Сообщений в теме: 44

[чайник со свистком]

Черная коробочка с 3мя контактами за приборкой это реле поворотников. К зуммеру никакого отношения не имеет.
Зумер стоит на плате в самой приборке. Алюминиевый корпус, примерно 25х25мм. Схему тебе дали. Ищи где нет контакта.
Работать должен при открытой двери, включенном свете (фары или подфарники), выключенном зажигании. Часто бывает, что не работает сам концевик на ЗЖ.

 

про зуммер понятно. не добрался я до приборки. щас про поворотники думаю. Еще клаксон не работает.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 24 January 2009 - 19:33

[ЗоМер]

щас про поворотники думаю

Аварийка работает ?

 

Список предохранителей. W123
Номер предохранителя - Защищаемые цепи
1(8А)- Стояночный свет левый, задний габаритный огонь левый, система отчистки фар*
2(16А)- Освещение салона, освещение багажного отсека, часы, автоматическая антенна
3(8А)- Стояночный свет правый, задний габаритный огонь правый
4(8А)- Освещение перчаточного ящика, прикуриватель.Электродвигатели стеклоподъемников*, радиоприемник* (дополнительно имеет предохранитель в проводе 2 ампер)
5(8А)- Дополнительный вентилятор*
6(16А)- Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
7(8А)- Правая фара (Дальний свет)
8(8А)- Элемент обогрева заднего стекла
9(8А)- Левая фара (Дальний свет) и контрольная лампа включения
дальнего света фар
10(16А)- Вентилятор отопителя
11(8А)- Правая фара (Ближний свет)
12(8А)- Стоп-сигналы, контрольные лампы, указатели поворотов, стрелки топлива и температуры, кондиционер*
13(8А)- Левая фара (Ближний свет)
14(8А)- Звуковой сигнал. Фонари заднего хода, система запуска двигателя, термовременной выключатель, клапан отключения холостого хода
А(16А)- Электродвигатели стеклоподъемников*
B(16A)- Электродвигатели стеклоподъемников*
C(16A)- Электродвигатель дополнительного вентилятора*
D(16A)- Электродвигатель сдвижной панели крыши*
*- в зависимости от комплектации или модификации автомобиля

 

На W123 реле поворотов, кажись, не было за приборкой. Либо в кнопке аварийки (если кнопка большая, и аварийка включается нажатием вниз), либо под пепельницей.
Удачи !

[Jaroslav]

А у меня вот тоже провода под приборкой болтаются.
Тока вот от чего?
Там их две пары. Если на одну пару подать питалово, то пищит зуммер.
Но вот куда подключаются они так и не нашёл. Вроде на замок должны, но у
меня там никакого разъёма нет.
А вторая пара, там ваще нет никакой реакции.

[ЗоМер]

Там их две пары. Если на одну пару подать питалово, то пищит зуммер.

А вторая пара, там ваще нет никакой реакции.

Подавать питание на неизвестные провода - это примерно как гранатой в колодце искать - есть ли кто живой.
Лучше не делай так, спалишь чего-нибудь.
Удачи !

[Алтай]

А на 126-м есть такая пищалка? У меня ничего не пищит. Я о таком и не знал.

[ЗоМер]

на 126-м есть такая пищалка? У меня ничего не пищит.

Должна быть.
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

А на 126-м есть такая пищалка? У меня ничего не пищит. Я о таком и не знал.

Есть.

[Алтай]

Есть.

 

А где это чудо находится? Если в приборке, то у меня две приборки (менял ради теста) и обе не пищат точно. Все концевики работают.

[Корнелий Шнапс]

А где это чудо находится? Если в приборке, то у меня две приборки (менял ради теста) и обе не пищат точно. Все концевики работают.

 

Значит концевик на замке зажигания отключен, снят или отсутствует.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 25 January 2009 - 03:07

[чайник со свистком]

вощем звенелка так и не звенит. А поворотники работают. Они работают при включенном зажигании. А я включал при выключенном зажигании На ваз-04 кажеться работают всегда.

[Алтай]

Значит концевик на замке зажигания отключен, снят или отсутствует.

 

А как он выглядит? У меня что-то болтается снизу где ноги, не знаю что это *прошу без шуток*. Заправил под обшивку. С виду два провода, на концах которых по коробочке как бы небольшой, с одной стороны открытые и там два контакта в виде металлических плоских кружков выходят. Это не оно?

[Корнелий Шнапс]

Запрвил под обшивку, то, что где ноги болтаются???
Да вы автофил батенька!

 

Короче по делу. Там провод должен быть двухжилный в черной оплетке. разъем на нем тоже черный небольшой, на вскидку 1.5х2.5 см. Если посмотришь на замке зажигания то поймешь какой он должен быть. Пляши от замка. Есть на нем выключатель или нет? Если замок меняли, то могли поставить и без концевика, могли его просто сломать. За приборкой такой провод только один.

[Корнелий Шнапс]

Упс!

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 26 January 2009 - 15:48

[Алтай]

Да, видимо это он. В черной оплетке и двухжильный точно. Замок меняли. А я до этого искал что это за провод, так и не нашел, изолировал и спрятал. Понимаю, что это мягко говоря неверно, но не резать же. А так вот и нашел что это такое. Буду вечером смотреть. Спасибо.

[чайник со свистком]

Всем привет. Ну воще разобрался, почему зуммер не пищит. Вот причина:

 

на этой приборке (была в новом кузове) нет зуммера совсем. И не хватает одного пальца на кольце контаков

 

это изнутри

 

а на этой приборке (на старом кузове) зуммер есть. и все пальцы стоят.

 

изнутри

 

попробую перепаять. если дорожки есть, к чему припаять можно. Но на новом приборке есть новые дорожки. Возможно просто переставлю часть приборки.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 15 February 2009 - 10:33

[Ravlik]

Впаяй сразу зуммер с новой тачки, чтобы не так страшно гудел, а выдавал что нить мелодичное типа ля-ля какого нибудь

[Jaroslav]

Впаяй сразу зуммер с новой тачки, чтобы не так страшно гудел, а выдавал что нить мелодичное типа ля-ля какого нибудь

 

Точно!
Хоть блин с тазика и то приятней будет.
А то родной звук просто .....

[ЗоМер]

попробую перепаять. если дорожки есть, к чему припаять можно. Но на новом приборке есть новые дорожки. Возможно просто переставлю часть приборки.

Просто переставь часть приборки - значительно проще.
На приборке без зуммера у тебя еще и потенциометр подсветки замкнут (умер, видимо) - только максимальная яркость ламп.
Так что еще и регулировка яркости подсветки, возможно, заработает (если жив потенциометр).
Удачи !

[чайник со свистком]

Просто переставь часть приборки - значительно проще.
На приборке без зуммера у тебя еще и потенциометр подсветки замкнут (умер, видимо) - только максимальная яркость ламп.
Так что еще и регулировка яркости подсветки, возможно, заработает (если жив потенциометр).
Удачи !

 

Наверное переставлю. А потенциометр живой, подсветка горит на максимуме. Там просто нет спиральки, соответственно нет регулировки. На моей приборке есть. А от какой машины пищалка подойдет, чтоб размеры не колхозить? И что пищала ласково и нежно. Типа - дорогой, выключи фары, нить накала изнашивается!!!

 

Точно!
Хоть блин с тазика и то приятней будет.
А то родной звук просто .....

 

Зато родной звук.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 15 February 2009 - 12:53

[ЗоМер]

потенциометр живой, подсветка горит на максимуме. Там просто нет спиральки, соответственно нет регулировки. На моей приборке есть.

Потенциометр можно перепаять.

пищала ласково и нежно. Типа - дорогой, выключи фары, нить накала изнашивается!!!

Лучше "выключи свет, старый склеротик, аккум посадишь - хрен заведешь меня".
Оставь все как есть - это дешевый "тюнинг".
Удачи !