Сообщений в теме: 12

[Саша 123 200д]

Стучать?тянуть? или редуктор разбирать?
Никогда не снимал,подскажите!
На приготовленном для замены приводе на внутреннем шлице-на конце в бороздке-пластиковое колечко с язычком
Может,и на стоящем на машине такое же? и оно не пущает?
Привод снимаю по причине резко прогрессирующих стуков в задней подвеске где-то.
при вынутом ШРУСе -при кручении ступицы-незначительный люфт ,но с металлич.стуком.
А вот привод-напротив-никаких стуков и бряков при кручении рукой не издаёт.
Уж не подшипник ли накрылся?

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 21 February 2008 - 20:52

[xand]

снять крышку редуктора, вытащить фиксатор, вытащить полуось.

[Саша 123 200д]

Крышка -это сзади которая?

[молчун]

извини но похоже ответ бросил тебе в личку. посмотри

[Саша 123 200д]

по идее снимешь заднюю крышку редуктора. смотри пойдет масло, подготовь другое на замену или собери это. внутри откроется картина. вращая полуось найди усики стопорного кольца на шлицах и разведи их - и все свободно. на забудь за хомуты пыльников, к стати проверь пыльники,если износ велик лучше поменяй сразу, потому что стоит 3 коп. но в дальнейшем если менять- придется повторять всю процедуру снова ( и с редуктором, и с маслом ,и ступицей )

Пыльники-это уже после снятия,как я понимаю?
Я понял так,что стопорное кольцо металлическое? Но на купленном б\ушном-оно пластиковое!
Может,мне не тот привод впарили?

[ЗоМер]

Крышка -это сзади которая?

Да, сзади редуктора.

вытащить фиксатор

В виде полукольца (металлического) прямо у боковой стенки редуктора изнутри.

при кручении ступицы-незначительный люфт ,но с металлич.стуком.

Это плохо. Меняй подшипники. Совсем недавно много об этом было.
Удачи !

[ЗоМер]

Совсем недавно много об этом было.

Вот эта тема :
http://www.oldmerin....h...=26349&st=0
Удачи !

[Саша 123 200д]

А зад.крышка болтами только крепится?
А задний выступ-опору от кузова отворачивать? или так выйдет?
Редуктор при этом опустится?насколько?

Сообщение отредактировал Саша 123 200д: 23 February 2008 - 08:40

[Andron]

Под редуктор нужно подставить упор или домкрат, открутить от крышки болты задней опоры редуктора, возможно придется снимать заднюю опору, для удобства последующей установки крышки. Далее снимаем аллюминиевую заднюю крышку, перед этим выпускаем масло с редуктора, лучше масло новым заменить, потом крутим привод, пока не найдем ушко стопорного кольца, вытаскиваем кольцо. Аккуратно не потерять прокладочную шайбу, по идее после замены шруса на новый, необходимо подобрать другую шайбу для устанения осевого люфта привода, шайбы по каталогу идут с шагом 0.1мм, толщиной от 2.6мм до 3.4мм, для токаря работа пустяковая. Со стороны ступицы откручиваем болт и вытаскиваем привод. На задней крышке редуктора прокладка отсутствует напрочь (ИМХО очень зря), поэтому нужно очистить крышку от старого герметика и нанести новый. Да и вообще ШРУС очень желательно разобрать, промыть, заменить смазкуи пыльники, тем более сейчас boge делает универсальные пыльники.

[Саша 123 200д]

сейчас boge делает универсальные пыльники.

 

А чем они универсальны? где их взять и почём?

[Andron]

Универсальны тем, что устанавливаются без демонтожа металлических пыльников, растягиваются хорошо. Где взять у вас, не знаю.

[Саша 123 200д]

устанавливаются без демонтожа металлических пыльников, растягиваются хорошо.

А у себя где достал? сколько стоят? И как выглядят?
А то я видел какие-то универсальные среди Вазовских запчастей-вроде полиуретановые-полупрозрачные желтоватые такие.Но там узкое горлышко не похоже,чтоб смогло сильно растянуться,150 руб цена.

[молчун]

мерсовсие черного цвета ( такой кожух гармошкой ) стоят рублей 200-250 в комплект бывают с смазкой ШРУС . снял -промыл, если старый шрус, хорошенько - выдавил весь тюбик в чистый шрус - натянул пыльник - затянул хомуты. ньюанс. если будешь откручивать редуктор - машинка по возможности должна быть горизонтально ровной ( желат. на подъемнике )т.к. на поддомкраченной с одной стороны, открученный редуктор повиснет под углом к посадочным отв-м - замудохаешься ставить на место ... и соблюдайте , пожалуйста меры безопасности. удачи