Сообщений в теме: 22

[Literator]

Добро всем! у меня 230Е 124 кузов 102 движок коробка автомат 4 ступенчатая (коробка и редуктор родные). вопрос про обороты при 80 км/ч 2000 оборотов при 100 км 3000 оборотов не много ли это для такого движка? если много, то интересно было знать причину. И можно ли и нужно их уменьшать...

[ЗоМер]

Literator
Приветствуем тебя на форуме !
машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

вопрос про обороты при 80 км/ч 2000 оборотов при 100 км 3000 оборотов не много ли это для такого движка? если много, то интересно было знать причину. И можно ли и нужно их уменьшать...

коробка и редуктор родные

Хотел бы я увидеть, как ты будешь уменьшать обороты - шестерни в коробку и редуктор точить ?
Нормально все - не мешай машине работать.
Удачи !

[Literator]

ну можно же редуктор поменять или коробку 5 ступенчатую поставить....!? просто старый хозяин машины говорит что у него раньше было 100 км/ч 2500 оборотов и в принципе это где то так и должно.

[ЗоМер]

можно же редуктор поменять или коробку 5 ступенчатую поставить....!?

Ты себе представляешь этот геморрой и его последствия ?

старый хозяин машины говорит что у него раньше было 100 км/ч 2500 оборотов

Врет.

в принципе это где то так и должно.

Откуда инфа ? Сегодня специально посмотрел : 100 км/ч на 4-ой передаче (механика) - 3000 оборотов.
Странное совпадение, не правда ли ?
Не мешай машинке работать.
Удачи !

[Literator]

Откуда инфа ? Сегодня специально посмотрел : 100 км/ч на 4-ой передаче (механика) - 3000 оборотов.

 

коробку перекинуть не проблема. вопрос в том стоит ли это делать и как повлияет на динамику машины. (коробку скоро так и так менять)

[ЗоМер]

Понятно. Тогда вот подфорум по АКПП :
http://www.oldmerin....hp?showforum=33
Удачи !

[produman]

Literator, не парься, у тебя все правильно, на сотне должно быть 3100 об/мин +-

 

И 5-ступенчатых АКПП под 102й двигатель не бывает.

[Literator]

Я не парюсь, просто после камри где на 120км 2500 оборотов очень не приятно видеть как на 124 уже при 100км 3000.

 

а вообще можно путем подбора редуктора или коробки это исправить и как это отразиться на динамеке?

[sergk]

Я не парюсь, просто после камри где на 120км 2500 оборотов очень не приятно видеть как на 124 уже при 100км 3000.

 

а вообще можно путем подбора редуктора или коробки это исправить и как это отразиться на динамеке?

 

видите ли, конструкторами мерседеса подобраны сочетания мотора коробки и редуктора так чтобы обеспечить терпимые характеристики на всех режимах.
если даже вы поставите более высокий редуктор - все равно будет показывать те же 3100 на 4 на 100км хотя реальная скорость будет выше
для нервной разрядки покатайтесь на кашкае с вариатором, у него 1500rpm на 100кмч

[Theo]

Я не парюсь, просто после камри где на 120км 2500 оборотов очень не приятно видеть как на 124 уже при 100км 3000.

 

а вообще можно путем подбора редуктора или коробки это исправить и как это отразиться на динамеке?

 

Зачем что-то исправлять? Важно не сколько оборотов, а расход топлива.
Поставь часы вместо тахометра, и не парься

[Literator]

Поставь часы вместо тахометра, и не парься

))) мысль!
по поводу расхода топлива... около 12-14 литров на сотню... но это после после первой капиталки движка... это нормально? или надо регулировать и убавлять?

Сообщение отредактировал Literator: 23 July 2009 - 17:50

[sergk]

))) мысль!
по поводу расхода топлива... около 12-14 литров на сотню... но это после после первой капиталки движка... это нормально? или надо регулировать и убавлять?

 

если по трассе - много, если по городу - так не бывает, а если средний - то все нормально, так и надо.

[игорёха]

Добро всем! у меня 230Е 124 кузов 102 движок коробка автомат 4 ступенчатая (коробка и редуктор родные). вопрос про обороты при 80 км/ч 2000 оборотов при 100 км 3000 оборотов не много ли это для такого движка? если много, то интересно было знать причину. И можно ли и нужно их уменьшать...

У меня на 190Е,102 дрыгатель и 4АКПП.При 100км-3000обр.при 120км-3600.Это норма!

[Theo]

если по трассе - много, если по городу - так не бывает, а если средний - то все нормально, так и надо.

У меня 109-ый 2.3л., в городе 12.5 л/сотню (пробки у нас Питере не как в Москве, к счастью, но тоже случаются )
124-ый с таким же мотором не намного больше должен кушать.

[40inD]

А я вот ради интереса посчитал. при 15 дюймовых колесах и шинах 195/65 при оборотах 3000, передаточном числе коробки=1 и редуктора 3.27
получается:
3000об/1/3.27*(pi*((15*25.4)+(195*0.65*2))*60=82 км/ч!
где тут ошибка?
хотя по спидометру 100

[ЗоМер]

получается:
3000об/1/3.27*(pi*((15*25.4)+(195*0.65*2))*60=82 км/ч!
где тут ошибка?
хотя по спидометру 100

Тут без стакана не разобраться.
А, эээээ, считал то нафига ?
Удачи !

[40inD]

тему эту увидел и посчитал для интереса

[Alex724842]

100 КМ 3100 оборотов!по цифр тахометру!так что не парься!у меня точно такая же машина!!!!

[BAF.F1]

У одного типа, такие скорости при намного меньших оборотах. Если меньше обороты, а скорость высокая - это плохо?

 

По-моему при 90 км/ч 1800 об/мин. У себя не замерял.

[игорёха]

Мерсобратья,да не ваставляйте себе мозг.Если четырёх ступка(акпп или мех)то 90-95км\ч будет 3000 оборотов.Как раз погрешности на разные редуктора.Ну а на пяти ступках при 120км\час будет теже 3000 оборотов.Вот из-за этого и разница в расходе по трассе.