Сообщений в теме: 11

[Designer]

Всех приветствую!
проблема такая: ехал на 2, переключился на 3 и через несколько секунд заглох.
попытки зависти не к чему не привели, даже не схватывает.
разобрал карб, думал в нем проблема, почистил. хорошо что его хотел давно уже его разобрать и почистить.
стал смотреть зажигание. поднимаю 1 цилиндр в ВМТ и бегунок указывает на 1 цилиндр, правда с отклоном в сторону 2
проверял несколько раз, бегунок всегда приходил в одно и тоже место.
открыл клапанную крышку и тут начались непонятки, к примеру если 1 впускной клапан открывается и начинает закрываться в этот момент начинает открываться впусной 3 цилиндра
и одновременно с ним открывается выпускной 4
так все клапана непонятно как открываются и закрываются.
помогите советом, что и как проверить, чтоб стало ясно в чем проблема и завести уже

[Gazzel]

главное, что клапан все открываются и закрываются, а не стоят на месте.

 

1. Стартер крутит?
2. Приборка горит?
3. Бензин поступает(есть?)
4. Свечи искру дают? мокрые?

 

проблема, что разобрал карб, и была в нем проблема или нет теперь не известно. Если бензин в бутылочку идет, то всеравно надо бы снять воздухан и посмотреть в карб, идет ли из под иглы бензин, и поднимаетс я ли игла.
Имхо если резко глохнет, то проверяй проводку вокруг свечи, блока, на трамблер, ну и их самих. Если глох чихая, то без не идет.

[Designer]

все проверял. он не то чтобы глохнет, он один раз заглох и все, больше работать не хочет
приборка светится
искра отличная на всех 4 свечах. трамблер крутится. клапана поднимаются и опускаются, правда в непонятной последовательности.
бензин поступает, откручивал подачу и в бутылку, все отлично качает.
карб разберал и чистил, регулировки только проверял, думал может гле то сбилось, все ОК
с карбом вопросов нет, заведется, даж хотя б схватывал.
прокручивается стартером без шумов, все ровно.
не схватывает вообще, посадил АКБ, выкручивал свечи по несколько раз, всегда были сухие и тут же проверял искру
когда стартером крутить переодически карб чихает в воздушный обильно бензином.
бензин в попловковую поступает, через иглу тоже, поршень поднимается
свечные провода целые, масло в карбе есть, все хорошо но не заводится

 

п.с двиг 102 с гидрачами и одним ремнем на помпе, гене и гуре (донор 190-тик, с момента перестановки больше 2 лет прошло, таких проблем не было)

Сообщение отредактировал Designer: 14 April 2010 - 08:43

[Gazzel]

бензин поступает, а свечи сухие?

 

ну проверь еще метки на цепи, и заодно на распределителе зажигания. Кстати бегунок от руки не прокручивается?

[Designer]

да бензин поступает а свечи - ну не сказать что совсем сухие, просматривается небольшая влага бензина на них, после долгих стартов
как проверить по меткам? с зажиганием так сильно еще не сталкивался, знаю принцип, но не ковырялся
бегунок не догадался рукой покрутить, попробую.

 

посоветовали мне компрессию померить, возможно говорят что клапан чуть-чуть загнуло и он не доконца закрыт,
но тогда я думаю хотя б схватывал

[Gazzel]

ну метки здесь 100 раз обсуждали. На шкиве колена метка ОТ, на распредвале черточка, бегунок ты уж сам увидел. Пластиковая тяга на дросельную заслонку не потреял? Еще - что такое" карб чихает бензином"? плюет бензин или хлопки от зажигания? имхо и так и так надо проверять метки цепи.

[Designer]

про метки найду - почитаю
с карба при пуске хлопки (стреляет можно сказать) с промежутками между хлопками 3-4 секунды. тяги все на месте
однозначно зажигание, тока пока не ясно что поломалось или растроилось
будем искать
спасибо за совет

[Gazzel]

бегунок сдох

[Designer]

блин правильно
100% попадание
правда чет я сразу не посмотрел, крутиться и хватит, а руками не пощупал
внутри обломался стопор
поменял, завелась, попыхтела и стала работать нормально
но минут через 15 с карба, где воздушный крепиться стал течь бензин, он прям истекал бензином

 

регулировка нижним клапаном ничего не дает, чем больше газ тем больше бензин течет
поменял на карбе верхнею крышку, т.к со старой из под пробки видимо уходило масло, с новой крышкой все норм
разобрал его щас, все ок, поплавок 18,5 мм, сама крышка камеры была притянута хорошо
столбик не заклинило, из-за чего может быть такая течь?

[Gazzel]

хм, круто, я думал именно сдох , но иногда пробивал. Признавайся, до этого ты туда лазил. Наверно криво одел крышку. на крушке погнуты или задраны контакты. Не мог пластик сам по себе раз и отломится.

 

нащет перелива- лучше сразу в конфу штромберг. Из обратки бенз идет? на холостых заливает? что такое "в месте крепится воздушный"? из самого засасывающего входа в карб? уверен? пусти без водухана и посмотри откуда течет. Трубочку на запорный треугольный вакумный шланг одел? думаю течет встаки откудато снаружи, тк иначе мотор коптилыб и плохо работал. Например через вентиляцию камеры в боковой крышке, прокладка картонная сломалась. Еще банальнее, хомут на шлангах не затянул. Ищи внимательнее источник

[Designer]

похоже что я не до конца одел бегунок, т.к новый одевал он у меня глубже сел
а отломился совсем кусочек, мм 5, долго продержался , последний раз туда лазил месяцев 6 назад, тогда и поставил его новым

 

по поводу карба, в конфу штромберг? туда похоже люди раз в неделю заглядывают
с утрица попробую, разобрал щас карб, выставил поплавок на 19,5мм
заводил без воздушного, течет как мне показалось из под иглы и стекает в сторону воздушного,
я поменял поршень и иглу, поставил старую, думал будет лучше, т.к поршень который стоял - какой то потертый
поставлю его обратно

 

п.с обратку проверю, тож думаю может с ней чего, но скорей всего все таки поршень
а течет - прям струйкой, особенно если погазовать
попрыгаю с бубном - отпишусь, хорошо что уже заводится
благодарю за помощь и советы

[Designer]

вообщем поставил старый поршень, завел, бензином не истекает
но при резком нажатии газа стреляет
еххх, пойду в штромберг напишу