Сообщений в теме: 9

[krafts]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!

 

Люди добрые, извел меня поиск... делаю запрос - выдает кучу всего , есть похожие по смыслу темы, но не могу уже третьи сутки найти КОНКРЕТНОЕ ОПИСАНИЕ СНЯТИЯ ЗАМКА И КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ! и КАК КОНТАКТНУЮ ГРУППУ ПРОВЕРИТЬ И ЕСЛИ ЕЩЕ ДЫШИТ ПОЧИСТИТЬ.

 

Есть куча тем где написано- снять замок, заменить, почистить... но меня интересует КАК!!

 

поделитесь ссылочкой на тему если такая все таки имеется.....

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[ЗоМер]

Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=27464&hl=
и не пиши большими буквами.
Удачи !

[krafts]

Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=27464&hl=
и не пиши большими буквами.
Удачи !

извиняюсь за большие буквы, просто был растроган и писал в чувствах

 

эту тему я читал... но конкретного там ничего не увидел - что, как и что за чем....
ну да ладно, сам разобрал отсоединил весь замок но вытащить из трубы (на рулевой колонке) не могу, упирается справа .... читал что на 124м вроде без проблем вытаскивается, я не смог.... направьте люди добрые в правильное русло...

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

[Yu03]

извиняюсь за большие буквы, просто был растроган и писал в чувствах

 

эту тему я читал... но конкретного там ничего не увидел - что, как и что за чем....
ну да ладно, сам разобрал отсоединил весь замок но вытащить из трубы (на рулевой колонке) не могу, упирается справа .... читал что на 124м вроде без проблем вытаскивается, я не смог.... направьте люди добрые в правильное русло...

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Замок входит в трубу, фиксируется хомутом. отпускаешь хомут, сдвигаешь его, под хомутом есть штифт который нужно утопить и вытаскивай замок.
Да, что бы штифт утопился. ключ поверуть в положение "зажигание включено". И контактная группа снимается в этом же положении ключа.

Сообщение отредактировал Yu03: 02 June 2009 - 00:20

[krafts]

Замок входит в трубу, фиксируется хомутом. отпускаешь хомут, сдвигаешь его, под хомутом есть штифт который нужно утопить и вытаскивай замок.
Да, что бы штифт утопился. ключ поверуть в положение "зажигание включено". И контактная группа снимается в этом же положении ключа.

СПАСИбО!
я все так и делал, только вот вытащить замок не получается из трубы, упирается справа... как быть? как вытаскивать?

 

Заранее спасибо

[Yu03]

СПАСИбО!
я все так и делал, только вот вытащить замок не получается из трубы, упирается справа... как быть? как вытаскивать?

 

Заранее спасибо

Во что он там справа упирается? Если в отверстие панели, то панель приподнимать нужно. Вобщем нужно освободить место для выхода из рулевой колонки, это примерно сантиметров десять или чуть меньше. Можно открутить рулевую колонку от кузова, две гайки за приборкой, опустить немного вниз и отвести влево.

[mouse733]

я на своем так вынимал шевелишь и вытаскиваешь постепенно,ничего несломал и неисцарапал,упирается в печку немного вынимается

[krafts]

я на своем так вынимал шевелишь и вытаскиваешь постепенно,ничего несломал и неисцарапал,упирается в печку немного вынимается

в печку упирается, но там в трубе еще см 10 остается....что за фигня.... чтоб замок снять пол машины надо разобрать??

[Yu03]

в печку упирается, но там в трубе еще см 10 остается....что за фигня.... чтоб замок снять пол машины надо разобрать??

Не ребята, в мерсе все снимается очень легко,

Можно открутить рулевую колонку от кузова, две гайки за приборкой, опустить немного вниз и отвести влево.

вы не работали с фиатом!
Мне недавно пришлось менять шкив генератора на фиат-мультипла. вот это действительно "разобрать пол машины", чтобы снять гениратор пришлось отпускать подрамник с рычагами подвески.
krafts, снялся замок или нет?

Сообщение отредактировал Yu03: 04 June 2009 - 23:30

[krafts]

krafts, снялся замок или нет?

неа ... неснял... упирается справа и никак... да и пока позабыл про него, реже глюк мой стал проявляться....
да и сейчас я насилую КЕджетроник... или это он меня насилует....