Сообщений в теме: 6

[litik]

Здравствуйте коллеги!
А что ж за провод торчит из шлейфа мотора (с разъёмом 0195455428). Цвет -красно-желтый. Похож на силовой...

 

вроде бы некуда подключать....

[litik]

Еще раз прошу прощения, уважаемые форумчане, за некачественную фотку11
Но тот датчик температуры (по моему -входящего воздуха), который вставляется в воздушный фильтр рядом с патрубком, присутствует само-собой.
Думаю, не обойтись без более качественной и понятной фотографии.
На разъеме есть номер..Но поиск в экзисте по этому номеру ничего не дал -это стандартный разъем.
Уже третий год езжу, и этот разъем не был подключен...
Но все же интересно разобраться...Версию "аудио" не поддерживаю..
А как подключается обогрев коллектора? У меня с этим есть проблемы. Он не работает. Машину "дёргает" на холодную, пока чуть не прогреется....Потом симптомы пропадают...
При этом найденный провод с разъёмом -явно силовой...
Может это обогрев коллектора и есть?
Какие будут мнения???
Продолжаю разбираться...

 

С уважением,

[Sergey-W124-91]

Это провод на обогрев впускного коллектора и есть. Попробуй подключи обогрев - засовываешь руку под впуск. кол-ор - там примерно между трубами 1 и 2 цил-ов торчит разъем. Обычно он засран маслом капитально. Увидеть его трудно - только наощупь.
Если подключишь и не заработает - то тебе сюда http://www.oldmerin....h...=12644&st=5

 

Если сгорела пластина подогрева - поставь корректор варыска (за аккумом) на 7

 

Просьба - если получится сфоткай разъем на обогреве (под впускным коллектором), хочется посмотреть как он должен выглядеть, а то у меня обгорел весь.

[litik]

спасибо Сергей! Так я и думал...
Спасибо за рекомендации, выполню -отпишусь..

 

а я только фоотки новые принёс...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[litik]

Дорогие коллеги! Товарищи!
Вопрос, поднятый мной в далёком 2007 году http://www.oldmerin....showtopic=22970 точнее, его вторая часть,
Закрыт!!!
Этот торчащий провод действительно был от обогрева впускного коллектора! Спасибо Sergey-W124-91!!!!
К сожелению, сфотографировать контакт не удалось, однако он находится именно там, где сказал уважаемый Сергей -между первым и вторым патрубком впускного коллектора, и представляет собой направленный вертикально вниз цилиндр высотой ~15-17, шириной ~5-7мм и фаской ~1.5мм. Вокруг нет ничего, так что ошибиться невозможно...
И самое главное - исчезли описанные мной ранее провалы оборотов на холодную..
Еще раз спасибо Sergey-W124-91!
И всем -спасибо за внимание!

[litik]

Просьба - если получится сфоткай разъем на обогреве (под впускным коллектором), хочется посмотреть как он должен выглядеть, а то у меня обгорел весь.

 

будет с собой фотик -сфоткаю...телефоном-темно, не получаецца...

[мамоныч]

Да,это подогрев впускного коллектора,фишка снизу