Сообщений в теме: 23

[Андреичь]

Можно ли от отечественных машин подогнать провода на 102 двиг?
Надоело отдавать по 1.5 руб на гитайское гавно.Может от чего нибуть нашего подойдет?
Ответы типо калхоз оставьте при себе!

[KV]

Принципиально моно

[K&R]

А какая у проводов по регламенту периодичность замены?

[KV]

есть такая тема, думаю тысяч 40. Насчет 40 я погорячился Тысяч 100....

Сообщение отредактировал KV: 19 October 2008 - 17:02

[Андреичь]

Фиг знает этот регламент,но провода везде гавно.А стоят дорого.Вот и думаю от какой-нибудь нашей вкорячить.

[Kost9n]

Фиг знает этот регламент,но провода везде гавно.А стоят дорого.Вот и думаю от какой-нибудь нашей вкорячить.

1500руб. это дорого??????!Какой фирмы провода берёш???!
Возьми полный КИТ комплект BREMI за 3000руб. и будет тебе счастье!

[ЗоМер]

Надоело отдавать по 1.5 руб на гитайское г

С проводами то что ?
У мну LUCAS стоят - ни разу не менял (стояли при покупке авто).
Удачи !

[Дмитрич 300Е]

С проводами то что ?
У мну LUCAS стоят - ни разу не менял (стояли при покупке авто).
Удачи !

Я насколько помню по другим постам у тебя машина уже лет 10 как куплена, и что на ВВ проводах изоляция до сих пор жива...? У себя меняю примерно 2 раза в год. За 3 с лишним (почти 4) года эксплуатации заметил, что после зимы проводам особенно "плохеет" - 2-3 провода шьют на массу. После лета вроде ничего, но чтоб зимой в засаду не попасть обычно меняю комплект на новый, после замены как правило двигатель работает "заметно" ровнее - вывод: старые провода пробивались иногда. Покупаю обычно силиконовые в магазине рядом с домом. Последний раз в начале марта купил какой-то известный брэнд названия не помню - оказалось полное гавно: примерно через неделю в темноте открыл капот - 3 или 4 провода не сильно но пробивались на массу, пришлось комбинировать из старых и новых проводов нормальный комплект. До этого стоял комплект какого-то российского производителя - провода хорошие, а вот колпачки и свечные и которые на трамблёре пробивало.

[sheremet]

бошевские провода по 4-5 лет ходят легко! стоют примерно 600р/провод!

[ЗоМер]

насколько помню по другим постам у тебя машина уже лет 10 как куплена, и что на ВВ проводах изоляция до сих пор жива...?

Да, у меня машинка 11 лет ужо. Ни разу ВВ провода не менял. Правда, зимой не езжу.
Удачи !

[Андреичь]

Я насколько помню по другим постам у тебя машина уже лет 10 как куплена, и что на ВВ проводах изоляция до сих пор жива...? У себя меняю примерно 2 раза в год. За 3 с лишним (почти 4) года эксплуатации заметил, что после зимы проводам особенно "плохеет" - 2-3 провода шьют на массу. После лета вроде ничего, но чтоб зимой в засаду не попасть обычно меняю комплект на новый, после замены как правило двигатель работает "заметно" ровнее - вывод: старые провода пробивались иногда. Покупаю обычно силиконовые в магазине рядом с домом. Последний раз в начале марта купил какой-то известный брэнд названия не помню - оказалось полное гавно: примерно через неделю в темноте открыл капот - 3 или 4 провода не сильно но пробивались на массу, пришлось комбинировать из старых и новых проводов нормальный комплект. До этого стоял комплект какого-то российского производителя - провода хорошие, а вот колпачки и свечные и которые на трамблёре пробивало.

М ашинко у меня больше чуть больше гада!Путаешь!

 

Да, у меня машинка 11 лет ужо. Ни разу ВВ провода не менял. Правда, зимой не езжу.
Удачи !

Да во т блин решил поменятьпрошивают на на газу!

[Дмитрич 300Е]

М ашинко у меня больше чуть больше гада!Путаешь!

Нет, не путаю, это я про машину Зомера писал - там сверху глянь - цитата Зомера.
Всех Благ!

[Андреичь]

Проблема вот в чем:на малых оборотах подергивается,вечером глянул-шьют через наконечники на катушке и на крышке трамблера.Все вымыл,обработал провода силивоновой смазкой,не помогло.Седня парень приедет с хорошими проводами,проверю на своей машинке,чтоб уж точный диагноз поставить.

[Дмитрич 300Е]

Проблема вот в чем:на малых оборотах подергивается,вечером глянул-шьют через наконечники на катушке и на крышке трамблера.Все вымыл,обработал провода силивоновой смазкой,не помогло.Седня парень приедет с хорошими проводами,проверю на своей машинке,чтоб уж точный диагноз поставить.

Можешь даже приятеля с проводами и не ждать. Раз изоляцию пробивает - менять однозначно, никакими смазками и изолентами пробой не вылечишь. Если и после замены (тока убедись, что заменил на качественные провода которые не пробивает) на ХХ потряхивать будет, то тогда надо дальше копать - свечи, трамблёр, потом если опять ничего не помогает смотреть что с подачей топлива - форсунки, дозатор и т.д.
Всех Благ!

[Андреичь]

Вроде решилась проблема.Ставил Бош-все ок.Помыл свои высушил,потом пробная поездка-без провалов!

[graff]

Вроде решилась проблема.Ставил Бош-все ок.Помыл свои высушил,потом пробная поездка-без провалов!

А Beru как провода по качеству не юзал их кто нибудь?

[Bear cub]

Я себе заказывал Bremi (2300 р на 110 мотор) - претензий нет. Тока пришлось крышку трамблера искать под них - на старую не налезли. А так вроде волговские подходят на 4-х циллиндровые движки.

[oxbridge]

А Beru как провода по качеству не юзал их кто нибудь?

я юзаю уже 7 месяцев, нареканий нет! Нормальные провода

[Kost9n]

Я тоже Беру юзаю 5 месяцев гдето,но Бреми лучше намного,я Беру в Экзисте заказывал на 103 мотор за 1,5к полный КИТ комплект.Бреми на 103 двиг 3к где то стоят.

[Evjin]

Можно ли от отечественных машин подогнать провода на 102 двиг?
Надоело отдавать по 1.5 руб на гитайское гавно.Может от чего нибуть нашего подойдет?
Ответы типо калхоз оставьте при себе!

вчера только менял у жены на машине, как дождь так она не заводилась вообше. Купил по рекомендации проводки ВВТ произв германия, они не селиконовые, но все их хвалят я поставил машину не узнать, я очень доволен, цена 1000 руб.