Сообщений в теме: 6

[Родригес]

Коллеги, помогите разобраться. Сегодня снимал комбинацию приборов, по причине попытки устранения двух прблем:
1. Смазал тросик спидометра, поскольку стрелка нервно скакала в промежутке 10-30 км\ч
2. заменил трубку контроля давления масла. Она, сволочь, обломилась ровно посередине, в моторном отсеке, залив всю улицу свеженьким моторным маслом... И что самое обидное, не уследил сразу, только когда жаренным запахло ( на коллектор попало). Родной трубки найти не удалось, вышел (временно) из положения трубкой, из которой сделан гидрокорректор ВАЗ2105.
Суть вопроса в том, что когда снимал комбинацию приборов, обнаружил 2 одинаковых проводка справа и слева от комбинации, никуда не подключенных, в "свободном" полете). Концы проводков (провода черного цвета) имеют какую то странную металлическую обжимку на расстоянии 1,0 см от кончика, типа, контактной группы. Не смог обнаружить на комбинации какого либо подходящего разьема, куда бы эти проводки подходили. В моем мануале - подробностей нет. На поиске тож ничего не попалось. Просветите, кто может. Спасиб you.

[Kentavr]

заменил трубку контроля давления масла. Она, сволочь, обломилась ровно посередине, в моторном отсеке, залив всю улицу свеженьким моторным маслом...

С этого места поподробней... Если судить по подписи, то на 190-м механический манометр не ставился...

 

Суть вопроса в том, что когда снимал комбинацию приборов, обнаружил 2 одинаковых проводка справа и слева от комбинации, никуда не подключенных, в "свободном" полете). Концы проводков (провода черного цвета) имеют какую то странную металлическую обжимку на расстоянии 1,0 см от кончика, типа, контактной группы. Не смог обнаружить на комбинации какого либо подходящего разьема, куда бы эти проводки подходили. В моем мануале - подробностей нет. На поиске тож ничего не попалось. Просветите, кто может. Спасиб you.

 

Могу предположить что это световоды к подсветке ручки переключателя режимов фар и к кнопке подогрева заднего стекла... Что-то одиночных "проводов" я больше там не помню...

[Родригес]

Попробую подробнее: механический манометр у меня и стоит. толстая грубая трубка (похожа на очень жесткий ПВХ) идет от комбинации приборов до силуминового цилиндра маслянногог фильтра. Ни чего не могу поделать
Вот мой VIN - WDB20102410013554
Что касаемо вашего предположения о подсветки кнопок, то они все у меня светятся в штатном режиме, а эти два проводка как болтались, так и болтаются свободно в районе комбинации приборов...

[Kentavr]

VIN WDB20102410013554
Модель 190 E
Номер шасси (кузова) 20102410013554
Номер двигателя 102961 10 009553
Номер коробки передач 716212 00 011636
Номер заказа 0 2 362 01581
Производитель оптики BOSCH
Cab 10691
Приблизительный год выпуска 1982
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру

 

detali.ru говорят что..
Тип CAR
Модель 190 E
Номер шасси 20102410013554
Номер двигателя 102961 10 009553
Номер трансмиссии 716212 00 011636
Дата изготовления (год/мес/день) 860218

 

Дату изготовления , подручными способами,установить не удалось... Но судя по механическиму манометру это первые годы выпуска, или менялся мотор со 123-го..

 

Что касаемо основного вопроса, у меня нет больше предположений... Будем ждать мнения других софорумников.
Успехов!

[sheremet]

рассею все сомнения! на первые 190-е ставились механические манометры до конца 84-го года! по поводу "проводков" !
это от подсветки приборки! вставляютса с боков там где сами лампочки подсветок! идут на кнопки по бокам от приборки!
например на кнопку обогрева стекла!

[Dark Archon]

стрелка нервно скакала в промежутке 10-30 км\ч

 

Теперь плавно идет? Чем смазывал

[Родригес]

Парни, разобрался с этими проводками! Это действительно, световолоконная оптика, достаточно примитивная. Дейстаительно, подсветка кнопок от комбинации приборов к аварийке и кнопке обогрева заднего стекла. Пришлось снять воздуховод и решетки воздуховода на передней паннели, что бы проследить ход оптоволокна.
Тросик смазал трансмиссионым маслом 85W90 ELF (завалялось в гараже немного). Но наверное зря: спидометр работает теперь очень плавно, не заедает во всем диапазоне скоростей, но появилось некоторое запаздывание при сбросе газа. Тахомет уже покуазывает холостые обороты, а спидометр только-только начинает сбрасывать скорость... Наверное, лучше смазывать чем-либо пожиже, напр. моторным или каким либо жидким силиконом...
Всем бальшое спасибо за ответы.