Врезал. От "Газели". Думал, будет Африка, как в таврическом автомобиле или, хотя бы, как в бэхе. Хрен там.
Результаты:
- прогревается быстрее
- температуру держит ровно во всех режимах, не остывает, как раньше, на малых оборотах
- при полностью прикрытом радиаторе закипать не пыталась, вообще температура держится около 90
- печка греет даже на холостых, чего раньше не было ( на месте всегда подгазовывал, чтобы согреться)
В общем, результат удовлетворительный. И, что мне, лентяю, особенно приятно, операция по установке всего этого хозяйства проста до безобразия - даже не матерился, кажется. Затраты: 800р.-помпа, 150р.-шланг, какая-то фигня за хомуты.
Конечно, если заварить дыры в полу (а именно в таком состоянии я его и взял), то станет теплее - но это же лета дождаться надо, раньше не полезу.
Поездим, посмотрим - что будет при других забортных температурах. Пока - определённо стало лучше.

Снова об э/помпе на 123й
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2010 - 17:54
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 17:42
Кнопку поставь какую-нибудь да и всё.
Велик colnago
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 18:06
кнопка это откровенный колхоз ,хотелось бы ближе к ориджинал.Кнопку поставь какую-нибудь да и всё.
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 19:38
Я не морочился - для проверки кинул провод на катушку, всё заработало - я и забил. Так этот провод и болтается под капотом, только сын ещё предохранитель на него подвесил.уважаемый karlson подскажи как подключил эл.помпу
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 23:54
А можно это всё как-то увидеть? Единственное что понял по электрике данного улучшайзинга, что питание идет с катушки? Может лучше реализовать через реле, а сигнал с катушки как управляющий?Я не морочился - для проверки кинул провод на катушку, всё заработало - я и забил. Так этот провод и болтается под капотом, только сын ещё предохранитель на него подвесил.
W211 E320 black
Nissan Tiida 2011 black
ГАЗ 3102 white 1998
Daewoo Nexia 2011
W124 300E M103 1991 black - продан
W201 190E M102 1988 red - продан
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 00:23
Может и лучше - только нафига? Оно и так выполняет свою функцию - а заниматься ещё большим улучшайзингом у меня просто нет времени... да и смысла не вижу - этот девайс кочует по разным машинам, снять/поставить его в таком виде - дело нескольких минут. Если заморачиваться в полный рост, так вообще не на катуху это вешать надо - "плюсов" после ЗЗ, как известно - хоть ж0п0й ешь. И чего там непонятного может быть, если провод у сего девайса всего один, и этот провод - "+"..?А можно это всё как-то увидеть? Единственное что понял по электрике данного улучшайзинга, что питание идет с катушки? Может лучше реализовать через реле, а сигнал с катушки как управляющий?

Минус, кстати, тоже один - довольно шумный он. И ещё бывает, что антифризом громко чавкает.

Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных