что то случилось и обдув перестал выключатся, шпарит по полной, все режимы переключаются, температура работает от жары до обдува(холода нет т.к. фреона нет)
никак не реагирует на правую часть кнопок с иконкой вентилятора, авто-минимум-максимум, и кнопка O тоже не отзывается(при нажатии на неё должен выключатся)
комбинации были все перепробованы.
Куда лезть и что смотреть, а то напрягает невообразимо, на улице тише.
Не выключается климат на W126
Автор
O_2
, 14 Aug 2009 23:26
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
O_2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 359
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 14 August 2009 - 23:26
MB w219 CLS500 V8 POWER
был Субур Big Block
был квадратная ТАХА 5.7!!! V8 POWER!!! не хотел продавать но 7.4 пересилил
был GMC Jimmy 4WD 4.3 литра, автомат, ессно кожа, чёрный.
был MB w126 4.2 акпп, KEjet, 89г, электрокожа,климат,рестайл, Long. WDB1260351A461174 ПРОДАН С СОЖАЛЕНИЕМ(((
был MB w124 2.6 мкпп, KEjet, 89г, кожа, АВS, ГУР, кондей. WDB1240261A991702 ПРОДАН!!!
Миша +7 921 355 06 46
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 15 August 2009 - 09:28
Видимо, регулятор навернулся. 
И подает на мотор постоянные 12 вольт.
http://www.oldmerin....h...c=53608&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
O_2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 359
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 15 August 2009 - 10:30
это просто унылое ..... 
я его перебирал, не работало колёсико регулировки температуры,прокручивалось, когда открыл видел что там на плату напаяна какаято шляпа неродная.
MB w219 CLS500 V8 POWER
был Субур Big Block
был квадратная ТАХА 5.7!!! V8 POWER!!! не хотел продавать но 7.4 пересилил
был GMC Jimmy 4WD 4.3 литра, автомат, ессно кожа, чёрный.
был MB w126 4.2 акпп, KEjet, 89г, электрокожа,климат,рестайл, Long. WDB1260351A461174 ПРОДАН С СОЖАЛЕНИЕМ(((
был MB w124 2.6 мкпп, KEjet, 89г, кожа, АВS, ГУР, кондей. WDB1240261A991702 ПРОДАН!!!
Миша +7 921 355 06 46
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 15 August 2009 - 14:00
Фотку давай. Видимо, уже чинили этот регулятор заменой управляющего элемента (который подает напряжение на двигатель). Как вариант - повторить, установив более мощный элемент.когда открыл видел что там на плату напаяна какаято шляпа неродная.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
O_2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 359
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 28 August 2009 - 00:42
Завтра разберу, и фотку сделаю. Глюк изчез(после прошедшего дождя), всё работает. Точнее работало до сего дня,(после дождя)))) теперь на максимуме, еле дует. Дъявольщина какаято.
MB w219 CLS500 V8 POWER
был Субур Big Block
был квадратная ТАХА 5.7!!! V8 POWER!!! не хотел продавать но 7.4 пересилил
был GMC Jimmy 4WD 4.3 литра, автомат, ессно кожа, чёрный.
был MB w126 4.2 акпп, KEjet, 89г, электрокожа,климат,рестайл, Long. WDB1260351A461174 ПРОДАН С СОЖАЛЕНИЕМ(((
был MB w124 2.6 мкпп, KEjet, 89г, кожа, АВS, ГУР, кондей. WDB1240261A991702 ПРОДАН!!!
Миша +7 921 355 06 46
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
