за выходные возьму на разборке и тот и другой да проверю. Просто можно и сопрот померять только градусник нужен, а вот разборка ближе к дому чем то место с офигенными градусниками Я даже ума не приложу где его найти. После вых-х отпишусь что получилось.

[илюха]

Вобщем проверил оба датчика -не они Оба по сопротивлению укладываются в допуски. Бьюсь дальше....

[Misha190E]

по топливу все нормально?
http://www.oldmerin....showtopic=13933

[илюха]

по топливу все нормально?
http://www.oldmerin....showtopic=13933

Спасиб,проверю. Только теперь опять до выходных

[mmac]

У меня была такая фигня из-за убитого потенца. Так же на холодную не хотел ехать, тупил страшно. После замены все прошло.

[ProХвост]

У меня тоже была такая проблема и тоже было связано с расходомером. Съездил на диагностику-диагноз ДМРВ сдох или почти. Забрызгало его маслом. Помыл я его очистителем карбюратора по совету из форума(осторожно!!!). По совету же заменил "улитку" маслоотделителя. Всё заработало, правда и на улице потеплело.Жду похолодания, пока при +4с работает без проблем.