Сообщений в теме: 11

[Den_124]

Всем добрый вечер.
Вот сталкнулся с такой проблемой(М103983, 3л, АКПП) - появилось только сейчаз, именно в морозы, еще в начале недели все было Ок - заводишь с утра авто, все ок, заводиться нормально, обороты примерно 1000 на прогреве, потом гдето на 900-800 падает и все нормально, вкл Д обороты 600 и поехали, машина едет нормально, но после езды 2-5км или минут 10-15 начинается колбаса, т.е. на ХХ мотор колбасит и он начинает глохнуть, выкл Д в положение Паркинг, обороты 500 и хочет заглохнуть(через 5-10 сек глохнет), расходомер(на приборке) стоит на середине (обычно на ХХ в нуле), начинаешь газовать, в районе 800-1200 об/мин мотор колбасит и трясет, как будто работают то 4 то три цилиндра из 6ти, причем когда начинаешь газовать от 500 об/мин мотор пытается заглохнуть (типа провал), надо резко нажимать на газ, чтоб сразу к 2-3тысч обор. подняться, а потом спокойно отпускать педаль газа. На высоких оборотах, от 2000 и выше все ок, ниче не колбасит не троит, только на ХХ и в районе 1000. Приходиться стоять на месте и прогазовывать минут 5-7, потом отпускаешь педаль, мотро колбасит на ХХ в районе 500об/мин минуты 2 и он сам начинает стабилизироваться, т.е. ХХ сами поднимаются до своих 750об/мин и все гуд, как нивчем небывало. Вот такая вот фигня, че такое незнаю.
В том году пару раз такое было, но я просто на нем той зимой почти не ездил.
Из того, что поменяно: крышка трамблера, бегунок, оба бензонасоса(в баке б/у, 100% рабочий), датчик темп ОЖ (зеленый, то что на мозги), датчик темп.поступ.воздуха (тот что на входе в возд.фильтр), прокладка между корпусои возд. фильтра и впрыском, форсы, дозатор почищен и настроен, бензо-фильтр тонкой очистки (на впрыске). Лямбды нет, отключена.

[ЗоМер]

заводиться нормально, обороты примерно 1000 на прогреве, потом гдето на 900-800 падает и все нормально, вкл Д обороты 600 и поехали, машина едет нормально, но после езды 2-5км или минут 10-15 начинается колбаса, т.е. на ХХ мотор колбасит и он начинает глохнуть, выкл Д в положение Паркинг, обороты 500 и хочет заглохнуть

На высоких оборотах, от 2000 и выше все ок, ниче не колбасит не троит, только на ХХ и в районе 1000. Приходиться стоять на месте и прогазовывать минут 5-7, потом отпускаешь педаль, мотро колбасит на ХХ в районе 500об/мин минуты 2 и он сам начинает стабилизироваться, т.е. ХХ сами поднимаются до своих 750об/мин и все гуд, как нивчем небывало. Вот такая вот фигня, че такое незнаю.

Мерзнет.
суть в том что у тя не работает отсос картерных газов на ХХ, я 103-ий видел один раз, но там посреди клапанной крышки идет Г-образная трубка прямо в коллектор. по моему разумению именно это и есть отсос на ХХ, и он не работает (видимо внутри крышки что-то засралось)...
http://www.oldmerin....h...c=2652&st=5
Удачи !

[Den_124]

Да, все верно, мерзнет зараза, сегодня в этом убедился. Когда опять начало колбасить и мотор заглох, то несмог завести и полез снимать возд.фильтр, чтоб откл. клапан ХХ для начала, но сняв корп.возд.фильтра увидел, что лопатп обмерзла по краям и тут мне все стало ясно, протер снежок, авто завелась с пол тыка, одел фильтр, подключил клапан ХХ все ок, НО только одел Г-образный шланг от клапанной крышки к корпусу воздухана началась колбаса. Я просто скинул его и поехал так, через 20мин движения остановился и одел его на место, больше проблем невозникало.
Буду чистить клапанную крышку значит.
Спасибо за ссылку и ответ.

[алексей124]

у меня тоже лопата обмерзала в том году, летом снимал голову(менял прокладку) и почистил клапанную крышку, а вчера ехал и опять лед на лопате. отвел сапун от фильтра, буду ездить как в том году.

[Den_124]

отвел сапун от фильтра, буду ездить как в том году.

 

Блин, неохото так, хочется по людски сделать, как и должно быть.
Буду пробовать все, что возможно.
А как,что и чем чистил в клапанной крышке?

[алексей124]

Блин, неохото так, хочется по людски сделать, как и должно быть.
Буду пробовать все, что возможно.
А как,что и чем чистил в клапанной крышке?

я тоже хотел по людски, но меренок не хочет. разбирал крышку и смывал бензином отложения.

[Den_124]

я тоже хотел по людски, но меренок не хочет. разбирал крышку и смывал бензином отложения.

А там на крышке никаких хитрых ходов нет для этого шланга? Там просто отверстие наружу и к нему подходит шланг или как?
Может в коллекторе че забито?

[алексей124]

А там на крышке никаких хитрых ходов нет для этого шланга? Там просто отверстие наружу и к нему подходит шланг или как?
Может в коллекторе че забито?

маслоотделитель стоит естественно. надо водоотделитель поставить и будет самогонный аппарат . а если серьезно то сам второй год думаю что делать. я и нижнюю вентиляцию смотрел, она не забита, в результате забил я.

[Den_124]

в результате забил я.

 

кого, нижнюю вентиляцию)))))??? зачемже?)))

 

лан, ща чутка потеплеет буду ченить мутить. спс.

[алексей124]

кого, нижнюю вентиляцию)))))??? зачемже?)))

 

лан, ща чутка потеплеет буду ченить мутить. спс.

не, я на проблему забил-сапун снял.

[Udo126]

Та же херня ((((((((((((((

 

не, я на проблему забил-сапун снял.

[ЗоМер]

Утепляем кастрюлю воздушного фильтра :
http://www.oldmerin....showtopic=82050
Удачи !