Сообщений в теме: 18

[Sergei4]

Вобщем такой е дело, горит лампа АБС, знаю что сопротивление датчиков должно быть 1кОм, передние датчики 1кОм, как положено, но вот задних штуки 4 видел, и они все гдет по 600Ом, возникает вопрос, может они и должны быть с таким сопротивлением и проблема в другом месте(блок АБС пробовал менять)? Если кто знает сопротивление, подскажите.

 

п.с второй мерс на котором не работает АБС и везде таке сопротивление

[Sergei4]

Блин ну чё не знает не кто!!!!!!!??????????

[Chikale]

Данные по показаниям датчиков:

 

передний 1,1-2,3 кОм
задний 0,6-1,6 кОм.
При скорости 1 об/сек должен выдавать переменное напряжение 0,1 В.

[Misha190E]

все у тя с датчиками нормально, не парьсе мозг а ищи проблему... жаль что эта абс не дает ошибки что ей не нравится.... придется ручками и головой работать....

 

для справки - если АБС отрубается из за датчика, то выглядит это так:
включаем зажигание - горит лампа АБС.
заводим мотор - лампа гаснет.
трогаемя - проехав метров 5 - лампа загорается и горит до выключения зажигания потостоянно

[Alpat]

Данные по показаниям датчиков:

 

передний 1,1-2,3 кОм
задний 0,6-1,6 кОм.
При скорости 1 об/сек должен выдавать переменное напряжение 0,1 В.

Подтветрждаю, у меня такие же данные.
А ещё может для диагностики пригодиться http://www.oldmerin....ent/view/98/45/

 

Удачи

[Sergei4]

для справки - если АБС отрубается из за датчика, то выглядит это так:
включаем зажигание - горит лампа АБС.
заводим мотор - лампа гаснет.
трогаемя - проехав метров 5 - лампа загорается и горит до выключения зажигания потостоянно

так так и работает=)

[Sergei4]

Проверил передние датчики, сопротивление 1кОм а вот когда начал менять задний датчик то когда вытощил его, обнаружил кусочки металла и очень мелкую стружку на нём, после замены всё равно загорается лампочка АБС когда немного проедеш, может ли из за налепания метала датчик не работать???
п.с когда ехал по гаражам лампа не загорелась попробовал тормознуть и АБС сработала, когда побольше разогнался опать лампа загорелась

[Sergei4]

Вобщем дело такое, у датчиков сопротивление в норме, датчики выдают чёткий и ровный сигнал на осцилографе, реле за акумом прозвонил, всё в норме, пропоял на всяк случай, проблема не ушла, когда завожу машину лампа тухнет, разгоняюсь до 10 - 20 км/ч лампа загорается, да и ещё проводка датчиков доходит до блока АБС т.к осцилограф подключал туда и ещё пробовал менять релюхи на блоке с клапанами, слыхал что может быть лягуха, но при нажатии на тормоз стопари загораются исправно, что может быть ещё?

[ЗоМер]

проводка датчиков доходит до блока АБС т.к осцилограф подключал туда

Может, в самом блоке АБС что развалилось ? Вскрой, пропаяй.
Удачи !

[Sergei4]

Может, в самом блоке АБС что развалилось ? Вскрой, пропаяй.
Удачи !

Я думаю просто на разборке попросить попробовать блок на 5 минут, какие ещё варианты есть?

[Misha190E]

проверил все 3 датчика? может задний датчик в обрыве?

[don606]

Я думаю просто на разборке попросить попробовать блок на 5 минут, какие ещё варианты есть?

у меня так тоже было,но что смущало в дождливую погоду!когда сухо,все ок.полез я на выходный подшибник на переднем левом колесе подзатянуть и ко всему до кучи пришлось разбирать всю ступицу,говна там было!со дня рождения не кто не лез наверно!пришлось все перемывать и смазкой новой пошибники забивать!аналогично было сделанно и на другой оси!так вот когда я вытащил ступицу,я в грзязи датчик отыскать не мог и на ступице ребра были забиты!все промыл почистил керосином и все ок!!!уже и в дождь ездил и по лужам,ни чего не загорается!!!так что попробуй,я тоже на датчики грешил,уже хотел ехать покупать на разборке!удачи!

[Sergei4]

Извените ввёл и себя и вас в заблуждение, лампа АВС загорается после заводки двигателя спустя 10-20 секунд, независимо от того едет машина или нет

[Sergei4]

up

[ЗоМер]

Попробуй блок АБС другой подоткнуть.
Удачи !

[Sergei4]

Ещё варианты!

 

 

п.с На предыдущем мерсе проблема была 1 в 1, пробовал менять мозги АБС, не помагло!

[Misha190E]

лампа АВС загорается после заводки двигателя спустя 10-20 секунд, независимо от того едет машина или нет

открой схему и проверь все концы на гидроблоке, там по схеме понятно что половина проводов с гидроблока это контроль срабатывания, ну типа блок врбает реле чтобы насос включился и сразу видит появилась напруга на нем или нет, потому как от насоса проводок идет в мозг...
т.е. скорее всего через 10-20 сек идет некая диагностика чего либо и она не проходит вот и лампа горит, во всяком случае я не раз замечал что у меня в начале движения что-то врубалось в абс

[Sergei4]

открой схему и проверь все концы на гидроблоке, там по схеме понятно что половина проводов с гидроблока это контроль срабатывания, ну типа блок врбает реле чтобы насос включился и сразу видит появилась напруга на нем или нет, потому как от насоса проводок идет в мозг...
т.е. скорее всего через 10-20 сек идет некая диагностика чего либо и она не проходит вот и лампа горит, во всяком случае я не раз замечал что у меня в начале движения что-то врубалось в абс

Самое интересное, что в течении 10-20 секунд(когда лампа ещё не загорелась) АБС работает отлисно, пробовал тормозить на щебёнке!

[Misha190E]

т.е. скорее всего через 10-20 сек идет некая диагностика чего либо и она не проходит вот и лампа горит, во всяком случае я не раз замечал что у меня в начале движения что-то врубалось в абс