Сообщений в теме: 16

[assv2]

потихоньку капает масло с двигателя..грешил на передний сальник-оказался не он..
похоже течет с заднего..искал,но не нашел отчета по замене..никто его не менял??
а то в сервисах говорят-надо снимать коробку АКПП,разбирать полдвижка..
вроде мелочь..а как то не приятно..

[Ярик]

правильно говорят. снимать коробку вместе с ГТД и менять задний сальник.

[assv2]

а где он в каталоге??
я уже спрашивал про него :
http://www.oldmerin....h...30&hl=assv2
номер дали,огромное спасибо.
хочется увидеть ещё на картинке..

[Ярик]

Файлы не выкладываются, а жаль, кстати уже очень давно и никому нет дела!

Неудачная загрузка. Необходимо проверить настройки и права доступа. Пожалуйста, сообщите об этом администрации.

[Ярик]

[andrey w 124]

Мне летом гаражные кулибины меняли. Снимали АКПП. Обратно не правильно поставили. Попал еще на кап ремонт коробки. Лучше к спецам ехать.

[kalina1]

Сальник ставь, сразу ремонтный.

[assv2]

Мне летом гаражные кулибины меняли. Снимали АКПП. Обратно не правильно поставили. Попал еще на кап ремонт коробки. Лучше к спецам ехать.

 

ага..где их только найти...меняли в субботу масло в АКПП, не закрутили правую сторону поддона..2 литров как не бывало..
в мерсоцентре диагностику ПМС делали..так до сих пор никак не могут вернуть мозги в нужное русло..
зато нормо-час оплати..

[assv2]

Сальник ставь, сразу ремонтный.

 

что значит -ремонтный??

[МАКСЯ]

ремонтный значит ремонтный.внутренний диаметр у него меньше.

[assv2]

ремонтный значит ремонтный.внутренний диаметр у него меньше.

 

) Вы хоть код дайте..а то я пока нашел только код обычного..
спасибо!!

[лехаW124]

Никакого ремонтного ты и не найдеш!!!
Бери тот который нашел и если есть желание сделать его ремонтным, то сними снего обжимную пружину и укороти ее на 3-4мм хотя я не думаю что это необходимо, просто возьми нормальный сальник и собирай все на место.
Удачи!

[Silin Mike]

Никакого ремонтного ты и не найдеш!!!

Ни разу не слышал про ремонтные сальники .Может для MERCEDES'ов и есть - не знаю.

если есть желание сделать его ремонтным, то сними снего обжимную пружину и укороти ее на 3-4мм хотя я не думаю что это необходимо

?????

просто возьми нормальный сальник и собирай все на место

+1

[kalina1]

На 104(942), номер ремонтного, заднего сальника коленвала 0119970647.

[assv2]

вот и поменял этот многострадальный задний сальник..)
каких-то 6 часов сборки-разборки..)
пришлось снимать всю выпускную систему,карданный вал..(зато махнул в нем подвесной подшипник..)
и АКПП снял..масло не сливал-с трубочек слил в банку..там меньше 50гр. получилось..
вот..знал бы что столько разбирать,заказал бы ремкомплект подвесного и опору АКПП..
теперь сухо..)

[AndreyG_86]

вот и поменял этот многострадальный задний сальник..)
каких-то 6 часов сборки-разборки..)
пришлось снимать всю выпускную систему,карданный вал..(зато махнул в нем подвесной подшипник..)
и АКПП снял..масло не сливал-с трубочек слил в банку..там меньше 50гр. получилось..
вот..знал бы что столько разбирать,заказал бы ремкомплект подвесного и опору АКПП..
теперь сухо..)

Что-нибудь еще разбирал? Поддон движка снимал? Что нужно еще, кроме самого сальника?

[assv2]

Что-нибудь еще разбирал? Поддон движка снимал? Что нужно еще, кроме самого сальника?

 

по книге надо ещё новую торцевую крышку..я покупал,800р стоило,уж лучше как пишут,чем потом опять снимать кучу всего..
смазку для сальника использовать нельзя!!
поддон снимать не надо..
если уж и вправду есть средства,то лучше заодно поменять и
опору АКПП, и подвесной со всеми резинками..если на это пойдешь-то докупи болты 3+3 под муфты кардана-они мягкие и одноразовые..

Сообщение отредактировал assv2: 11 August 2010 - 07:55