Месяц назад что-то случилось с генератором-похоже что не работал,сняли щётки,оказалось,что одна- стёрта почти до основания, поменяли это реле,машина поехала!
Вчера опять такая же фигня.На маленьких оборотах всё ок,чуть больше газу даёшь,гаснет всё и машина не едит.Сняли щётки-опять одна стёрта!что это может быть такое?
что с генератором?
Автор
Pti4ka
, 31 May 2010 21:53
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
Pti4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 136
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 31 May 2010 - 21:53
#2
ОФФЛАЙН
Den_124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 458
Мерсоактивист
- Город:Москва, ЗАО
Отправлено 31 May 2010 - 22:05
Месяц назад что-то случилось с генератором-похоже что не работал,сняли щётки,оказалось,что одна- стёрта почти до основания, поменяли это реле,машина поехала!
Вчера опять такая же фигня.На маленьких оборотах всё ок,чуть больше газу даёшь,гаснет всё и машина не едит.Сняли щётки-опять одна стёрта!что это может быть такое?
Может токосъемному кольцу хана, задрано, вот и жрет щетку, а другое кольцо живо, вот и с щеткой все ок.
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#3
ОФФЛАЙН
PRAPOR GT
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 662
Постоялец
- Город:Ростовская обл,cт.Егорлыкская
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 31 May 2010 - 22:43
Неси к токарю,пусть шлифанет кольца,задиры и неравномерный износ мешает нормальной работе. 
w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.
#4
ОФФЛАЙН
PRAPOR GT
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 662
Постоялец
- Город:Ростовская обл,cт.Егорлыкская
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 31 May 2010 - 22:48
Неси к токарю,пусть шлифанет кольца,задиры и неравномерный износ мешает нормальной работе. Щетки перепояй с щеточного узла 2101(один в один) 
.
w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.
#5
ОФФЛАЙН
Pti4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 136
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 31 May 2010 - 23:53
там одно кольцо сточено больше чем другое!Это тоже к токарю?Может токосъемному кольцу хана, задрано, вот и жрет щетку, а другое кольцо живо, вот и с щеткой все ок.
#6
ОФФЛАЙН
Den_124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 458
Мерсоактивист
- Город:Москва, ЗАО
Отправлено 01 June 2010 - 09:39
там одно кольцо сточено больше чем другое!Это тоже к токарю?
Думаю лечше всего их просто поменять. Сам этого не делал, так что сказать на сколько это сложно немогу.
MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне
#7
Гость_Гость_Pti4ka_*_*
Гость_Гость_Pti4ka_*_*
-
- Гости
Отправлено 05 June 2010 - 09:26
Думаю лечше всего их просто поменять. Сам этого не делал, так что сказать на сколько это сложно немогу.
я просто думаю,что кольцо сточились тоже не просто так,наверное что-то внутри неисправно?!Слышала что от десятки можно гениратор приколхозить
#8
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 June 2010 - 09:33
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 09 June 2010 - 19:54
Кольцо сточилось потому как щетка короткая была. Когда она короткая начинает жрать кольцо из за плохого контакта.Это происходит на всех генах.А гена от десятки это г.... я бы не колхозил. Кольца заменить почти нереально. там все эпоксидом залито.Если кольцо отличается от второго на 2 мм то смысл токарю нести есть а если больше то скорее всего он его до основания обдерет. там оно и так небольшое.я просто думаю,что кольцо сточились тоже не просто так,наверное что-то внутри неисправно?!Слышала что от десятки можно гениратор приколхозить
Удачи!
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
#10
ОФФЛАЙН
Pti4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 136
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 10 June 2010 - 12:03
Кольцо сточилось потому как щетка короткая была. Когда она короткая начинает жрать кольцо из за плохого контакта.Это происходит на всех генах.А гена от десятки это г.... я бы не колхозил. Кольца заменить почти нереально. там все эпоксидом залито.Если кольцо отличается от второго на 2 мм то смысл токарю нести есть а если больше то скорее всего он его до основания обдерет. там оно и так небольшое.
Удачи!
Если кольцо сточилось из-за щётки, из-за 4его тогда постоянно стачивается щётка?
#11
ОФФЛАЙН
mikle43-2008
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1399
Ветеран
- Город:Подмосковье,Быково
-
Автомобиль:
W201,190E,1986
Отправлено 10 June 2010 - 12:13
Если кольцо сточилось из-за щётки, из-за 4его тогда постоянно стачивается щётка?
Мож на кольце задир образовался,и щётка стирается?!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#12
ОФФЛАЙН
Chilori
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 210
Мерсовод
- Город:РК Казахстан г.Павлодар
-
Автомобиль:
190E
Отправлено 12 June 2010 - 20:21
Все верно говорят задиры на кольце!Если кольцо сточилось из-за щётки, из-за 4его тогда постоянно стачивается щётка?
Audi 80 1.6 carb
Mazda 323F 1.6
Mersedes-Benz 190E 1.8 дв. 102 KJ 1990
Mersedes-Benz W202 M112.910 E24 1998
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
