Люди, помогите разобраться! У меня 126, 3 л. с АКПП 1989 года, круйз чё-то не работает, вернее работает не правильно(вроде). Нажимаю на рычажок и машина начинает набирать скорость, потом резко прекращает набор, за тем снова набирает, и так с периодичностью 10-15 секунд, то есть получается, как будто я по педали топчусь! А иногда вообще не срабатывает! Может кто знает в чём дело!?? Помогите!
Помогите с круизам разобраться!
Автор
Vladimir126
, 27 Sep 2007 14:44
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
Vladimir126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
- Город:Санкт-Петербург, Парк Победы
Отправлено 27 September 2007 - 14:44
W126, 1989г. 3,0Л, бензин.
АКПП
W123 coupe 2,8 1978г.
#2
ОФФЛАЙН
Slavyan
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 113
Мерсовод
- Город:Бишкек
Отправлено 28 September 2007 - 08:22
На 201 ом у меня была такая проблема. Вылечилось когда все тяги идущие к дросселю в местах их соединений смазал. Еще может быть из - за датчика скорости который в спидометре стоит. Как в 126 ом это все устроено я не знаю. Читай мануал по Темпомату.
Mercedes 190 E . KE - Jet. 102 962 - 2.0. 1986 АКПП 722.4. ABS.Tempomat. - БЫЛ
Mercedes 220 TE 124/ Двигло HFM 1119601/ КПП - мех / 1993, ABS/SRS/ - теперь.
#3
ОФФЛАЙН
Vladimir126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
- Город:Санкт-Петербург, Парк Победы
Отправлено 29 September 2007 - 09:48
На 201 ом у меня была такая проблема. Вылечилось когда все тяги идущие к дросселю в местах их соединений смазал. Еще может быть из - за датчика скорости который в спидометре стоит. Как в 126 ом это все устроено я не знаю. Читай мануал по Темпомату.
Не совсем понил, что такое ТЕМПОМАТ!?
W126, 1989г. 3,0Л, бензин.
АКПП
W123 coupe 2,8 1978г.
#4
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24572
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 29 September 2007 - 10:16
темпомат= круиз-контроль!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5
ОФФЛАЙН
VEZUVIUS
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 136
Мерсовод
Отправлено 29 September 2007 - 13:16
У меня вообще в один прекрасный день круиз просто умер...не реагирует ни на что.
W126 300SE M103 АКПП 1990
#6
ОФФЛАЙН
SLP
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 73
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W124 400E, GLE63, Marco Polo
Отправлено 01 October 2007 - 22:04
Вероятность того, что блок смертельно заболел очень высокая, они так всегда умирают, сначала хандрят, отключаются, а потом мрут.Нажимаю на рычажок и машина начинает набирать скорость, потом резко прекращает набор, за тем снова набирает, и так с периодичностью 10-15 секунд. А иногда вообще не срабатывает!
Но может быть и обрыв провода, который отвечает за обратную связь с двигателем привода. Обрыв можно проверить, но думаю дело пустое.
Попробуй снять блок, пропаять все места пайки на плате (или отдай в компьютерную мастерскую пусть они пропаяют),
вероятность того, что оживёт 50%, но может начать по другому болеть, но потом опять умрёт.
К сожалению очень слабая схемотехника блока, горят микросхемы и транзисторы выходят из строя от времени и тряски.
Наверное есть люди которые могут восстановить блок, зная схему, но я таких так и не нашел.
Блок на разборке стоит около 1500 рублей, вероятность попасть на рабочий 1 к 5-ти.
Дерзайте, да будет у Вас нормальный круиз........возможно.
W124 400E 119.975 АКПП 722,3** 1992г.
W126 300SE 103.981 АКПП 722,3** 1988г.
#7
ОФФЛАЙН
Vladimir126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
- Город:Санкт-Петербург, Парк Победы
Отправлено 04 October 2007 - 15:51
Спасибо за советы и помощ!Вероятность того, что блок смертельно заболел очень высокая, они так всегда умирают, сначала хандрят, отключаются, а потом мрут.
Но может быть и обрыв провода, который отвечает за обратную связь с двигателем привода. Обрыв можно проверить, но думаю дело пустое.
Попробуй снять блок, пропаять все места пайки на плате (или отдай в компьютерную мастерскую пусть они пропаяют),
вероятность того, что оживёт 50%, но может начать по другому болеть, но потом опять умрёт.
К сожалению очень слабая схемотехника блока, горят микросхемы и транзисторы выходят из строя от времени и тряски.
Наверное есть люди которые могут восстановить блок, зная схему, но я таких так и не нашел.
Блок на разборке стоит около 1500 рублей, вероятность попасть на рабочий 1 к 5-ти.
Дерзайте, да будет у Вас нормальный круиз........возможно.
Ещё один вопрос- где находится блок круиза? У меня нет схемы, по этому не очень ориентируюсь!!!???
Заранее спасибо!!!!!!!
W126, 1989г. 3,0Л, бензин.
АКПП
W123 coupe 2,8 1978г.
#8
ОФФЛАЙН
mers_mers
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 477
Мерсоактивист
- Город:Moscow
Отправлено 04 October 2007 - 16:31
На кронштейне педалей прям и находится.
WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
